| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | Toyota |
| 証明: | CE,GCC,COC,WVTA |
| モデル番号: | 2022二重エンジン2.5L E-CVT 4WDのqishi版 |
| 最小注文数量: | 1 |
| 価格: | Negotiable |
| パッケージの詳細: | 海の交通機関のために適した標準的な輸出パッキング |
| 受渡し時間: | 沈殿物の後の1か月以内に |
| 支払条件: | T/T |
| 供給の能力: | 1ヶ月あたりの100単位/ |
| エネルギー タイプ: | 雑種 | ボディ構造: | 5つのドア5の座席SUV |
|---|---|---|---|
| L*W*H （mm）: | 4665*1855*1680 | エンジン: | 2.5L 178HP L4 |
| 電子モーター総トーチ（N.m）: | 323 | 最高力（kw）: | 163 |
| 最高速度（km/h）: | 180 | ||
| ハイライト: | 4WDコンパクトSUVトヨタのハイブリッドカー,トヨタWildlander 2022の二重エンジン2.5L,4WDコンパクトSUVトヨタWildlander 2022年 |
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トヨタ ワイルドランダー 2022 デュアルエンジン 2.5L E-CVT 4WD qishi バージョン コンパクト SUV 5ドア 5人乗り SUV
トヨタ昨年中国で増収を記録した数少ない自動車メーカーの一つである汽車公司は、中国におけるトヨタ ワイルドランダーのクロスオーバー開発の月間および年間自動車販売台数、データ、統計を追加している。読みやすい統計とインタラクティブなグラフが含まれています ...トヨタ ワイルドランダー |技術仕様、燃料消費量、寸法、パワー、最高速度、トルク、加速 0 ～ 100 km/h、エンジン排気量、...広州オートショー 2019 用トヨタ ワイルドランダー ハイブリッド.jpg CropTool を使用して水平に 22 %、垂直に 33 % トリミングしました。精密モード。ファイルの使用法。中国向けの ...トヨタ ワイルドランダー。写真18枚。車のプロフィール。GAC Toyota Motor Co., Ltd は、トヨタと広汽グループが設立した合弁会社です。
| トヨタ ワイルドランダー 2022 2.0L CVT 4WD ケジバージョン | トヨタ ワイルドランダー 2022 デュアルエンジン 2.5L E-CVT 4WD haohua plus バージョン | トヨタ ワイルドランダー 2022 デュアルエンジン 2.5L E-CVT 4WD qishi バージョン | |
| 基本構成 | |||
| 車のクラス | コンパクトSUV | コンパクトSUV | コンパクトSUV |
| エネルギーの種類 | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド |
| 市場発行時間 | 2021年11月 | 2022年1月 | 2022年7月 |
| 最大電力(kw) | 126 | 163 | 163 |
| 最大トーチ(Nm) | 209 | 221 | 221 |
| 電動モータートーチ合計(Nm) | 323 | 323 | |
| エンジン | 2.0L 171HP L4 | 2.5L 178HP L4 | 2.5L 178HP L4 |
| 電動モーター(ps) | 174 | 174 | |
| ギアボックス | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| 長さ*幅*高さ(mm) | 4665*1855*1680 | 4665*1855*1680 | 4665*1855*1680 |
| 体の構造 | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV |
| 最高速度(km/h) | 180 | 180 | 180 |
| 公式0-100km/h加速(秒) | - | - | - |
| NEDC総合燃費(L/100KM) | 6.4 | 5 | 5 |
| WLTC総合燃費(L/100KM) | - | - | - |
| 車体 | |||
| 長さ(mm) | 4665 | 4665 | 4665 |
| 幅(mm) | 1855年 | 1855年 | 1855年 |
| 高さ(mm) | 1680年 | 1680年 | 1680年 |
| ホイールベース(mm) | 2690 | 2690 | 2690 |
| 前輪ベース(mm) | 1605年 | 1605年 | 1605年 |
| 後輪ベース(mm) | 1620年 | 1620年 | 1620年 |
| 全荷重時の床からの最小スペース(mm) | - | - | - |
| アプローチアングル(°) | 17.8 | 17.8 | 17.8 |
| 出発角 (°) | 20.1 | 20.1 | 20.1 |
| 最小回転半径(m) | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
| 車両の構造 | SUV | SUV | SUV |
| ドアの開け方 | フラットオープン | フラットオープン | フラットオープン |
| ドア数（PC） | 5 | 5 | 5 |
| 席数（PC） | 5 | 5 | 5 |
| 燃料タンク容量(L) | 55 | 55 | 55 |
| トランク容積(L) | 580 | 580 | 580 |
| 車両重量 (KG) | 1670年 | 1710 | 1710 |
| 最大積載質量(KG) | 2195 | 2230 | 2230 |
| エンジン | |||
| エンジン型式 | M20C | A25D | A25D |
| 排気量(mL) | 1987年 | 2487 | 2487 |
| 変位(L) | 2 | 2.5 | 2.5 |
| 摂取フォーム | 自然な吸引力 | 自然な吸引力 | 自然な吸引力 |
| エンジンレイアウト | 横方向 | 横方向 | 横方向 |
| シリンダー配置 | L | L | L |
| 気筒数(本) | 4 | 4 | 4 |
| シリンダーあたりのバルブ数 (PC) | 4 | 4 | 4 |
| 空気分配構造 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 171 | 178 | 178 |
| 最大出力(KW) | 126 | 131 | 131 |
| 最高出力回転数(rpm) | 6600 | 5700 | 5700 |
| 最大トルク(NM) | 209 | 221 | 221 |
| 最大トルク回転数(rpm) | 4400-5000 | 3600-5200 | 3600-5200 |
| 最大正味電力 (kW) | 126 | 131 | 131 |
| 燃料形態 | ガソリン | ハイブリッド | ハイブリッド |
| 燃料ラベル | 92 | 92 | 92 |
| 給油方法 | 混合噴射 | 混合噴射 | 混合噴射 |
| シリンダーヘッド材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| シリンダー材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| 環境基準 | 中国 VI | 中国 VI | 中国 VI |
| 電気モーター | |||
| モーターの種類 | PMSM | PMSM | |
| モーター総出力 (kw) | 128 | 128 | |
| モーターの総トルク(Nm) | 174 | 174 | |
| フロントモーターの最大出力(kW) | 88 | 88 | |
| フロントモーターの最大トルク(N・m) | 202 | 202 | |
| リアモーターの最大出力(kW) | 40 | 40 | |
| リアモーターの最大トルク(Nm) | 121 | 121 | |
| システム積算電力(kW) | 163 | 163 | |
| 駆動モーターの数量 | ダブル | ダブル | |
| モーターのレイアウト | フロント+リア | フロント+リア | |
| 電池のタイプ | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 | |
| 伝染 ; 感染 | |||
| ギア数 | 10 | 無段変速 | 無段変速 |
| 伝送方式 | 無段変速機 (CVT) | 電子式無段変速機 (CVT) | 電子式無段変速機 (CVT) |
| 短い名前 | CVT | E-CVT | E-CVT |
| シャーシステアリング | |||
| ドライブモード | 前輪四輪駆動 | 前輪四輪駆動 | 前輪四輪駆動 |
| 四輪駆動 | タイムリーな四輪駆動 | 電動四輪駆動 | 電動四輪駆動 |
| センターデフ構造 | 多板クラッチ | - | - |
| フロントサスペンションタイプ | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション |
| リアサスペンションタイプ | タイプEマルチリンク独立懸架 | タイプEマルチリンク独立懸架 | タイプEマルチリンク独立懸架 |
| ブーストタイプ | 電動アシスト | 電動アシスト | 電動アシスト |
| 体の構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
| 車輪ブレーキ | |||
| フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
| リアブレーキタイプ | ディスク | ディスク | ディスク |
| パーキングブレーキの種類 | 電子パーキング | 電子パーキング | 電子パーキング |
| フロントタイヤ仕様 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 |
| リアタイヤ仕様 | 225/60R18 | 225/60R18 | 225/60R18 |
| スペアタイヤ仕様 | フルサイズ以外 | フルサイズ以外 | フルサイズ以外 |
| アクティブ/パッシブセーフティ装置 | |||
| メイン/助手席エアバッグ | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● |
| 前後サイドエアバッグ | フロント● /リア - | フロント● /リア - | フロント● /リア - |
| 前後ヘッドエアバッグ（カーテン） | フロント● /リア● | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
| ニーエアバッグ | ● | ● | ● |
| 助手席クッションエアバッグ | - | - | - |
| ペデストレインオートプロテクト | - | - | - |
| タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧ショー | タイヤ空気圧ショー | タイヤ空気圧ショー |
| シートベルトリマインダー | 車全体 | 車全体 | 車全体 |
| ISOFIXチャイルドシートインターフェイス | ● | ● | ● |
| ABSアンチロック | ● | ● | ● |
| ブレーキ力配分（EBD/CBC） | ● | ● | ● |
| ブレーキアシスト（EBA/BAS/BA） | ● | ● | ● |
| トラクションコントロール(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| 車のスタビリティコントロール（ESC/ESP/DSC） | ● | ● | ● |
| 並列補助 | ● | - | |
| 車線逸脱警報システム | ● | ● | ● |
| レーンキーピングアシスト | ● | ● | ● |
| 車線中央維持 | ● | ● | ● |
| アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | ● | ● | ● |
| 疲労運転警報 | - | - | - |
| 前方衝突警報 | ● | ● | ● |
| アシスト/コントロール構成 | |||
| 前後駐車レーダー | フロント● /リア● | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
| 運転支援ビデオ | ●360パノラマカメラ | ●360パノラマカメラ | ●360パノラマカメラ |
| 逆側警報システム | ● | - | ● |
| クルーズシステム | ●アダプティブクルーズ | ●アダプティブクルーズ | ●アダプティブクルーズ |
| 走行モードの切り替え | ●スポーツ●エコノミー●スタンダード/コンフォート●オフロード●スノー | ●スポーツ●エコノミー●スタンダード/コンフォート | ●スポーツ●エコノミー●スタンダード/コンフォート |
| エンジン始動開始 | ● | - | - |
| ブレーキエネルギーのリサイクル | ● | ● | |
| 自動ホールド | ● | ● | ● |
| ヒルアシスト | ● | ● | ● |
| 急な下り | ● | - | - |
| 変更可能なサスペンション | - | - | - |
| エアサスペンション | - | - | - |
| 運転支援レベル | ●L2 トヨタセーフティセンス | ●L2 トヨタセーフティセンス | ●L2 トヨタセーフティセンス |
| 外部 / 盗難防止構成 | |||
| サンルーフタイプ | ●セクションEサンルーフ | ●エレクトリカサンルーフ | ●エレクトリカサンルーフ |
| スポーツアピアランスキット | - | - | - |
| リム材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| 電動サンクションドア | - | - | - |
| サイドスライドドア | |||
| 電動トランク | - | ||
| センステールゲート | - | ||
| 電動トランク位置記憶 | - | ||
| ルーフラック | ● | ||
| エンジン電子イモビライザー | ● | ● | ● |
| 内装中央ロック | ● | ● | ● |
| キーの種類 | リモートキー | リモートキー | リモートキー |
| キーレススタートシステム | ● | ● | ● |
| キーレスエントリー機能 | 前の列 | 前の列 | 前の列 |
| アクティブクローズドエアイングリル | ● | ● | |
| 低速警告 | - | ● | ● |
| 内部構成 | |||
| ステアリングホイールの材質 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
| ハンドル位置調整 | ●手動上下＋前後調整 | ●手動上下＋前後調整 | ●手動上下＋前後調整 |
| シフトフォーム | 機械式ギアシフト | 機械式ギアシフト | 機械式ギアシフト |
| マルチファンクションステアリングホイール | ● | ● | ● |
| ハンドルシフト | - | - | - |
| ステアリングホイールヒーター | - | - | ● |
| トリップコンピュータ表示画面 | ●カラフル | ●カラフル | ●カラフル |
| フル LCD ダッシュボード | - | ||
| 液晶メーターサイズ | ●7インチ | ●4.2インチ | ●7インチ |
| HUD | ● | ||
| 内蔵レコーダー | - | - | - |
| 自動でノイズを軽減 | - | - | - |
| ワイヤレス充電器 | - | - | - |
| 座席構成 | |||
| シート素材 | ●レザーとファブリックの組み合わせ | ●本革●人工皮革 | ●本革●人工皮革 |
| スポーツスタイルシート | - | - | - |
| メインシート調整 | ●前後調整●背もたれ調整●高さ調整(4way)●ランバーサポート(2way) | ●前後調整●背もたれ調整●高さ調整(4way)●ランバーサポート(2way) | ●前後調整●背もたれ調整●高さ調整(4way)●ランバーサポート(2way) |
| アシスタントシート調整 | ●前後調整●背もたれ調整 | ●前後調整●背もたれ調整 | ●前後調整●背もたれ調整 |
| 主席/助手席電動調整 | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● |
| フロントシート機能 | |||
| E席メモリー機能 | |||
| 後ボスボタン | - | - | - |
| 2列目シートの調整 | ●背もたれ調整 | ●背もたれ調整 | ●背もたれ調整 |
| 2列目シートE-アジャスト | - | - | - |
| 2列目シート機能 | - | - | ●暖房 |
| 2列目シート独立シート | - | - | - |
| 席のレイアウト | |||
| 後部座席を倒した状態 | 比例的に | 比例的に | 比例的に |
| フロント/リアセンターアームレスト | フロント● /リア● | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
| リアカップホルダー | ● | ● | ● |
| マルチメディア構成 | |||
| 集中制御カラー画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 |
| 集中管理画面サイズ | ●10.1 | ●10.1 | ●10.1 |
| GPS | ● | ● | ● |
| Bluetooth電話 | ● | ● | ● |
| 電話接続/マッピング | カーライフ | カーライフ | カーライフ |
| 音声認識システム | ● | ● | ● |
| 車のインターネット | ● | ● | ● |
| 4G/5G OTA WIFI | 4G | 4G | 4G |
| マルチメディア/充電インターフェース | ●USB●Type-c●aux | ●USB●Type-c●aux | ●USB●Type-c●aux |
| USB Type-Cポートの数 | フロント1/リア2 | フロント1/リア2 | フロント1/リア2 |
| ラゲッジルーム 12V 電源インターフェース | ● | ● | ● |
| スピーカーブランド | - | - | |
| スピーカーの数量 | ●6 | ●6 | ●11 |
| 電話APPリモコン | ● | ● | ● |
| 照明構成 | |||
| ロービーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| ハイビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 照明機能 | - | - | - |
| LEDデイタイムランニングライト | ● | ● | ● |
| 自動適応高低光 | ● | ● | ● |
| 自動ヘッドライト | ● | ● | ● |
| ターンアシストライト | - | - | - |
| ターニングヘッドライト | - | - | - |
| 車のフロントフォグランプ | ●LED | ●LED | ●LED |
| ヘッドライトの高さ調整可能 | ● | ● | ● |
| ヘッドライト洗浄装置 | - | - | - |
| ヘッドライトの消灯が遅れる | - | - | - |
| タッチ読書灯 | - | - | - |
| 車内環境照明 | |||
| ガラス/バックミラー | |||
| 前後パワーウィンドウ | フロント● /リア● | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
| 片窓昇降機能 | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
| 窓挟み込み防止機能 | ● | ● | ● |
| 多層防音窓 | |||
| サイドミラー機能 | ●電気調節●ヒーティング●Eフォールド●オートフォールドロック | ●電動調整 ●電動折りたたみ ●ヒーティング ●自動折りたたみ | ●電気調整 ●電動折り畳み ●電気メモリー ●加熱 ●オートフリップ ●オート折り畳み |
| インサイドバックミラー機能 | ●自動防眩●メディアフローリアミラー | ●手動アンチグレア | ●手動アンチグレア |
| リアサンシェードカーテン | - | - | - |
| 後部プライバシーウィンドウ | - | ● | ● |
| インテリアバニティミラー | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● |
| リアワイパー | ● | ● | ● |
| センサーワイパー機能 | - | - | - |
| エアコン・冷蔵庫 | |||
| エアコンの温度管理方法 | ●オートエアコン | ●オートエアコン | ●オートエアコン |
| リア独立エアコン | |||
| 後部空気出口 | ● | ● | ● |
| 温度帯制御 | ● | ● | ● |
| 車の空気清浄機 | - | - | |
| PM2.5フィルター | ● | ● | ● |
| マイナスイオン発生器 | - | - | |
