| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | BYD |
| 証明: | CE,GCC,COC,WVTA |
| モデル番号: | Qinのプラス2023のチャンピオン版DM私120kmの導くモデル |
| 最小注文数量: | 1 |
| 価格: | Negotiable |
| パッケージの詳細: | 海の交通機関のために適した標準的な輸出パッキング |
| 受渡し時間: | 沈殿物の後の1か月以内に |
| 支払条件: | T/T |
| 供給の能力: | 1ヶ月あたりの100単位/ |
| エネルギー タイプ: | 差込式の雑種 | ボディ構造: | 4つのドア5の座席セダン |
|---|---|---|---|
| サイズ（mm）: | 4765*1837*1495 | 伝達: | 電子無段変速機（ECVT） |
| エンジン: | 1.5L 110HP L4 | 電子モーター（ps）: | 197 |
| 最高力（kw）: | 81 | 最高速度（km/h）: | 185 |
| ハイライト: | 2023年と電気セダンBYD Qin,2023人のチャンピオン版とBYD Qin,2023 DM-IとBYD Qin |
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BYD Qin Plus 2023 チャンピオンバージョン DM-I 120km リーディングモデル プラグインハイブリッド
Qin PLUS DM-i は、BYD 王朝シリーズのコンパクトモデルです。パワーの面では、Qin PLUS DM-i 2023 Champion EditionのDM-iスーパーハイブリッドテクノロジーは、Xiaoyunプラグインハイブリッド専用1.5L高効率エンジン、EHS電気ハイブリッドシステム、DM-iスーパーハイブリッド専用ブレードバッテリーに基づいています。 。最高出力は110馬力、最大トルクは135Nmです。性能とバッテリー寿命の点では、新車は0から100キロメートルまで7.3秒で加速し、100キロメートルあたり3.8Lの電力を消費し、総合的なバッテリー寿命は1245kmです。
Qin PLUS DM-i 2023 Champion Editionは、外観面において「ドラゴンフェイス」デザインコンセプトを採用。両側のヘッドライトは立体的でシャープでスタイリッシュで、全体がよりファッショナブルで雰囲気があります。また、キャビンカバー両サイドの盛り上がったラインがスポーティな雰囲気を醸し出しています。新型車のテールランプは貫通型デザインを採用し、上部に英語ロゴを追加した。さらに、逆台形のナンバープレートフレーム領域も適切にレイヤードを追加します。
| Qin Plus 2023 チャンピオンバージョン DM-i 120km リーディングモデル | Qin Plus 2023 チャンピオンバージョン DM-i 120km Beyondモデル | Qin Plus 2023 Champion Version DM-i 120km エクセレントモデル | |
| 基本構成 | |||
| 車のクラス | コンパクトカー | コンパクトカー | コンパクトカー |
| エネルギーの種類 | プラグインハイブリッド | プラグインハイブリッド | プラグインハイブリッド |
| 市場発行時間 | 2023年3月 | 2023年3月 | 2023年3月 |
| 最大電力(kw) | 81 | 81 | 81 |
| エンジン最大トーチ(Nm) | 145 | 145 | 145 |
| 電動モータートーチ合計(Nm) | 325 | 325 | 325 |
| エンジン | 1.5L 110HP L4 | 1.5L 110HP L4 | 1.5L 110HP L4 |
| 電動モーター(ps) | 197 | 197 | 197 |
| ギアボックス | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| 長さ*幅*高さ(mm) | 4765*1837*1495 | 4765*1837*1495 | 4765*1837*1495 |
| 体の構造 | 4ドア5シートセダン | 4ドア5シートセダン | 4ドア5シートセダン |
| 最高速度(km/h) | 185 | 185 | 185 |
| 公式0-100km/h加速(秒) | 7.3 | 7.3 | 7.3 |
| NEDC総合燃費(L/100KM) | - | - | - |
| WLTC総合燃費(L/100KM) | 1.58 | 1.58 | 1.58 |
| 車体 | |||
| 長さ(mm) | 4765 | 4765 | 4765 |
| 幅(mm) | 1837年 | 1837年 | 1837年 |
| 高さ(mm) | 1495年 | 1495年 | 1495年 |
| ホイールベース(mm) | 2718 | 2718 | 2718 |
| 前輪ベース(mm) | 1580年 | 1580年 | 1580年 |
| 後輪ベース(mm) | 1590年 | 1590年 | 1590年 |
| 全荷重時の床からの最小スペース(mm) | |||
| アプローチアングル(°) | 13 | 13 | 13 |
| 出発角 (°) | 14 | 14 | 14 |
| 最小回転半径(m) | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
| 車両の構造 | セダン | セダン | セダン |
| ドアの開け方 | フラットオープン | フラットオープン | フラットオープン |
| ドア数（PC） | 4 | 4 | 4 |
| 席数（PC） | 5 | 5 | 5 |
| 燃料タンク容量(L) | 48 | 48 | 48 |
| トランク容積(L) | - | - | - |
| 車両重量 (KG) | 1620年 | 1620年 | 1620年 |
| 最大積載質量(KG) | 1995年 | 1995年 | 1995年 |
| エンジン | |||
| エンジン型式 | BYD472QA | BYD472QA | BYD472QA |
| 排気量(mL) | 1498年 | 1498年 | 1498年 |
| 変位(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 摂取フォーム | 自然な吸引力 | 自然な吸引力 | 自然な吸引力 |
| エンジンレイアウト | 横方向 | 横方向 | 横方向 |
| シリンダー配置 | L | L | L |
| 気筒数(本) | 4 | 4 | 4 |
| シリンダーあたりのバルブ数 (PC) | 4 | 4 | 4 |
| 空気分配構造 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 110 | 110 | 110 |
| 最大出力(KW) | 81 | 81 | 81 |
| 最高出力回転数(rpm) | 6500-6600 | 5200-5600 | 5200 |
| 最大トルク(NM) | 135 | 135 | 135 |
| 最大トルク回転数(rpm) | |||
| 最大正味電力 (kW) | |||
| 燃料形態 | ガソリン | ガソリン | ハイブリッド |
| 燃料ラベル | 92 | 92 | 92 |
| 給油方法 | 混合噴射 | 混合噴射 | 混合噴射 |
| シリンダーヘッド材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| シリンダー材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| 環境基準 | 中国 VI | 中国 VI | 中国 VI |
| 電気モーター | |||
| モーターの種類 | 永久磁石同期式 | 永久磁石同期式 | 永久磁石同期式 |
| モーター総出力 (kw) | 145 | 53 | |
| モーターの総トルク(Nm) | 197 | 163 | |
| フロントモーターの最大出力(kW) | 325 | 53 | |
| フロントモーターの最大トルク(N・m) | 145 | 163 | |
| システム積算電力(kW) | - | - | - |
| 駆動モーターの数量 | 1 | 1 | 1 |
| モーターのレイアウト | L | L | L |
| 電池のタイプ | リン酸鉄リチウム電池 | リン酸鉄リチウム電池 | リン酸鉄リチウム電池 |
| 伝染 ; 感染 | |||
| ギア数 | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| 伝送方式 | 電子式無段変速機 (ECVT) | 電子式無段変速機 (ECVT) | 電子式無段変速機 (ECVT) |
| 短い名前 | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| シャーシステアリング | |||
| ドライブモード | 前輪駆動 | 前輪駆動 | 前輪駆動 |
| 四輪駆動 | - | - | - |
| センターデフ構造 | - | - | - |
| フロントサスペンションタイプ | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション |
| リアサスペンションタイプ | タイプEマルチリンク独立懸架 | タイプEマルチリンク独立懸架 | タイプEマルチリンク独立懸架 |
| ブーストタイプ | 電動アシスト | 電動アシスト | 電動アシスト |
| 体の構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
| 車輪ブレーキ | |||
| フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
| リアブレーキタイプ | ディスク | ディスク | ディスク |
| パーキングブレーキの種類 | 電子パーキング | 電子パーキング | 電子パーキング |
| フロントタイヤ仕様 | 215/55/R17 | 215/55/R17 | 215/55/R17 |
| リアタイヤ仕様 | 215/55/R17 | 215/55/R17 | 215/55/R17 |
| スペアタイヤ仕様 | フルサイズ以外 | フルサイズ以外 | フルサイズ以外 |
| アクティブ/パッシブセーフティ装置 | |||
| メイン/助手席エアバッグ | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● |
| 前後サイドエアバッグ | 前●/後● | 前●/後● | 前●/後● |
| 前後ヘッドエアバッグ（カーテン） | フロント● /リア● | フロント● /リア● | |
| ニーエアバッグ | - | - | - |
| 助手席クッションエアバッグ | - | - | - |
| ペデストレインオートプロテクト | ● | ● | ● |
| タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧ショー | タイヤ空気圧ショー | タイヤ空気圧ショー |
| シートベルトリマインダー | 前の列 | 前の列 | 前の列 |
| ISOFIXチャイルドシートインターフェイス | ● | ● | ● |
| ABSアンチロック | ● | ● | ● |
| ブレーキ力配分（EBD/CBC） | ● | ● | ● |
| ブレーキアシスト（EBA/BAS/BA） | ● | ● | ● |
| トラクションコントロール(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| 車のスタビリティコントロール（ESC/ESP/DSC） | ● | ● | ● |
| 並列補助 | - | - | |
| 車線逸脱警報システム | ● | ● | |
| レーンキーピングアシスト | ● | ● | |
| 車線中央維持 | ● | ● | |
| アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | ● | ● | |
| 疲労運転警報 | ● | ● | |
| 前方衝突警報 | ● | ● | |
| アシスト/コントロール構成 | |||
| 前後駐車レーダー | フロント● /リア● | ||
| 運転支援ビデオ | 反転画像● | ●反転イメージ ●側方死角イメージ |
|
| 逆側警報システム | - | - | - |
| クルーズシステム | ●フルスピードアダプティブクルーズ | ●フルスピードアダプティブクルーズ | ●フルスピードアダプティブクルーズ |
| 走行モードの切り替え | ●スポーツ ●経済的 |
●スポーツ ●経済的 |
●スポーツ ●経済的 |
| 自動駐車 | - | - | - |
| ブレーキエネルギーのリサイクル | ● | ● | ● |
| 自動ホールド | - | - | - |
| ヒルアシスト | ● | ● | ● |
| 急な下り | - | - | - |
| 変更可能なサスペンション | ● | ● | ● |
| エアサスペンション | - | - | - |
| 運転支援レベル | ●L2 Honda SENSING | ●L2 Honda SENSING | ●L2 Honda SENSING |
| 外部 / 盗難防止構成 | |||
| サンルーフタイプ | ●電動サンルーフ | ●開閉式パノラマサンルーフ | |
| スポーツアピアランスキット | - | - | ● |
| リム材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| 電動サンクションドア | - | - | - |
| サイドスライドドア | |||
| 電動トランク | - | - | - |
| センステールゲート | - | - | - |
| 電動トランク位置記憶 | - | - | - |
| ルーフラック | - | - | - |
| エンジン電子イモビライザー | ● | ● | ● |
| 内装中央ロック | ● | ● | ● |
| キーの種類 | リモートキー | リモートキー | リモートキー |
| キーレススタートシステム | ● | ● | ● |
| キーレスエントリー機能 | - | 前の列 | 前の列 |
| 低速警告 | ● | ● | ● |
| 内部構成 | |||
| ステアリングホイールの材質 | ●プラスチック | ●本革 | ●本革 |
| ハンドル位置調整 | ●手動上下＋前後調整 | ●手動上下＋前後調整 | ●手動上下＋前後調整 |
| シフトフォーム | 機械式ギアシフト | 機械式ギアシフト | 機械式ギアシフト |
| マルチファンクションステアリングホイール | ● | ● | ● |
| ハンドルシフト | - | - | |
| ステアリングホイールヒーター | - | - | |
| トリップコンピュータ表示画面 | ●カラフル | ●カラフル | ●カラフル |
| フル LCD ダッシュボード | - | - | - |
| 液晶メーターサイズ | ●7インチ | ●7インチ | ●7インチ |
| HUD | - | - | - |
| 内蔵レコーダー | - | - | - |
| 自動でノイズを軽減 | ● | ● | ● |
| ワイヤレス充電器 | - | ●フロント | ●フロント |
| 座席構成 | |||
| シート素材 | ●生地 | ●人工皮革 | ●人工皮革 |
| スポーツスタイルシート | - | - | - |
| メインシート調整 | ●前後調整●背もたれ調整●高さ調整2way） | ●前後調整●背もたれ調整●高さ調整(4way)●ランバーサポート(4way) | ●前後調整●背もたれ調整●高さ調整(4way)●ランバーサポート(4way) |
| アシスタントシート調整 | ●前後調整●背もたれ調整 | ●前後調整●背もたれ調整 | ●前後調整●背もたれ調整 |
| 主席/助手席電動調整 | - | ドライバー●/副ドライバー● | |
| フロントシート機能 | - | - | ●暖房 |
| E席メモリー機能 | - | - | ドライバー● |
| 後ボスボタン | - | - | - |
| 2列目シートの調整 | - | - | - |
| 2列目シートE-アジャスト | - | - | - |
| 2列目シート機能 | - | - | ●暖房 |
| 2列目シート独立シート | - | - | - |
| 席のレイアウト | - | - | - |
| 後部座席を倒した状態 | 全体的に下がっている | 全体的に下がっている | 全体的に下がっている |
| フロント/リアセンターアームレスト | フロント● /リア - | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
| リアカップホルダー | - | - | - |
| マルチメディア構成 | |||
| 集中制御カラー画面 | ●液晶画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 |
| 集中管理画面サイズ | ●7インチ | ●10.25インチ | ●10.25インチ |
| GPS | ● | ● | |
| Bluetooth電話 | ● | ● | |
| 電話接続/マッピング | |||
| 音声認識システム | ● | ● | |
| 車のインターネット | ● | ● | |
| 4G/5G OTA WIFI | 4G | 4G | |
| 後部座席のメディアコントロール | ● | ||
| マルチメディア/充電インターフェース | ●USB | ●USB | ●USB |
| USB Type-Cポートの数 | - | ●フロント1/リア2 | ●フロント1/リア2 |
| 220V/230V電源出力 | - | - | - |
| スピーカーブランド | - | - | - |
| スピーカーの数量 | ●4 | ●8 | ●8 |
| 電話APPリモコン | ● | ● | |
| 照明構成 | |||
| ロービーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| ハイビーム光源 | ●ハロゲン | ●LED | ●LED |
| 照明機能 | - | - | - |
| LEDデイタイムランニングライト | ● | ● | ● |
| 自動適応高低光 | ● | ● | ● |
| 自動ヘッドライト | ● | ● | ● |
| ターンアシストライト | - | - | - |
| ターニングヘッドライト | - | - | - |
| 車のフロントフォグランプ | - | ●LED | ●LED |
| ヘッドライトの高さ調整可能 | ● | ● | ● |
| ヘッドライト洗浄装置 | ● | ● | ● |
| ヘッドライトの消灯が遅れる | - | - | - |
| タッチ読書灯 | - | - | - |
| 車内環境照明 | - | - | |
| ガラス/バックミラー | |||
| 前後パワーウィンドウ | フロント● /リア● | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
| 片窓昇降機能 | ●最前列 | ●全車 | ●全車 |
| 窓挟み込み防止機能 | ● | ● | ● |
| 多層防音窓 | ●最前列 | ●最前列 | ●最前列 |
| サイドミラー機能 | ●電気調節●加熱●電気折り | ●電動調整●加熱●電動折りたたみ●ロック時自動折りたたみ | ●電動調整 ●暖房 ●電動折りたたみ ●オートフォールディングロック ●車をロックすると自動で折りたたみます。 ●後退時自動接地 |
| インサイドバックミラー機能 | ●手動アンチグレア | ●手動アンチグレア | ●手動アンチグレア |
| リアサンシェードカーテン | - | - | - |
| 後部プライバシーウィンドウ | - | ||
| インテリアバニティミラー | ドライバー● /副ドライバー+ライト● | ドライバー+ライト● / 副ドライバー+ライト● | ドライバー+ライト● / 副ドライバー+ライト● |
| リアワイパー | - | - | - |
| センサーワイパー機能 | 雨センサー | 雨センサー | 雨センサー |
| エアコン・冷蔵庫 | |||
| エアコンの温度管理方法 | ●オートエアコン | ●オートエアコン | ●オートエアコン |
| リア独立エアコン | - | - | - |
| 後部空気出口 | ● | ● | ● |
| 温度帯制御 | ● | ● | ● |
| 車の空気清浄機 | - | - | - |
| PM2.5フィルター | ● | ● | ● |
| マイナスイオン発生器 | - | - | ● |
