| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | Toyota |
| 証明: | CE,GCC,COC,WVTA |
| モデル番号: | AVALON 2022二重エンジン2.5L XLE版 |
| 最小注文数量: | 1 |
| 価格: | Negotiable |
| パッケージの詳細: | 海の交通機関のために適した標準的な輸出パッキング |
| 受渡し時間: | 沈殿物の後の1か月以内に |
| 支払条件: | T/T |
| 供給の能力: | 1ヶ月あたりの100単位/ |
| エネルギー タイプ: | 雑種 | ボディ構造: | 4つのドア5の座席セダン |
|---|---|---|---|
| サイズ（mm）: | 4990*1850*1450 | 電動機の最高のトルク（NM）: | 202 |
| 最高力（kw）: | 160 | 最高速度（km/h）: | 180 |
| ハイライト: | XLE版トヨタ・アバロン2022年,XLE版トヨタのハイブリッドカー,4つのドア5の座席トヨタ・アバロン |
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トヨタ アバロン 2022 デュアルエンジン 2.5L XLE バージョン 4 ドア 5 席 セダン ハイブリッド
トヨタ アバロン ハイブリッド XLE の標準装備には、ダイナミック フォース 2.5L I-4 215hp ハイブリッド ガス エンジン、オーバードライブ付き 2 速 CVTi-S CVT トランスミッション、4 輪アンチロック ブレーキ (ABS)、サイド シート取り付けエアバッグ、カーテンが含まれます。 1 列目および 2 列目オーバーヘッド エアバッグ、後部側突エアバッグ、運転席および助手席ニー エアバッグ、エアバッグ占有センサー、オートエアコン、17 インチ アルミ ホイール、クルーズ コントロール、フルスピード レンジ ダイナミック レーダー クルーズ コントロール (DRCC) 距離ペーシング、ABSドライブライン トラクション コントロール、ビークル スタビリティ コントロール (VSC) 電子安定性。
| バージョン | トヨタ AVALON 2022 2.0L Haohua バージョン | トヨタ アバロン 2022 2.0L XLE バージョン | トヨタ AVALON 2022 デュアルエンジン 2.5L XLE バージョン |
| 基本構成 | |||
| 会社 | トヨタ | トヨタ | トヨタ |
| ボディクラス | 中型SUV | ||
| エネルギーの種類 | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド |
| 環境基準 | 中国 VI | 中国 VI | 中国 VI |
| 最大電力(kw) | 131 | 131 | 160 |
| モーター最大トルク(NM) | 210 | 210 | 221 |
| 電動モーター 最大トルク (NM) | 202 | ||
| エンジン | 2.0L 178HP L4 | 2.0L 178HP L4 | 2.5L 178HP L4 |
| 電動モーター(Ps) | 120 | ||
| 伝染 ; 感染 | CVT | CVT | E-CVT |
| 体の構造 | 4ドア5人乗りセダン | 4ドア5人乗りセダン | 4ドア5人乗りセダン |
| 最高速度(km/h) | 205 | 205 | 180 |
| 公式0-100km/h速度 | |||
| NEDC 総合燃費(L/100km) | 5.8 | 5.8 | |
| WLTC総合燃費(L/100km) | 6.16 | 6.16 | 4.71 |
| バッテリーパックの保証 | 4年または10万キロ | 4年または10万キロ | 4年または10万キロ |
| ホイールベース(mm) | 1595年 | 1585年 | 1585年 |
| 車両重量(kg) | 1585年 | 1595年 | 1690年 |
| サイズ(mm) | 4990*1850*1450 | 4990*1850*1450 | 4990*1850*1450 |
| エンジン | |||
| エンジン型式 | M20A/M20E | M20A/M20E | A25H |
| 排気量(mL) | 1987年 | 1987年 | 2487 |
| 変位(L) | 2.0L | 2.0L | 2.5L |
| 摂取フォーム | 自然に吸う | 自然に吸う | 自然に吸う |
| エンジンレイアウト | クロスオーバー | クロスオーバー | クロスオーバー |
| シリンダー配置 | L | L | L |
| 気筒数(本) | 4 | 4 | 4 |
| シリンダーあたりのバルブ数 (PC) | 4 | 4 | 4 |
| 空気分配構造 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 178 | 178 | 178 |
| 最大出力(KW) | 131 | 131 | 131 |
| 最高出力回転数(rpm) | 6600 | 6600 | 5700 |
| 最大トルク(NM) | 210 | 210 | 221 |
| 最大トルク回転数(rpm) | 4400-5200 | 4400-5200 | 4400-5200 |
| 最大正味電力 (kW) | 131 | 131 | 131 |
| エンジン固有のテクノロジー | VVT-iE | VVT-iE | VVT-iE |
| 燃料形態 | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド |
| 燃料ラベル | 92 | 92 | 92 |
| 給油方法 | ハイブリッドEFI | ハイブリッドEFI | ハイブリッドEFI |
| シリンダーヘッド材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| シリンダー材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| 環境基準 | 中国 VI | 中国 VI | 中国 VI |
| 電気モーター | |||
| モーターの種類 | 永久磁石/同期 | ||
| 電動機の総出力(kw) | |||
| 電動モーター(Ps) | |||
| 最大トルク(NM) | 202 | ||
| フロントモーターの最大出力(KW) | 88 | ||
| フロントモーター最大トルク(NM) | 88 | ||
| 最大正味電力 (kW) | 160 | ||
| 駆動モーター数 | |||
| モーターのレイアウト | 正面 | ||
| 電池のタイプ | 三元系リチウム電池 | ||
| バッテリーのブランド | |||
| バッテリーの冷却方法 | |||
| NEDC消費電力量(L/100km) | |||
| WLTC消費電力量(L/100km) | |||
| バッテリーエネルギー | |||
| 消費電力(L/100km) | |||
| バッテリーの保証 | 8年または20万キロ | ||
| 伝染 ; 感染 | |||
| 屋台の数 | 10 | 10 | CVT |
| 短い名前 | CVT | CVT | E-CVT |
| シャーシステアリング | |||
| ドライブモード | 前輪駆動 | 前輪駆動 | 前輪駆動 |
| 四輪駆動 | ● | ● | ● |
| センターデフ構造 | ● | ● | ● |
| フロントサスペンションタイプ | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション |
| リアサスペンションタイプ | E-マルチリンク独立サスペンション | E-マルチリンク独立サスペンション | E-マルチリンク独立サスペンション |
| ブーストタイプ | 電動アシスト | 電動アシスト | 電動アシスト |
| 体の構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
| 車輪ブレーキ | |||
| フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
| リアブレーキタイプ | ディスク | ディスク | ディスク |
| パーキングブレーキの種類 | 電子パーキング | 電子パーキング | 電子パーキング |
| フロントタイヤ仕様 | 215/55/R17 | 235/45/R18 | 235/45/R18 |
| リアタイヤ仕様 | 215/55/R17 | 235/45/R18 | 235/45/R18 |
| スペアタイヤ仕様 | / | / | / |
| アクティブ/パッシブセーフティ装置 | |||
| メイン/助手席エアバッグ | 運転者●/副運転手● | 運転者●/副運転手● | 運転者●/副運転手● |
| 前後サイドエアバッグ | 正面●/後方 ○ | 正面●/後方 ○ | 正面●/後方 ○ |
| 前後ヘッドエアバッグ（カーテン） | 正面●/後方● | 正面●/後方● | 正面●/後方● |
| タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧が存在する | タイヤ空気圧が存在する | タイヤ空気圧が存在する |
| シートベルトリマインダー | 全車 | 全車 | 全車 |
| ISOFIXチャイルドシートインターフェイス | ● | ● | ● |
| ABSアンチロック | ● | ● | |
| ブレーキ力配分（EBD/CBC） | ● | ● | ● |
| ブレーキアシスト（EBA/BAS/BA） | ● | ● | ● |
| トラクションコントロール(ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| 並列補助 | ○ | ||
| 車線逸脱警報システム | ○ | ||
| レーンキーピングアシスト | ○ | ||
| レーンミドルキープ | ○ | ||
| アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | ● | ● | ● |
| 疲労運転警報 | ● | ● | ● |
| 前方衝突警報 | ● | ● | ● |
| アシスト/コントロール構成 | |||
| 前後駐車レーダー | 正面●/後方● | 正面●/後方● | |
| 運転支援ビデオ | ●バックカメラ | ●360パノラマカメラ | ●360パノラマカメラ |
| 逆側警報システム | / | / | / |
| クルーズシステム | フルスピード アダプティブ クルーズ | フルスピード アダプティブ クルーズ | フルスピード アダプティブ クルーズ |
| 走行モードの切り替え | ●スポーツ●経済的●標準/快適 | ||
| 自動駐車 | ● | ● | ● |
| エンジン始動・停止技術 | ● | ● | ● |
| 自動ホールド | ● | ● | ● |
| ヒルアシスト | ● | ● | |
| 運転支援システム | トヨタセーフティセンス | トヨタセーフティセンス | トヨタセーフティセンス |
| 運転支援レベル | L2 | L2 | L2 |
| 外部 / 盗難防止構成 | |||
| サンルーフタイプ | ●電気のサンルーフ | ●電気のサンルーフ | ●電気のサンルーフ |
| スポーツアピアランスキット | / | / | / |
| リム材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| 電動トランク | ● | ● | ● |
| 感覚幹 | ● | ● | ● |
| 電動トランク位置記憶 | ● | ● | ● |
| ルーフラック | ● | ● | ● |
| エンジン電子盗難防止装置 | ● | ● | ● |
| 内装中央ロック | ● | ● | ● |
| キーの種類 | リモートキー | リモートキー | リモートキー |
| キーレススタートシステム | ● | ● | ● |
| キーレスエントリー機能 | 正面 | 正面 | 正面 |
| リモートスタート | ○ | ○ | ● |
| 内部構成 | |||
| ステアリングホイールの材質 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
| ハンドル位置調整 | ●手動上下＋前後調整 | ●手動上下＋前後調整 | ●手動上下＋前後調整 |
| シフトフォーム | 機械式ギアシフト | 機械式ギアシフト | 機械式ギアシフト |
| マルチファンクションステアリングホイール | ● | ● | ● |
| ハンドルシフト | ● | ● | ● |
| ステアリングホイールヒーター | / | / | / |
| トリップコンピュータ表示画面 | ●カラフル | ●カラフル | ●カラフル |
| フル LCD ダッシュボード | ● | ● | ● |
| 液晶メーターサイズ | ●7'' | ●12.3インチ | ●12.3インチ |
| HUD | ● | ||
| 内蔵GPS | ● | ||
| ワイヤレス充電器 | ● | ||
| 座席構成 | |||
| シート素材 | ●人工皮革●本革 | ●人工皮革●本革 | ●人工皮革●本革 |
| スポーツスタイルシート | / | / | / |
| メインシート調整 | ●前後調整●背もたれの調整●高さ調節（4way）ランバーサポート（2way） | ●前後調整●背もたれの調整●高さ調節（4way）ランバーサポート（2way） | ●前後調整●背もたれの調整●高さ調節（4way）ランバーサポート（2way） |
| アシスタントシート調整 | ●前後調整●背もたれの調整 | ●前後調整●背もたれの調整 | ●前後調整●背もたれの調整 |
| 主席/助手席電動調整 | 運転者●/副運転手● | 運転者●/副運転手● | 運転者●/副運転手● |
| フロントシート機能 | ● | ● | ● |
| 2列目シートの調整 | |||
| 席の配置 | ● | ● | ● |
| 後部座席を折りたたむ | |||
| フロント/リアセンターアームレスト | 正面●/後方● | 正面●/後方● | 正面●/後方● |
| リアカップホルダー | ● | ● | ● |
| マルチメディア構成 | |||
| 集中制御カラー画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 |
| 集中管理画面サイズ | ●10.1インチ | ●10.1インチ | ●10.1インチ |
| GPS | ● | ● | ● |
| ARナビゲーション | ● | ||
| Bluetooth電話 | ● | ● | ● |
| 電話接続/マッピング | ● | ● | ● |
| 音声認識システム | ●マルチメディア●電話●GPS●交流 | ●マルチメディア●電話●GPS●交流 | ●マルチメディア●電話●GPS●交流 |
| 車のインターネット | ● | ● | ● |
| 4G/5G | 4G | 4G | 4G |
| 太田 | ● | ● | ● |
| マルチメディア/充電インターフェース | ●USB●AUX●Type-c | ●USB●AUX●Type-c | ●USB●AUX●Type-c |
| USB Type-Cポートの数 | フロント3/リア2 | フロント3/リア2 | フロント3/リア2 |
| ラゲッジルーム 12V 電源インターフェース | / | / | / |
| スピーカーブランド | ● | ● | ● |
| スピーカーの数量 | ● | ● | ● |
| 電話APPリモコン | ● 車の状態●車GPS | ● 車の状態●車GPS | ● 車の状態●車GPS |
| 照明構成 | |||
| ロービーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| ハイビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 照明機能 | ● | ● | |
| LEDデイタイムランニングライト | ● | ● | ● |
| アダプティブ近遠光 | ○ | ○ | |
| 自動ヘッドライト | ● | ● | ● |
| ターニングヘッドライト | ○ | ○ | |
| 車のフロントフォグランプ | ●LED | ●LED | ●LED |
| ヘッドライトの雨と霧モード | / | / | / |
| ヘッドライトの高さ調整可能 | ● | ● | ● |
| ヘッドライト洗浄装置 | / | / | / |
| ヘッドライトの消灯が遅れる | ● | ● | ● |
| タッチ読書灯 | / | / | / |
| 車内環境照明 | ● | ● | ● |
| ガラス/バックミラー | |||
| 前後パワーウィンドウ | 正面●/後方● | 正面●/後方● | 正面●/後方● |
| 片窓昇降機能 | ●すべての車 | ●すべての車 | ●すべての車 |
| 窓挟み込み防止機能 | ● | ● | ● |
| アウトサイドバックミラー機能 | ●電気調整●電動折りたたみ●バックミラーヒーター●後退時に自動ロールダウン●ロック時に自動折りたたみ | ●電気調整●電動折りたたみ●バックミラーヒーター●後退時に自動ロールダウン●ロック時に自動折りたたみ | ●電気調整●電動折りたたみ●バックミラーヒーター●後退時に自動ロールダウン●ロック時に自動折りたたみ |
| インサイドバックミラー機能 | ●手動防眩 | ●手動防眩 | ●手動防眩 |
| 後部プライバシーウィンドウ | ● | ||
| インテリアバニティミラー | ●フロントライト付き | ●フロントライト付き | ●フロントライト付き |
| リアワイパー | ● | ● | ● |
| センサーワイパー機能 | ● | ● | ● |
| エアコン・冷蔵庫 | |||
| エアコンの温度管理方法 | ●オートエアコン | ●オートエアコン | ●オートエアコン |
| リア独立エアコン | / | / | / |
| 後部空気出口 | ● | ● | ● |
| 車の空気清浄機 | ● | ||
| PM2.5フィルター | ○ | ||
