| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | Volkswagen |
| 証明: | CE,GCC,COC,WVTA |
| モデル番号: | プロID.6 CROZZ 2022の長期ライト |
| 最小注文数量: | 1 |
| 価格: | Negotiable |
| パッケージの詳細: | 海の交通機関のために適した標準的な輸出パッキング |
| 受渡し時間: | 沈殿物の後の1か月以内に |
| 支払条件: | T/T |
| 供給の能力: | 1ヶ月あたりの100単位/ |
| レベル: | 中型および大きいSUV | エネルギー タイプ: | 純粋な電気 |
|---|---|---|---|
| 電動機: | 純粋なelectric/204馬力 | モーター最高の馬力（PS）: | 204 |
| 総モーター力（kW）: | 150 | モーター総トルク（m） N: | 310 |
| CLTCの純粋な電気巡航の範囲（km）: | 610 | 長さの×の幅の×の高さ（mm）: | 4891×1848×1679 |
| 前部タイヤの指定: | 235/50 R20 | 後輪の指定: | 265/45 R20 |
| ボディ・コンストラクション: | 5ドア7 Seater Suv | ||
| ハイライト: | 601kmの5ドア7 Seater電気SUV,フォルクスワーゲンID.6 CROZZ 2022 204Ps,601kmフォルクスワーゲンID.6 CROZZ |
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ID.6 CROZZ 2022 ロングレンジ ライト プロ ピュアエレクトリック 5 ドア 7 人乗り SUV
ID.6 CROZZ 2022 ロングレンジ ライト プロ
フォルクスワーゲンのMEBプラットフォームは、多くの人が誤解している「石油から電気へ」ではなく、徹底的な「新しい純粋な電気プラットフォーム」です。フォルクスワーゲン ID.6 CROZZ をはじめとする ID シリーズには、ドイツ人独特の「結果志向」と「エンジニアリング思考」が色濃く反映されています。誰もが批判しているドラム ブレーキは、実際には運動エネルギーの回生と制動をより適切に組み合わせたものであり、その利点は明白です。B ギアでの Volkswagen ID.6 CROZZ の運動エネルギーの回生は非常にリニアであり、制御が容易です。ブレーキのフロントセクションは非常にリニアでコントロールしやすいです。後部のリサイクルブレーキと油圧ブレーキが非常に調和して組み合わされています。
| 基本パラメータ | |||||||
| ID.6 CROZZ 2022スタンダードレンジピュア | ID.6 CROZZ 2022 ロングレンジピュア+ | ID.6 CROZZ 2022 ロングレンジ ライト プロ | ID.6 CROZZ 2022 ロングレンジ プロ | ID.6 CROZZ 2022 ハイパフォーマンス PRIME | |||
| 車のクラス | 中型・大型SUV | 中型・大型SUV | 中型・大型SUV | 中型・大型SUV | 中型・大型SUV | ||
| エネルギーの種類 | 純粋な電気 | 純粋な電気 | 純粋な電気 | 純粋な電気 | 純粋な電気 | ||
| 市場投入までの時間 | 2022年4月以降 | 2022年4月以降 | 2022年6月以降 | 2022年4月以降 | 2022年4月以降 | ||
| CLTC 純電気航続距離(km) | 460 | 601 | 601 | 601 | 550 | ||
| 最大。電力(kw) | 132 | 150 | 150 | 150 | 230 | ||
| 最大。トルク(Nm) | 310 | 310 | 310 | 310 | 472 | ||
| 電動機(Ps) | 180 | 204 | 204 | 204 | 313 | ||
| 長さ*幅*高さ (mm) | 4891*1848*1679 | 4891*1848*1679 | 4891*1848*1679 | 4891*1848*1679 | 4891*1848*1679 | ||
| 本体構造 | 5ドア7人乗りSUV | 5ドア7人乗りSUV | 5ドア7人乗りSUV | 5ドア7人乗りSUV | 5ドア6人乗りSUV | ||
| 最大。速度(km/h) | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | ||
| 完全な車両保証 | 3年または10万km（オプション：6年または19万km）/（電動3本を除く） | ||||||
| 車体 | |||||||
| ホイールベース(mm) | 2965 | 2965 | 2965 | 2965 | 2965 | ||
| アプローチアングル(°) | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | ||
| 出発角 (°) | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | ||
| ボディワーク | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV | ||
| ドアの数 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| 座席の数 | 7 | 7 | 7 | 7 | 6 | ||
| 全体質量(kg) | 2161 | 2290 | 2290 | 2290 | 2383 | ||
| 最大。フル積載質量(kg) | 2730 | 2880 | 2880 | 2880 | 2900 | ||
| 電気モーター | |||||||
| モーター総出力 (KW) | 132 | 150 | 150 | 150 | 230 | ||
| モーター総出力 (Ps) | 180 | 204 | 204 | 204 | 313 | ||
| モーター総トルク(N・m) | 310 | 310 | 310 | 310 | 472 | ||
| 駆動モーター数 | シングルモーター | シングルモーター | シングルモーター | シングルモーター | デュアルモーター | ||
| モーター配置 | リアマウント | リアマウント | リアマウント | リアマウント | フロント+リア | ||
| 電池のタイプ | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 | ||
| バッテリーの冷却方法 | 液体冷却 | 液体冷却 | 液体冷却 | 液体冷却 | 液体冷却 | ||
| CLTC ライヒヴァイテ ラインエレクトリッシュ (km) | 460 | 601 | 601 | 601 | 550 | ||
| バッテリーエネルギー(kW) | 62.6 | 84.8 | 84.8 | 84.8 | 84.8 | ||
| バッテリーパックの保証 | 8年または16万km | ||||||
| 急速充電機能 | サポート | サポート | サポート | サポート | サポート | ||
| ギアボックス | |||||||
| ギア数 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||
| 伝送方式 | 固定変速比トランスミッション | 固定変速比トランスミッション | 固定変速比トランスミッション | 固定変速比トランスミッション | 固定変速比トランスミッション | ||
| シャーシステアリング | |||||||
| ドライブタイプ | リアマウントリアドライブ | リアマウントリアドライブ | リアマウントリアドライブ | リアマウントリアドライブ | ダブルモーター四輪駆動 | ||
| フロントサスペンションタイプ | マクファーソン独立サスペンション | ||||||
| リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立サスペンション | ||||||
| アシストタイプ | 電動パワーアシスト | ||||||
| 体の構造 | 耐荷重タイプ | ||||||
| ホイールブレーキ | |||||||
| フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスクタイプ | ||||||
| リアブレーキタイプ | ドラムブレーキタイプ | ||||||
| パーキングブレーキの種類 | 電子パーキング | ||||||
| フロントタイヤサイズ | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/50R20 | 235/45R21 | ||
| 後輪タイヤのサイズ | 265/45 R20 | 265/45 R20 | 265/45 R20 | 265/45 R20 | 265/40R21 | ||
| 補助・制御装置 | |||||||
| エアバッグプリンシパル/パッセージロ | すべて装備されています | すべて装備されています | すべて装備されています | すべて装備されています | すべて装備されています | ||
| 前後ヘッドエアバッグ | フロント装備 | フロント装備 | フロント装備 | フロント装備 | フロント装備 | ||
| タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム | ||
製品の特徴
ID.6 CROZZ Lite Proの追加機能は、同シリーズの他モデルと比べて、より快適な機能となっております。全車にリマインダーなしでシートベルトが標準装備されています。インテリジェントな運転設定には、パラレルアシスト、DOW ドア開放警告、後退が含まれます。側方警告システム、自動駐車、360度サラウンドビュー、レザーシート、前席ヒーティングマッサージが標準装備され、オプションの2-2-2シートレイアウトにより後部空間がより快適になり、車内も30 -カラーアンビエント照明が標準装備されています。
