エネルギー タイプ: | 純粋な電気 | ボディ構造: | 5つのドア5の座席SUV |
---|---|---|---|
long*wide*height (mm): | 4455*1875*1615 | CLTC電池の範囲(km): | 510 |
電子モーター(ps): | 204 | 最高力(KW): | 150 |
最高速度(km/h): | 160 | ||
ハイライト: | 510km BYDの電気自動車,2022年と純粋な電気BYD元,2022 510kmとBYD元 |
BYD Yuan PLUS 2022 510km フラッグシップ プラス 5 ドア 5 席 コンパクト SUV 電動
2016 年 3 月に発売された BYD Yuan は現在完全電気自動車としてのみ提供されていますが、以前はガソリン バージョンとプラグイン ハイブリッド バージョンも提供されていました。BYD Yuan のガソリン版は 2015 年から BYD S1 として販売され、その後名前が変更されて Yuan ファミリーの一員となりました。一部の市場では、S1 の名前が維持され、全電気式バージョンでも再利用されました。BYD S2は、基本的に元のバッジを付け直した全電気サブコンパクトクロスオーバーで、元の元やS1よりも短く、2019年に発売されました。
バージョン | BYD 元PLUS 2022 510km ズンロンバージョン | BYD 元PLUS 2022 510kmフラッグシップバージョン | BYD 元 PLUS 2022 510km フラッグシップ プラス |
基本構成 | |||
車種 | コンパクトSUV | ||
エネルギーの種類 | EV | ||
CLTCバッテリー走行距離(km) | 510 | ||
最大出力(KW) | 150 | ||
電動モーター(ps) | 204 | ||
伝染 ; 感染 | 修理 | ||
長さ*幅*高さ(mm) | 4455*1875*1615 | ||
車両の構造 | 5ドア5人乗りSUV | ||
0-100km/hの速度 | 7.3 | 7.3 | 7.3 |
ホイールベース(mm) | 2720 | ||
車両重量(kg) | 1690年 | ||
最大積載重量(kg) | 2065年 | ||
電気モーター | |||
モーターの種類 | PMSM | ||
モーター総出力 (KW) | 150 | ||
モーター総出力(PS) | 204 | ||
モーターの総トルク(Nm) | 310 | ||
フロントモーターの最大出力 (kW) | 150 | ||
フロントモーターの最大トルク(N・m) | 310 | ||
駆動モーター数 | 独身 | 独身 | ダブル |
機械レイアウト | 正面 | 正面 | フロント+リア |
電池の種類 | リン酸鉄リチウム電池 | リン酸鉄リチウム電池 | リン酸鉄リチウム電池 |
バッテリー冷却モード | 液体冷却 | ||
CLTC純粋電気航続距離(km) | 510 | ||
バッテリーエネルギー (kWh) | 60.48 | ||
バッテリーエネルギー密度 (Wh/kg) | 150 | ||
100kmの消費電力(KWH/100km) | 12.5 | ||
急速充電機能 | サポート | ||
高速充電時間 (H) | 0.5 | ||
シャーシ | |||
走行モード | 前輪駆動 | ||
フロントサスペンションタイプ | マクファーソン式独立サスペンション | ||
リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立サスペンション | ||
ブーストタイプ | 電気の | ||
ブレーキシステム | |||
フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ||
リアブレーキタイプ | ディスク | ||
パーキングブレーキの種類 | 電気の | ||
フロントタイヤサイズ | 215/60R17 | 215/60R17 | 215/60R17 |
後輪タイヤサイズ | 215/60R17 | 215/60R17 | 215/60R17 |
安全システム | |||
フロントエアバッグ | 運転手&副運転手 | ||
シートサイドエアバッグ | フロントリア | ||
シートヘッドエアバッグ | フロントリア | フロントリア | |
TPMS | √ | ||
シートベルトリマインダー | 正面 | すべての車 | すべての車 |
チャイルドシートインターフェース | ISO FIX | ||
ABS | √ | ||
EBD 電子ブレーキ分配 | √ | ||
EBA 電子ブレーキアシスタント | √ | ||
TCS トラクション コントロール システム | √ | ||
ESP エレクトロニック スタビリティ プログラム | √ | ||
運転支援 | L2 | L2 | |
制御構成 | |||
駐車レーダー | フロントリア | ||
ドライバーアシスタントビデオ | バックカメラ | 360度カメラ | 360度カメラ |
透明な540カメラ | √ | √ | |
裏側警告 | √ | √ | |
CCSクルーズコントロールシステム | CCC | ACC | ACC |
走行モードの切り替え | スポーツ/エコノミー/スタンダード/コンフォート/スノー | ||
所定の位置に自動駐車 | √ | ||
遠隔駐車 | √ | ||
ブレーキエネルギーのリサイクル | √ | ||
オートホールド | √ | ||
HACヒルスタートアシストコントロール | √ | ||
ヒル ディセント コントロール HDC | √ | ||
盗難防止設定 | |||
日焼け止め | 開閉可能なパノラマサンルーフ | ||
リム材質 | アルミニウム合金 | ||
電子テールゲート | √ | ||
ルーフラック | √ | √ | |
内装集中ロック | √ | ||
キーの種類 | リモートキー、Bluetoothキー、NFC/RFIDキー | ||
キーレススタートシステム | √ | ||
キーレスエンター | 運転者 | ||
リモートスタート | √ | ||
バッテリーの予熱 | √ | ||
電力出力 | √ | ||
低速警告 | √ | ||
内部構成 | |||
ステアリングホイールの材質 | レザー | ||
ハンドル位置調整 | 手動 前進・後進 上下 | ||
ギアシフトフォーム | 電子ギアシフト | ||
多機能ステアリングホイール | √ | ||
ドライブ表示画面 | カラフル | ||
液晶ダッシュボード | √ | ||
ダッシュボードのサイズ | 5インチ | ||
内蔵ドライブレコーダー | √ | √ | |
ワイヤレス充電器 | 正面 | ||
座席構成 | |||
シート素材 | 人工皮革 | ||
スポーツスタイルのシート | √ | ||
運転席調整タイプ | 前後進 背もたれ高低 | ||
副運転席調整タイプ | 前後進バックレスト | ||
運転席・副運転席電子調整機能 | 運転手&副運転手 | ||
リアカップホルダー | √ | ||
メディア構成 | |||
中央表示画面 | タッチスクリーン | ||
中央ディスプレイの画面サイズ | 12.8インチ | 12.8インチ | 15.6インチ |
大画面を回転させる | √ | ||
GPS | √ | ||
ブルートゥース | √ | ||
充電インターフェース | USB | USB SD | USB SD |
USBの数量 | フロント2+リア2 | ||
スピーカーブランド | ディナオーディオ | ||
スピーカーの数量 | 6 | 8 | 8 |
ライト構成 | |||
ヘッドライトの種類 | 導いた | ||
LEDデイタイムランニングライト | √ | ||
自動近遠光適応 | √ | √ | |
オートヘッドライト | √ | ||
ヘッドライト遅延オフ | √ | ||
ヘッドライトの高さ調整 | √ | ||
室内環境光 | マルチカラー | マルチカラー | |
ガラスとサイドミラーの構成 | |||
電動窓 | フロントリア | ||
ワンボタンでウィンドウ調整 | 全車 | ||
窓挟み込み防止 | √ | ||
サイドミラー | E調整、E折り、加熱、自動折り | ||
インテリアバックミラー | 手動防眩 | 自動防眩 | 自動防眩 |
リアワイパー | √ | ||
エアコンの構成 | |||
温度制御モード | 自動 | ||
ヒートポンプエアコン | √ | ||
後部コンセント | √ | ||
空気清浄器 | √ | ||
PM2.5フィルター | √ |