| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | BYD |
| 証明: | CE,GCC,COC,WVTA |
| モデル番号: | 2021 EV500KMの立派な版とQin |
| 最小注文数量: | 1 |
| 価格: | Negotiable |
| パッケージの詳細: | 海の交通機関のために適した標準的な輸出パッキング |
| 受渡し時間: | 沈殿物の後の1か月以内に |
| 支払条件: | T/T |
| 供給の能力: | 1ヶ月あたりの100単位/ |
| エネルギー タイプ: | 純粋な電気 | ボディ構造: | 4Door 5座席セダン |
|---|---|---|---|
| サイズ（mm）: | 4765*1837*1495 | NEDCPureの電気巡航の範囲（km）: | 500 |
| 電動機（Ps）: | 136 | 伝達: | 電動機の単一の速度の変速機 |
| 最高力（kw）: | 100 | 最高速度（km/h）: | 130 |
| ハイライト: | 500KM雑種BYDの電気自動車,2021年と500KM雑種BYD Qin,2021立派な版とBYD Qin |
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BYD Qin Plus 2021 EV500KM 名誉バージョン ハイブリッド 4 ドア 5 席セダン
2021年にBYDは、Qin Proと同じプラットフォームをベースにしたQin Plusと呼ばれるQinの別のバージョンを発売しました。BYD Qin Plusは、2020年11月20日に開催された2020広州モーターショーで発表されました。Qin Pro と比較すると、フロントエンドとリアエンドのスタイルが変更されていますが、寸法は Qin Pro とまったく同じです。完全電気自動車とプラグインハイブリッド車として利用可能です。
| バージョン | BYD Qin Plus 2021 DM-i 55KM 名誉バージョン | BYD Qin Plus 2021 EV400KM 高級バージョン | BYD Qin Plus 2021 EV500KM 名誉バージョン |
| 基本構成 | |||
| ボディクラス | コンパクトカー | ||
| エネルギーの種類 | ハイブリッド | 純粋な電気 | 純粋な電気 |
| NEDCPure 電気航続距離(km) | 55 | 400 | 500 |
| WLTC 純粋な電気航続距離(km) | 46 | ||
| 急速充電時間 (h) | 0.5 | 0.5 | |
| 急速充電の割合 | |||
| 最大出力(KW) | 81 | ||
| 最大電力(kw) | 132 | 100 | 100 |
| 最大トルク(NM) | 135 | 231 | 231 |
| 電動モーター 最大トルク(NM) | 316 | 180 | 180 |
| エンジン | 1.5T 110HP L4 | 純粋な電気 | 純粋な電気 |
| 電動機(Ps) | 180 | 136 | 136 |
| 伝染 ; 感染 | E-CVT | 電気モーターシングルスピードギアボックス | 電気モーターシングルスピードギアボックス |
| サイズ(mm) | 4765*1837*1495 | 4765*1837*1495 | 4765*1837*1495 |
| 体の構造 | 4ドア5人乗りセダン | 4ドア5人乗りセダン | 4ドア5人乗りセダン |
| 最高速度(km/h) | 185 | 130 | 130 |
| Sで公式0-100km/h | 7.9 | ||
| WLTCオイル消費量(L/100km) | |||
| 最小負荷電気状態燃費 | 3.8 | ||
| 電気エネルギー換算燃料消費量（L/100km） | 1.3 | 1.4 | 1.4 |
| バッテリーパックの保証 | 6年または15万キロ | 6年または15万キロ | 6年または15万キロ |
| 最大満載質量 | 1875年 | 1955年 | 2025年 |
| 車両重量(kg) | 1500 | 1580年 | 1650 |
| エンジン | |||
| エンジン型式 | BYD472QA | ||
| 排気量(mL) | 1498年 | ||
| 変位(L) | 1.5L | ||
| 摂取フォーム | 自然吸気 | ||
| エンジンレイアウト | クロスオーバー | ||
| シリンダー配置 | L | ||
| 気筒数(本) | 4 | ||
| シリンダーあたりのバルブ数 (PC) | 4 | ||
| 空気分配構造 | DOHC | ||
| 最大馬力(Ps) | 110 | 136 | 136 |
| 最大出力(KW) | 81 | 100 | 100 |
| 最高出力回転数(rpm) | 6000 | ||
| 最大トルク(NM) | 135 | 180 | 180 |
| 最大トルク回転数(rpm) | 4500 | ||
| 最大正味電力 (kW) | 78 | ||
| 燃料形態 | ハイブリッド | 純粋な電気 | 純粋な電気 |
| 燃料ラベル | 92 | ||
| 給油方法 | マルチポイントEFI | ||
| シリンダーヘッド材質 | アルミニウム合金 | ||
| シリンダー材質 | アルミニウム合金 | ||
| 環境基準 | 中国 VI | ||
| 電気モーター | |||
| モーターの種類 | 永久磁石・同期 | 永久磁石・同期 | 永久磁石・同期 |
| モーター総出力(kW) | 132 | 100 | 100 |
| モーター総出力 (Ps) | 136 | 136 | |
| モーターの総トルク(N・m) | 316 | 180 | 180 |
| フロントモーター最大出力(kW) | 132 | 100 | 100 |
| フロントモーター最大トルク(N・m) | 316 | 180 | 180 |
| 駆動モーター数 | シングルモーター | シングルモーター | シングルモーター |
| モーターのレイアウト | 正面 | 正面 | 正面 |
| 電池のタイプ | リン酸鉄リチウム電池 | リン酸鉄リチウム電池 | リン酸鉄リチウム電池 |
| セルのブランド | 福迪 | 福迪 | 福迪 |
| バッテリー冷却モード | 液体冷却 | 液体冷却 | 液体冷却 |
| NEDC純電気航続距離 (km) | 55 | 400 | 500 |
| WLTC 純粋な電気航続距離(km) | 46 | ||
| バッテリー電力(kWh) | 8.32 | 47.5 | 57 |
| バッテリーエネルギー密度(Wh/kg) | '- | 140 | 140 |
| 100kmあたりの電力消費量(kWh/100km) | 11.7 | 12 | 12.3 |
| バッテリーパックの保証 | - | - | - |
| 急速充電機能 | サポートされていません | サポート | サポート |
| 急速充電時間 (h) | 0.5 | 0.5 | |
| 充電時間が遅い (時間) | - | - | - |
| 急速充電容量 (%) | 80 | 80 | |
| 伝染 ; 感染 | |||
| ギア数 | CVT | 1 | 1 |
| 伝送方式 | E-CVT | 固定ギア比ギアボックス | 固定ギア比ギアボックス |
| 短い名前 | E-CVT | 電気自動車シングルスピードギアボックス | 電気自動車シングルスピードギアボックス |
| シャーシステアリング | |||
| ドライブモード | 前輪駆動 | 前輪駆動 | 前輪駆動 |
| 四輪駆動 | |||
| センターデフ構造 | |||
| フロントサスペンションタイプ | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション |
| リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション |
| ブーストタイプ | 電動アシスト | 電動アシスト | 電動アシスト |
| 体の構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
| 車輪ブレーキ | |||
| フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
| リアブレーキタイプ | ディスク | ディスク | ディスク |
| パーキングブレーキの種類 | 電子パーキング | 電子パーキング | 電子パーキング |
| フロントタイヤ仕様 | 225/60/R16 | 215/55/R17 | 215/55/R17 |
| リアタイヤ仕様 | 225/60/R16 | 215/55/R17 | 215/55/R17 |
| スペアタイヤ仕様 | / | / | / |
| アクティブ/パッシブセーフティ装置 | |||
| メイン/助手席エアバッグ | 運転者●/副運転手● | 運転者●/副運転手● | 運転者●/副運転手● |
| 前後サイドエアバッグ | 正面●/後方○ | 正面●/後方○ | 正面●/後方○ |
| 前後ヘッドエアバッグ（カーテン） | 正面●/後方● | 正面●/後方● | 正面●/後方● |
| タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧が存在する | タイヤ空気圧が存在する | タイヤ空気圧が存在する |
| シートベルトリマインダー | 正面 | 正面 | 正面 |
| ISOFIXチャイルドシートインターフェイス | ● | ● | ● |
| ABSアンチロック | ● | ● | |
| ブレーキ力配分（EBD/CBC） | ● | ● | ● |
| ブレーキアシスト（EBA/BAS/BA） | ● | ● | ● |
| トラクションコントロール(ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| 並列補助 | ○ | ||
| 車線逸脱警報システム | ○ | ||
| レーンキーピングアシスト | ○ | ||
| レーンミドルキープ | ○ | ||
| アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | ● | ● | ● |
| 疲労運転警報 | ● | ● | ● |
| 前方衝突警報 | ● | ● | ● |
| アシスト/コントロール構成 | |||
| 前後駐車レーダー | 正面●/後方● | 正面●/後方● | 正面●/後方● |
| 運転支援ビデオ | 反転画像 | 反転画像 | 360パノラマカメラ |
| 逆側警報システム | / | / | / |
| クルーズシステム | ●クルーズコントロール | ●クルーズコントロール | ●アダプティブクルーズ |
| 走行モードの切り替え | ●スポーツ●経済的な●スタンダード/コンフォート●スノー | ●スポーツ●経済的な●スタンダード/コンフォート●スノー | ●スポーツ●経済的な●スタンダード/コンフォート●スノー |
| 自動駐車 | ● | ● | ● |
| エンジン始動・停止技術 | ● | ● | ● |
| 自動ホールド | ● | ● | ● |
| ヒルアシスト | ● | ● | ● |
| 急な下り | / | / | / |
| 運転支援レベル | L2 | ||
| 外部 / 盗難防止構成 | |||
| サンルーフタイプ | ●電動サンルーフ | ●電動サンルーフ | |
| スポーツアピアランスキット | / | / | / |
| リム材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| 電動トランク | ● | ● | ● |
| 感覚幹 | ● | ||
| 電動トランク位置記憶 | ● | ● | ● |
| ルーフラック | ● | ● | ● |
| エンジン電子盗難防止装置 | ● | ● | ● |
| 内装中央ロック | ● | ● | ● |
| キーの種類 | リモートキー/ Bluetooth/NFC、RFID |
リモートキー/ Bluetooth/NFC、RFID |
リモートキー/ Bluetooth/NFC、RFID |
| キーレススタートシステム | |||
| キーレスエントリー機能 | 正面 | 正面 | 正面 |
| リモートスタート | ○ | ○ | ● |
| 内部構成 | |||
| ステアリングホイールの材質 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
| ハンドル位置調整 | ●手動上下＋前後調整 | ●手動上下＋前後調整 | ●手動上下＋前後調整 |
| シフトフォーム | ●電動変速機 | ●電動変速機 | ●電動変速機 |
| マルチファンクションステアリングホイール | ● | ● | ● |
| ハンドルシフト | ● | ● | ● |
| ステアリングホイールヒーター | / | / | / |
| トリップコンピュータ表示画面 | ●カラフル | ●カラフル | ●カラフル |
| フル LCD ダッシュボード | ● | ● | ● |
| 液晶メーターサイズ | |||
| HUD | |||
| 内蔵GPS | ● | ||
| ワイヤレス充電器 | 正面 | 正面 | |
| 座席構成 | |||
| シート素材 | ●人工皮革 | ●人工皮革 | ●人工皮革 |
| スポーツスタイルシート | / | / | / |
| メインシート調整 | ●前後調整●背もたれの調整●高さ調整（2way） | ●前後調整●背もたれの調整●高さ調整（2way） | ●前後調整●背もたれの調整●高さ調整（2way） |
| アシスタントシート調整 | ●前後調整●背もたれの調整 | ●前後調整●背もたれの調整 | ●前後調整●背もたれの調整 |
| 主席/助手席電動調整 | 運転者●/副運転手● | 運転者●/副運転手● | |
| フロントシート機能 | |||
| 2列目シートの調整 | |||
| 席の配置 | |||
| 後部座席を折りたたむ | プロポーションダウン | プロポーションダウン | プロポーションダウン |
| フロント/リアセンターアームレスト | 正面●/後方● | 正面●/後方● | 正面●/後方● |
| リアカップホルダー | ● | ● | ● |
| マルチメディア構成 | |||
| 集中制御カラー画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 |
| 集中管理画面サイズ | ●10.1インチ | ●10.1インチ | ●12.8インチ |
| GPS | ● | ● | ● |
| ARナビゲーション | ● | ||
| Bluetooth電話 | ● | ● | ● |
| 電話接続/マッピング | |||
| 音声認識システム | ●マルチメディア、●GPS、●電話●AC●サンルーフ | ●マルチメディア、●GPS、●電話●AC●サンルーフ | |
| 車のインターネット | ●ディリンク | ●ディリンク | ●ディリンク |
| 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
| 太田 | ● | ● | ● |
| マルチメディア/充電インターフェース | ●USB | ●USB | ●USB |
| USB Type-Cポートの数 | フロント1/リア2 | フロント2/リア2 | フロント2/リア2 |
| ラゲッジルーム 12V 電源インターフェース | / | / | / |
| スピーカーブランド | |||
| スピーカーの数量 | 4 | 6 | 6 |
| 電話APPリモコン | ●ドアコントロール○車のスタート●車の状態●車の位置 | ●ドアコントロール○車のスタート●車の状態●車の位置 | ●ドアコントロール●車のスタート●車の状態●車の位置 |
| 照明構成 | |||
| ロービーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| ハイビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 照明機能 | |||
| LEDデイタイムランニングライト | ● | ● | ● |
| アダプティブ近遠光 | ○ | ○ | |
| 自動ヘッドライト | ● | ● | ● |
| ターニングヘッドライト | ○ | ○ | |
| 車のフロントフォグランプ | ● | ||
| ヘッドライトの雨と霧モード | / | / | / |
| ヘッドライトの高さ調整可能 | ● | ● | ● |
| ヘッドライト洗浄装置 | / | / | / |
| ヘッドライトの消灯が遅れる | ● | ● | ● |
| タッチ読書灯 | / | / | / |
| 車内環境照明 | |||
| ガラス/バックミラー | |||
| 前後パワーウィンドウ | 正面●/後方● | 正面●/後方● | 正面●/後方● |
| 片窓昇降機能 | 運転者 | ●すべての車 | ●すべての車 |
| 窓挟み込み防止機能 | ● | ● | ● |
| アウトサイドバックミラー機能 | ● 電動調整 ● ヒーター付きバックミラー | ●電気調整●電動折りたたみ●バックミラーヒーター●後退時に自動ロールダウン | ●電気調整●電動折りたたみ●バックミラーヒーター●後退時に自動ロールダウン |
| インサイドバックミラー機能 | ●手動防眩 | ●手動防眩 | ●手動防眩 |
| 後部プライバシーウィンドウ | ● | ||
| インテリアバニティミラー | 副運転手 | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● |
| リアワイパー | ● | ● | ● |
| センサーワイパー機能 | |||
| エアコン・冷蔵庫 | |||
| エアコンの温度管理方法 | ●オートエアコン | ●オートエアコン | ●オートエアコン |
| リア独立エアコン | / | / | / |
| 後部空気出口 | ● | ● | ● |
| 車の空気清浄機 | |||
| PM2.5フィルター | ○ | ||
