| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | BYD |
| 証明: | CE,GCC,COC,WVTA |
| モデル番号: | イルカ2023 420KMの方法版 |
| 最小注文数量: | 1 |
| 価格: | negotiable |
| パッケージの詳細: | 海の交通機関のために適した標準的な輸出パッキング |
| 受渡し時間: | 沈殿物の後の1か月以内に |
| 支払条件: | T/T |
| 供給の能力: | 1ヶ月あたりの100単位/ |
| エネルギー タイプ: | 純粋な電気 | ボディ構造: | 5ドア5の座席ハッチバック |
|---|---|---|---|
| L*W*H （mm）: | 4125*1770*1570 | CLTCの純粋な電気範囲（KM）: | 510 |
| 電動機（Ps）: | 95 | 最高力（kw）: | 70 |
| 最高速度（km/h）: | 150 | ||
| ハイライト: | 方法版BYD電気自動車420KM,密集したBYDのイルカ2023 420KM,BYDのイルカ2023 420KMの5ドア |
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BYD ドルフィン 2023 420KM ファッションバージョン コンパクト 5 ドア 5 席ハッチバック電動
中国の自動車メーカー、BYD Autoの全電動コンパクトハッチバックセダンであるBYD Sealは、BYDのプラグイン電気自動車の最新「オーシャンシリーズ」の2番目のモデルです。多くの海外市場では、BYD Seal の左ハンドルバージョンは BYD Atto 4 と呼ばれています
| Byd Dolphin 2023 420KM 無料版 | ドルフィン 2023 420KM ファッションバージョン | ドルフィン 2023 401KM キャバリア バージョン | |
| 基本構成 | |||
| 車のクラス | 小型車 | 小型車 | 小型車 |
| エネルギーの種類 | ピュアエレクトリック | ピュアエレクトリック | ピュアエレクトリック |
| 市場発行時間 | 2022.12 | 2022.12 | 2022.12 |
| 最大電力(kw) | 70 | 70 | 130 |
| 最大トーチ(Nm) | 180 | 180 | 290 |
| 電動機(Ps) | 95 | 95 | 177 |
| 長さ*幅*高さ(mm) | 4125*1770*1570 | 4125*1770*1570 | 4150*1770*1570 |
| 体の構造 | 5ドア5シートハッチバック | 5ドア5シートハッチバック | 5ドア5シートハッチバック |
| 最高速度(km/h) | 150 | 150 | 160 |
| 公式0-100km/h加速(秒) | 10.9 | 10.9 | 7.5 |
| 燃料消費量としての電力量（L/100km） | 1.19 | 1.19 | 1.28 |
| CLTCピュアエレクトリックレンジ(KM) | 510 | 510 | 510 |
| 車体 | |||
| 長さ(mm) | 4125 | 4125 | 4150 |
| 幅(mm) | 1770年 | 1770年 | 1770年 |
| 高さ(mm) | 1570年 | 1570年 | 1570年 |
| ホイールベース(mm) | 2700 | 2700 | 2700 |
| 前輪ベース(mm) | 1530 | 1530 | 1530 |
| 後輪ベース(mm) | 1530 | 1530 | 1530 |
| アプローチアングル(°) | 17 | 17 | 17 |
| 出発角 (°) | 23 | 23 | 21 |
| 車両の構造 | ハッチバック | ハッチバック | ハッチバック |
| ドアの開け方 | フラットオープン | フラットオープン | フラットオープン |
| ドア数（PC） | 5 | 5 | 5 |
| 席数（PC） | 5 | 5 | 5 |
| 燃料タンク容量(L) | |||
| トランク容積(L) | |||
| 車両重量 (KG) | 1405 | 1405 | 1450 |
| 最大積載質量(KG) | 1780年 | 1780年 | 1825年 |
| 電気モーター | |||
| モーターの種類 | 永久磁石・同期 | 永久磁石・同期 | 永久磁石・同期 |
| モーター総出力(kW) | 70 | 70 | 130 |
| モーター総出力 (Ps) | 95 | 95 | 177 |
| モーターの総トルク(N・m) | 180 | 180 | 290 |
| フロントモーター最大出力(kW) | 70 | 70 | 130 |
| フロントモーター最大トルク(N・m) | 180 | 130 | 290 |
| 駆動モーター数 | シングルモーター | シングルモーター | シングルモーター |
| モーターのレイアウト | 前 - | 前 - | 前 - |
| 電池のタイプ | リン酸鉄リチウム電池 | リン酸鉄リチウム電池 | リン酸鉄リチウム電池 |
| セルのブランド | フレディ | フレディ | フレディ |
| バッテリー冷却モード | 水面 | 水面 | 水面 |
| CLTC純粋電気航続距離(km) | 420 | 420 | 401 |
| バッテリー電力(kWh) | 44.928 | 44.928 | 44.928 |
| バッテリーエネルギー密度(Wh/kg) | 140.56 | 140.56 | 140.56 |
| 100kmあたりの電力消費量(kWh/100km) | 10.5 | 10.5 | 11.3 |
| 急速充電機能 | サポート | サポート | サポート |
| 急速充電電力(kW) | 60 | 60 | 80 |
| 急速充電時間 (h) | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| 充電時間が遅い (時間) | |||
| 急速充電容量 (%) | 80 | 80 | 80 |
| 伝染 ; 感染 | |||
| ギア数 | 1 | 1 | 1 |
| 伝送方式 | 修理 | 修理 | 修理 |
| 短い名前 | 電気自動車用シングルスピードトランスミッション | 電気自動車用シングルスピードトランスミッション | 電気自動車用シングルスピードトランスミッション |
| シャーシステアリング | |||
| ドライブモード | 前輪駆動 | 前輪駆動 | 前輪駆動 |
| フロントサスペンションタイプ | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション |
| リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション |
| ブーストタイプ | 電動アシスト | 電動アシスト | 電動アシスト |
| 体の構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
| 車輪ブレーキ | |||
| フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
| リアブレーキタイプ | ディスク | ディスク | ディスク |
| パーキングブレーキの種類 | 電子パーキング | 電子パーキング | 電子パーキング |
| フロントタイヤ仕様 | 195/60R16 | 195/60R16 | 205/50R17 |
| リアタイヤ仕様 | 195/60R16 | 195/60R16 | 205/50R17 |
| スペアタイヤ仕様 | タイヤ修理工具のみ | タイヤ修理工具のみ | タイヤ修理工具のみ |
| アクティブ/パッシブセーフティ装置 | |||
| メイン/助手席エアバッグ | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● |
| 前後サイドエアバッグ | フロント● | フロント● | フロント● |
| 前後ヘッドエアバッグ（カーテン） | フロント● /リア● | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
| タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム |
| シートベルトリマインダー | フロント● | フロント● | 全車● |
| ISOFIXチャイルドシートインターフェイス | ● | ● | ● |
| ABSアンチロック | ● | ● | ● |
| ブレーキ力配分（EBD/CBC） | ● | ● | ● |
| ブレーキアシスト（EBA/BAS/BA） | ● | ● | ● |
| トラクションコントロール(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| ボディスタビリティコントロール(ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| 並列補助 | |||
| 車線逸脱警報システム | ● | ||
| レーンキーピングアシスト | ● | ||
| レーンプレイキープ | ● | ||
| 道路交通標識の認識 | ● | ||
| アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | ● | ||
| DOW ドアオープン警告 | ● | ||
| 前方衝突警報 | ● | ||
| 後突警報 | |||
| アシスト/コントロール構成 | |||
| 前後駐車レーダー | リア● | フロント●リア● | フロント●リア● |
| 運転支援ビデオ | ●バックカメラ | ●360度パノラマ画像 | ●360度パノラマ画像 |
| 透明シャーシ/540度ビデオ | ● | ● | |
| 逆側警報システム | |||
| クルーズシステム | ●クルーズコントロール | ●クルーズコントロール | ●フルスピードアダプティブクルーズ |
| 走行モードの切り替え | ●スポーツ ●経済的 ●スタンダード/コンフォート ●雪 |
●スポーツ ●経済的 ●スタンダード/コンフォート ●雪 |
●スポーツ ●経済的 ●スタンダード/コンフォート ●雪 |
| 自動駐車 | |||
| 遠隔駐車 | ● | ● | ● |
| ブレーキエネルギー回収 | ● | ● | ● |
| 自動ホールド | ● | ● | ● |
| ヒルアシスト | ● | ● | ● |
| 急な下り坂 | |||
| 運転支援レベル | ●L2 | ||
| 外部 / 盗難防止構成 | |||
| サンルーフタイプ | ●開閉不可のパノラマサンルーフ | ●開閉不可のパノラマサンルーフ | |
| スポーツアピアランスキット | ● | ||
| リム材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| 電動トランク | |||
| 電動トランク位置記憶 | |||
| ルーフラック | |||
| 内装中央ロック | ● | ● | ● |
| キーの種類 | ●リモートキー ●Bluetoothキー ●NFC/RFIDキー |
●リモートキー ●Bluetoothキー ●NFC/RFIDキー |
●リモートキー ●Bluetoothキー ●NFC/RFIDキー |
| キーレススタートシステム | ● | ● | ● |
| キーレスエントリー機能 | ●ドライバー | ●ドライバー | ●ドライバー |
| バッテリーの予熱 | ● | ● | ● |
| リモートブート | ● | ● | ● |
| 外部放電 | ● | ● | ● |
| 低速警告 | ● | ● | ● |
| 内部構成 | |||
| ステアリングホイールの材質 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
| ハンドル位置調整 | ●手動上下調整 | ●手動上下調整 | ●手動上下調整 |
| シフトフォーム | ●電動ノブシフト | ●電動ノブシフト | ●電動ノブシフト |
| マルチファンクションステアリングホイール | ● | ● | ● |
| ハンドルシフト | |||
| ステアリングホイールヒーター | |||
| トリップコンピュータ表示画面 | ●カラフル | ●カラフル | ●カラフル |
| フル LCD ダッシュボード | ● | ● | ● |
| 液晶メーターサイズ | ●5インチ | ●5インチ | ●5インチ |
| 携帯電話のワイヤレス充電 | フロント● | フロント● | |
| 座席構成 | |||
| シート素材 | ●イミテーションレザー | ●イミテーションレザー | ●イミテーションレザー |
| スポーツスタイルシート | ● | ● | ● |
| メインシート調整 | ●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(2WAY) |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(2WAY) |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(2WAY) |
| アシスタントシート調整 | ●前後調整 ●背もたれ調整 |
●前後調整 ●背もたれ調整 |
●前後調整 ●背もたれ調整 |
| 主席/助手席電動調整 | ●ドライバー | ●運転者●同乗者 | ●運転者●同乗者 |
| フロントシート機能 | ●加熱 | ●加熱 | |
| 2列目シートの調整 | |||
| 後部座席を折りたたむ | プロポーションダウン | プロポーションダウン | |
| フロント/リアセンターアームレスト | フロント● | フロント●リア● | フロント●リア● |
| リアカップホルダー | ● | ● | |
| マルチメディア構成 | |||
| 集中制御カラー画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 |
| 集中管理画面サイズ | ●12.8インチ | ●12.8インチ | ●12.8インチ |
| 大画面を回転させる | ● | ● | ● |
| GPS | ● | ● | ● |
| ナビゲーション交通情報表示 | ● | ● | ● |
| Bluetooth/自動車電話 | ● | ● | ● |
| 電話接続/マッピング | |||
| 音声認識システム | ●マルチメディア、●GPS、●電話●AC | ●マルチメディア、●GPS、●電話●AC | ●マルチメディア、●GPS、●電話●AC |
| 車両インテリジェント システム | ●ディリンク | ●ディリンク | ●ディリンク |
| 車のインターネット | ● | ● | ● |
| 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
| OTAアップグレード | ● | ● | ● |
| WiFiホットスポット | ● | ● | ● |
| マルチメディア/充電インターフェース | ●USB | ●USB ●SD |
●USB ●SD |
| USB Type-Cポートの数 | ●フロント2本/リア1本 | ●フロント2本/リア1本 | ●フロント2本/リア1本 |
| ラゲッジルーム 12V 電源インターフェース | |||
| スピーカーブランド | |||
| スピーカーの数量 | ●6 | ●8 | ●8 |
| 電話APPリモコン | ●ドアコントロール ●車両始動 ●充電管理 ●車両状態の照会・診断 ●自車位置測位・自車検索 |
●ドアコントロール ●車両始動 ●充電管理 ●車両状態の照会・診断 ●自車位置測位・自車検索 |
●ドアコントロール ●車両始動 ●充電管理 ●車両状態の照会・診断 ●自車位置測位・自車検索 |
| 照明構成 | |||
| ロービーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| ハイビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 照明機能 | |||
| LEDデイタイムランニングライト | ● | ● | ● |
| 適応遠近光 | ● | ||
| 自動ヘッドライト | ● | ● | ● |
| フロントフォグランプ | |||
| ヘッドライトの雨と霧モード | |||
| ヘッドライトの高さ調整可能 | ● | ● | ● |
| ヘッドライト洗浄装置 | |||
| ヘッドライトの消灯が遅れる | ● | ● | ● |
| タッチ読書灯 | ● | ● | ● |
| 車内環境照明 | |||
| ガラス/バックミラー | |||
| 前後パワーウィンドウ | フロント● /リア● | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
| 片窓昇降機能 | ●ドライバー | ●全車 | ●全車 |
| 窓挟み込み防止機能 | ● | ● | ● |
| アウトサイドバックミラー機能 | ●電気調整 ●ルームミラーヒーター ●オートフォールディングロック |
●電気調整 ●電動折りたたみ。 ●ルームミラーヒーター ●オートフォールディングロック |
●電気調整 ●電動折りたたみ。 ●ルームミラーヒーター ●オートフォールディングロック |
| インサイドバックミラー機能 | ●手動防眩機能 | ●手動防眩機能 | ●手動防眩機能 |
| インテリアバニティミラー | |||
| 後部プライバシーガラス | |||
| インテリア化粧鏡 | ●ドライバー+ライト ●バイスドライバー+ライト |
●ドライバー+ライト ●バイスドライバー+ライト |
●ドライバー+ライト ●バイスドライバー+ライト |
| リアワイパー | ● | ● | ● |
| センサーワイパー機能 | |||
| エアコン・冷蔵庫 | |||
| エアコンの温度管理方法 | ●オートエアコン | ●オートエアコン | ●オートエアコン |
| ヒートポンプエアコン | ● | ● | ● |
| リア独立エアコン | |||
| PM2.5フィルター装置 | ● | ● | ● |
| 車用空気清浄機 | ● | ||
| 後部空気出口 | |||
| 温度帯制御 | |||
