ボディ構造: | 普通サイズSUV | L*W*H (mm): | 4965*1930*1750 |
---|---|---|---|
エネルギー タイプ: | 雑種 | 伝達: | E-CVT |
オイル タンク(L): | 65 | 最高力(KW): | 162 |
エンジン: | 2.0T 220HP L4ターボ | ||
ハイライト: | トヨタ・クルーガー2022の二重エンジン2.5L,E-CVT 7 Seater雑種SUV,トヨタ・クルーガー2022 E-CVT |
トヨタ ハイランダー 2022 デュアルエンジン 2.5L E-CVT ハイブリッド中型 SUV 7 席
トヨタ ハイランダー 2022 デュアルエンジン 2.5L E-CVT ハイブリッド エリート バージョン 中型 SUV 7 席
トヨタ ハイランダー 2022 デュアルエンジン 2.5L E-CVT ハイブリッド エリート バージョン中型 SUV
トヨタ ハイランダーは、トヨタ クルーガーとしても知られ、2000 年以降トヨタが生産する 3 列シートの中型クロスオーバー SUV です。 2000 年 4 月に発表されたハイランダーは、自動車ベースの中型 SUV または中型 SUV の最初の 1 つとなりました。サイズのクロスオーバー。ハイランダーは、より頑丈なトラックベースの中型車 4 ランナーのクロスオーバーモデルであり、2006 年に小型の RAV4 に追い抜かれるまで、トヨタのベストセラー SUV となりました。
バージョン | 2021 4WD エリート 7 席 | 2021 4WD ラグジュアリー 7シート | 2021 4WD vip 7人乗り |
基本構成 | |||
車種 | 中型SUV | ||
エネルギーの種類 | ガソリン | ||
最大出力(KW) | 162 | ||
エンジン | 2.0T 220HP L4 ターボ | ||
伝染 ; 感染 | 6速AT | ||
長さ*幅*高さ(mm) | 4890*1925*1715 | ||
車両の構造 | 5ドア7人乗りSUV | ||
オイルタンク(L) | 72.5 | ||
エンジン | |||
吸気モード | ターボ | ||
燃料ノート | 95 | ||
給油モード | 直接噴射 | ||
シャーシ | |||
走行モード | フロントエンジン4WD | ||
四輪駆動形式 | タイムリーな四輪駆動 | ||
センターディファレンシャル構造 | 多板クラッチ | ||
フロントサスペンションタイプ | マクファーソン独立サスペンション | ||
リアサスペンションタイプ | Eタイプ マルチリンク独立懸架 | ||
ブーストタイプ | 電気の | ||
ブレーキシステム | |||
フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ||
リアブレーキタイプ | ディスク | ||
パーキングブレーキの種類 | フットブレーキ | ||
フロントタイヤサイズ | 245/60R18 | 245/55R19 | 245/55R19 |
後輪タイヤサイズ | 245/60R18 | 245/55R19 | 245/55R19 |
安全システム | |||
フロントエアバッグ | 運転手&副運転手 | ||
シートサイドエアバッグ | フロントリア | ||
シートヘッドエアバッグ | フロントリア | ||
ニーエアバッグ | |||
TPMS | √ | ||
シートベルトリマインダー | 正面 | ||
チャイルドシートインターフェース | ISO FIX | ||
ABS | √ | ||
EBD 電子ブレーキ分配 | √ | ||
EBA 電子ブレーキアシスタント | √ | ||
TCS トラクション コントロール システム | √ | ||
ESP エレクトロニック スタビリティ プログラム | √ | ||
自動ブレーキシステム | バツ | √ | √ |
制御構成 | |||
駐車レーダー | フロントリア | フロントリア | |
ドライバーアシスタントビデオ | バックカメラ | ||
CCSクルーズコントロールシステム | ACC | ACC | |
走行モードの切り替え | 雪 | ||
自動駐車場 | |||
エンジンの始動・停止 | √ | ||
オートホールド | |||
HACヒルスタートアシストコントロール | √ | ||
HDC ヒル ディセント コントロール | √ | ||
セントラルディファレンシャルロック | √ | ||
盗難防止設定 | |||
日焼け止め | 開閉可能なパノラマ | 開閉可能なパノラマ | |
リム材質 | アルミニウム合金 | ||
電動テールゲート | √ | ||
ルーフラック | √ | √ | |
エンジン電子盗難防止 | √ | ||
内装集中ロック | √ | ||
キーの種類 | リモートキー | ||
キーレススタートシステム | √ | ||
キーレスエンター | 正面 | ||
リモートオートスタート | √ | ||
内部構成 | |||
ステアリングホイールの材質 | プラスチック | レザー | レザー |
ハンドル位置調整 | 手動 前進・後進 上下 | ||
多機能ステアリングホイール | √ | ||
ドライブ表示画面 | 単核症 | カラフル | カラフル |
液晶ダッシュボード | √ | ||
画面サイズ | 3.5インチ | 4.2インチ | 4.2インチ |
座席構成 | |||
シート素材 | ファブリック | (人工)皮革 | (人工)皮革 |
運転席調整タイプ | 前後進 背もたれ高低 | 前後進バックレストハイ&ロー、ウエストサポート | 前後進バックレストハイ&ロー、ウエストサポート |
副運転席調整タイプ | 前後進バックレスト | ||
運転席・副運転席電子調整機能 | 運転手&副運転手 | 運転手&副運転手 | |
フロントシート機能 | バツ | 熱 | 熱 |
後席調整タイプ | 前後進、バックレスト | ||
座席配置 | 2002/3/2 | ||
後席可倒式 | 比例的に | ||
メディア構成 | |||
中央表示画面 | タッチスクリーン | ||
中央ディスプレイの画面サイズ | 6.1インチ | 10インチ | 10インチ |
GPS | √ | ||
ブルートゥース | √ | ||
充電インターフェース | USBとAUX | USBとAUX | USB |
USBの数量 | フロント3+リア2 | ||
トランクリッド内に12V電源 | √ | ||
ライト構成 | |||
ヘッドライトの種類 | ハロゲン | 導いた | 導いた |
LEDデイタイムランニングライト | √ | ||
適応遠近光 | バツ | √ | √ |
ヘッドライトの高さ調整 | √ | ||
ガラスとサイドミラーの構成 | |||
電動窓 | フロントリア | ||
ワンボタンでウィンドウ調整 | 正面 | ||
窓挟み込み防止 | √ | ||
サイドミラー | 電子調整 | e-adjustment heat e-folding ロック後の自動折り畳み | e-adjustment heat e-folding ロック後の自動折り畳み |
インテリアリアビューミラー | 手動防眩 | 手動防眩 | 自動防眩 |
リアワイパー | √ | ||
エアコンの構成 | |||
温度制御モード | マニュアル | 自動 | 自動 |
リア独立エアコン | バツ | √ | √ |
後部コンセント | √ | ||
温度帯制御 | √ | √ | |
PM2.5装置 |