| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | Toyota |
| 証明: | CE,GCC,COC,WVTA |
| モデル番号: | 花冠2021年の二重エンジン1.8L E-CVT |
| 最小注文数量: | 1 |
| 価格: | Negotiable |
| パッケージの詳細: | 海の交通機関のために適した標準的な輸出パッキング |
| 受渡し時間: | 沈殿物の後の1か月以内に |
| 支払条件: | T/T |
| 供給の能力: | 1ヶ月あたりの100単位/ |
| ボディ構造: | コンパクトカー | エンジン: | 1.8L 98HP L4 |
|---|---|---|---|
| サイズ（mm）: | 4635*1780*1455 | エネルギー タイプ: | 雑種 |
| 伝達: | E-CVT | 最高力（KW）: | 90 |
| ハイライト: | トヨタの雑種のセダン トヨタ・カローラ2021年,トヨタ・カローラ2021の二重エンジン1.8L,トヨタ・カローラ2021 E-CVTの旗艦 |
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トヨタ カローラ 2021 セダン車 デュアルエンジン 1.8L E-CVT フラッグシップ
トヨタ カローラは、1966 年にトヨタ自動車が発売したサブコンパクト/コンパクト セダンです。1997 年以来、世界で最も販売されている車となり、2007 年には 3,500 万台以上を販売しました。過去 40 年にわたり、カローラは平均して 40 秒ごとに販売されます。カローラはラテン語に由来し、小さな冠や花冠を意味します。
| バージョン | デュアルエンジン 1.8L E-CVT パイオニアエディション | TNGA1.5L マニュアル パイオニア版 | TNGA 1.5L CVT パイオニアエディション |
| 基本構成 | |||
| 車種 | コンパクトセダン | ||
| エネルギーの種類 | ハイバード | ガソリン | ガソリン |
| 最大出力(KW) | 90 | 89 | 89 |
| エンジン | 1.8L 98HP L4 | 1.5L 121HP L3 | 1.5L 121HP L3 |
| 電動モーター (Ps) | 72 | ||
| 伝染 ; 感染 | E-CVT | 6 マニュアル | CVT |
| 長さ*幅*高さ(mm) | 4635*1780*1455 | 4635*1780*1455 | 4635*1780*1435 |
| 車両の構造 | 4ドア5人乗りセダン | ||
| オイルタンク(L) | 43 | 50 | 50 |
| エンジン | |||
| 吸気モード | NA | ||
| 燃料ノート | 92 | ||
| 給油モード | 多点注入 | 直接噴射 | 直接噴射 |
| 電気モーター | |||
| モーターの種類 | 磁気/合成 | ||
| 総電力(kw) | 53 | ||
| 電池のタイプ | ニッケル水素 | ||
| シャーシ | |||
| 走行モード | フロントエンジン、フロントドライブ | ||
| フロントサスペンションタイプ | マクファーソン独立サスペンション | ||
| リアサスペンションタイプ | Eタイプ マルチリンク独立懸架 | ||
| ブーストタイプ | 電気の | ||
| ブレーキシステム | |||
| フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ||
| リアブレーキタイプ | ディスク | ||
| パーキングブレーキの種類 | Eブレーキ | ||
| フロントタイヤサイズ | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 |
| 後輪タイヤサイズ | 195/65R15 | 195/65R15 | 195/65R15 |
| 安全システム | |||
| フロントエアバッグ | 運転手＆副運転手 | ||
| シートサイドエアバッグ | フロントリア | ||
| シートヘッドエアバッグ | フロントリア | ||
| ニーエアバッグ | √ | ||
| サイドシートクッションエアバッグ | √ | ||
| TPMS | √ | ||
| シートベルトリマインダー | すべての車 | ||
| チャイルドシートインターフェース | ISO FIX | ||
| ABS | √ | ||
| EBD 電子ブレーキ分配 | √ | ||
| EBA 電子ブレーキアシスタント | √ | ||
| TCS トラクション コントロール システム | √ | ||
| ESP エレクトロニック スタビリティ プログラム | √ | ||
| 自動ブレーキシステム | √ | ||
| 制御構成 | |||
| CCSクルーズコントロールシステム | ACC | ||
| 走行モードの切り替え | スポーツ/経済 | スポーツ | |
| 自動駐車場 | |||
| オートホールド | √ | √ | |
| HACヒルスタートアシストコントロール | √ | ||
| 運転支援 | トヨタセーフティセンス | ||
| 運転支援レベル | L2 | L2 | |
| 盗難防止設定 | |||
| 日焼け止め | |||
| リム材質 | アルミニウム合金 | ||
| エンジン電子盗難防止 | √ | ||
| 内装集中ロック | √ | ||
| キーの種類 | リモートキー | ||
| キーレススタートシステム | √ | ||
| 低速警告 | √ | ||
| リモートオートスタート | |||
| 内部構成 | |||
| ステアリングホイールの材質 | プラスチック | ||
| ハンドル位置調整 | 手動 前進・後進 上下 | ||
| 多機能ステアリングホイール | √ | ||
| ドライブ表示画面 | カラフル | ||
| 画面サイズ | 4.2インチ | 4.2インチ | 4.2インチ |
| 座席構成 | |||
| シート素材 | ファブリック | ||
| 運転席調整タイプ | 前後進 背もたれ高低 | 前後進 背もたれ高低 | 前後進 背もたれ高低 |
| 副運転席調整タイプ | 前後進バックレスト | ||
| メディア構成 | |||
| 中央表示画面 | タッチスクリーン | ||
| 中央ディスプレイの画面サイズ | 8インチ | ||
| ブルートゥース | √ | ||
| 充電インターフェース | USB | ||
| USBの数量 | フロント1 | ||
| ライト構成 | |||
| ヘッドライトの種類 | ハロゲン | 導いた | 導いた |
| LEDデイタイムランニングライト | √ | ||
| 適応遠近光 | √ | ||
| ヘッドライトの高さ調整 | √ | ||
| ガラスとサイドミラーの構成 | |||
| 電動窓 | フロントリア | ||
| ワンボタンでウィンドウ調整 | 全車 | ||
| 窓挟み込み防止 | √ | ||
| サイドミラー | 電子調整熱 | 電子調整熱 | 電子調整熱 |
| インテリアリアビューミラー | 手動防眩 | 手動防眩 | 自動防眩 |
| エアコンの構成 | |||
| 温度制御モード | マニュアル | 自動 | 自動 |
| PM2.5装置 | √ | ||
