エネルギー タイプ: | 雑種 | ボディ構造: | 5つのドア5の座席SUV |
---|---|---|---|
サイズ(mm): | 4820*1920*1750 | エンジン: | 1.5T 139HP L4 |
電動機(Ps): | 401 | 伝達: | E-CVT |
最高力(kw): | 295 | 最高速度(km/h): | 180 |
ハイライト: | 四輪駆動BYDのフリゲート艦2023年,BYDのフリゲート艦E-CVT雑種SUV,BYDのフリゲート艦2023 DM-P 175km |
BYD フリゲート 2023 DM-P 175km 四輪駆動 Uitimate バージョン E-CVT ハイブリッド SUV
BYD Frigate 07 は、中国の自動車メーカー BYD Auto が製造する中型クロスオーバー SUV です。BYDのプラグイン電気自動車の新しい「オーシャンシリーズ」の2番目のプラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)またはエクステンデッドレンジEV(EREV)であるフリゲート07には、BYDデストロイヤー05と共有されるDM-iハイブリッド技術が搭載されています。 、および BYD ダイナスティ シリーズの PHEV からの追加の DM-p パフォーマンス指向ハイブリッド テクノロジー。
バージョン | BYD フリゲート 2023 DM-i 100km 豪華バージョン | BYD フリゲート 2023 DM-i 100km アルティメットバージョン |
BYD フリゲート 2023 DM-p 175km 四輪駆動 UitimateVersion |
基本構成 | |||
ボディクラス | 中型SUV |
||
エネルギーの種類 | ハイブリッド | ||
NEDCPure 電気航続距離(km) | 100 | 100 | 175 |
WLTC 純粋な電気航続距離(km) | 82 | 82 | 150 |
急速充電時間 (h) | 0.37 | 0.37 | 0.37 |
急速充電の割合 | 80 | 80 | 80 |
最大出力(KW) | 102 | 102 | 102 |
最大電力(kw) | 145 | 145 | 295 |
最大トルク(NM) | 231 | 231 | 231 |
電動モーター 最大トルク(NM) | 316 | 316 | 656 |
エンジン | 1.5T 139HP L4 | 1.5T 139HP L4 | 1.5T 139HP L4 |
電動機(Ps) | 197 | 197 | 401 |
伝染 ; 感染 | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
サイズ(mm) | 4820*1920*1750 | 4820*1920*1750 | 4820*1920*1750 |
体の構造 | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV |
最高速度(km/h) | 180 | 180 | 180 |
Sで公式0-100km/h | 8.5 | 8.5 | 4.7 |
WLTCオイル消費量(L/100km) | 2.1 | 2.1 | 1.62 |
最小負荷電気状態燃費 | 5.8 | 5.8 | 6.7 |
電気エネルギー換算燃料消費量(L/100km) | 2.43 | 2.43 | 2.58 |
バッテリーパックの保証 | 6年または15万キロ | 6年または15万キロ | 6年または15万キロ |
最大満載質量 | 2422 | 2422 | 2645 |
車両重量(kg) | 2047年 | 2047年 | 2047年 |
エンジン | |||
エンジン型式 | BYD476ZQC | BYD476ZQC | BYD476ZQC |
排気量(mL) | 1497年 | 1497年 | 1497年 |
変位(L) | 1.5L | 1.5L | 1.5L |
摂取フォーム | ターボ充電済み | ターボ充電済み | ターボ充電済み |
エンジンレイアウト | クロスオーバー | クロスオーバー | クロスオーバー |
シリンダー配置 | L | L | L |
気筒数(本) | 4 | 4 | 4 |
シリンダーあたりのバルブ数 (PC) | 4 | 4 | 4 |
空気分配構造 | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 139 | 139 | 139 |
最大出力(KW) | 102 | 102 | 102 |
最高出力回転数(rpm) | 5200 | 5200 | 5200 |
最大トルク(NM) | 231 | 231 | 231 |
最大トルク回転数(rpm) | 1350-4000 | 1350-4000 | 1350-4000 |
最大正味電力 (kW) | 96 | 96 | 96 |
燃料形態 | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド |
燃料ラベル | 92 | 92 | 92 |
給油方法 | 直接噴射 | 直接噴射 | 直接噴射 |
シリンダーヘッド材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
シリンダー材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
環境基準 | 中国 VI | 中国 VI | 中国 VI |
電気モーター | |||
モーターの種類 | 永久磁石・同期 | 永久磁石・同期 | 永久磁石・同期 |
モーター総出力(kW) | 145 | 145 | 295 |
モーター総出力 (Ps) | 197 | 197 | 401 |
モーターの総トルク(N・m) | 316 | 316 | 656 |
フロントモーター最大出力(kW) | 145 | 145 | 145 |
フロントモーター最大トルク(N・m) | 316 | 316 | 316 |
駆動モーター数 | シングルモーター | シングルモーター | デュアルモーター |
モーターのレイアウト | 正面 | 正面 | フロント+リア |
電池のタイプ | リン酸鉄リチウム電池 | リン酸鉄リチウム電池 | リン酸鉄リチウム電池 |
セルのブランド | 福迪 | 福迪 | XiAang zhongdi |
バッテリー冷却モード | 液体冷却 | 液体冷却 | 液体冷却 |
NEDC純電気航続距離 (km) | 100 | 100 | 175 |
WLTC 純粋な電気航続距離(km) | 82 | 82 | 150 |
バッテリー電力(kWh) | 18.3 | 18.3 | 36.8 |
バッテリーエネルギー密度(Wh/kg) | '- | '- | '- |
100kmあたりの電力消費量(kWh/100km) | 21.5 | 21.5 | 22.8 |
バッテリーパックの保証 | - | - | - |
急速充電機能 | サポート | サポート | サポート |
急速充電時間 (h) | 0.37 | 0.37 | 0.33 |
充電時間が遅い (時間) | - | - | - |
急速充電容量 (%) | 80 | 80 | 80 |
伝染 ; 感染 | |||
ギア数 | CVT | CVT | CVT |
伝送方式 | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
短い名前 | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
シャーシステアリング | |||
ドライブモード | 前輪駆動 | 前輪駆動 | 前輪四輪駆動 |
四輪駆動 | 電動四輪駆動 | ||
センターデフ構造 | |||
フロントサスペンションタイプ | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション |
リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション |
ブーストタイプ | 電動アシスト | 電動アシスト | 電動アシスト |
体の構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
車輪ブレーキ | |||
フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
リアブレーキタイプ | ディスク | ディスク | ディスク |
パーキングブレーキの種類 | 電子パーキング | 電子パーキング | 電子パーキング |
フロントタイヤ仕様 | 235/55/R19 | 245/50/R20 | 245/50/R20 |
リアタイヤ仕様 | 235/55/R19 | 245/50/R20 | 245/50/R20 |
スペアタイヤ仕様 | / | / | / |
アクティブ/パッシブセーフティ装置 | |||
メイン/助手席エアバッグ | 運転者●/副運転手● | 運転者●/副運転手● | 運転者●/副運転手● |
前後サイドエアバッグ | 正面●/後方○ | 正面●/後方○ | 正面●/後方○ |
前後ヘッドエアバッグ(カーテン) | 正面●/後方● | 正面●/後方● | 正面●/後方● |
タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧が存在する | タイヤ空気圧が存在する | タイヤ空気圧が存在する |
シートベルトリマインダー | 全車 | 全車 | 全車 |
ISOFIXチャイルドシートインターフェイス | ● | ● | ● |
ABSアンチロック | ● | ● | |
ブレーキ力配分(EBD/CBC) | ● | ● | ● |
ブレーキアシスト(EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
トラクションコントロール(ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
並列補助 | ○ | ||
車線逸脱警報システム | ○ | ||
レーンキーピングアシスト | ○ | ||
レーンミドルキープ | ○ | ||
アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | ● | ● | ● |
疲労運転警報 | ● | ● | ● |
前方衝突警報 | ● | ● | ● |
アシスト/コントロール構成 | |||
前後駐車レーダー | 正面●/後方● | 正面●/後方● | 正面●/後方● |
運転支援ビデオ | 360パノラマカメラ | 360パノラマカメラ | 360パノラマカメラ |
逆側警報システム | / | / | / |
クルーズシステム | ●クルーズコントロール | ●クルーズコントロール | ●クルーズコントロール○アダプティブクルーズ |
走行モードの切り替え | ●スポーツ●経済的な●スタンダード/コンフォート | ●スポーツ●経済的な●スタンダード/コンフォート | ●スポーツ●経済的な●スタンダード/コンフォート●オフロード●スノー |
自動駐車 | ● | ● | ● |
エンジン始動・停止技術 | ● | ● | ● |
自動ホールド | ● | ● | ● |
ヒルアシスト | ● | ● | ● |
急な下り | / | / | / |
運転支援レベル | L2 | L2 | |
外部 / 盗難防止構成 | |||
サンルーフタイプ | ●パノラマサンルーフ | ●パノラマサンルーフ | ●パノラマサンルーフ |
スポーツアピアランスキット | / | / | / |
リム材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
電動トランク | ● | ● | ● |
感覚幹 | ● | ||
電動トランク位置記憶 | ● | ● | ● |
ルーフラック | ● | ● | ● |
エンジン電子盗難防止装置 | ● | ● | ● |
内装中央ロック | ● | ● | ● |
キーの種類 | リモートキー/ Bluetooth/NFC、RFID |
リモートキー/ Bluetooth/NFC、RFID |
リモートキー/ Bluetooth/NFC、RFID |
キーレススタートシステム | |||
キーレスエントリー機能 | 正面 | 正面 | 正面 |
リモートスタート | ○ | ○ | ● |
内部構成 | |||
ステアリングホイールの材質 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
ハンドル位置調整 | ●手動上下+前後調整 | ●手動上下+前後調整 | ●手動上下+前後調整 |
シフトフォーム | ●電動変速機 | ●電動変速機 | ●電動変速機 |
マルチファンクションステアリングホイール | ● | ● | ● |
ハンドルシフト | ● | ● | ● |
ステアリングホイールヒーター | / | / | / |
トリップコンピュータ表示画面 | ●カラフル | ●カラフル | ●カラフル |
フル LCD ダッシュボード | ● | ● | ● |
液晶メーターサイズ | ●8.8インチ | ●8.8インチ | ●10.25インチ |
HUD | |||
内蔵GPS | ● | ||
ワイヤレス充電器 | 正面 | 正面 | 正面 |
座席構成 | |||
シート素材 | ●人工皮革 | ●人工皮革 | ●人工皮革 |
スポーツスタイルシート | / | / | / |
メインシート調整 | ●前後調整●背もたれの調整●高さ調整(2way) | ●前後調整●背もたれの調整●高さ調整(2way) | ●前後調整●背もたれの調整●高さ調整(2way) |
アシスタントシート調整 | ●前後調整●背もたれの調整 | ●前後調整●背もたれの調整●高さ調整(4方向)●レッグレストの調整 | ●前後調整●背もたれの調整●ウエスト調整 |
主席/助手席電動調整 | 運転者●/副運転手● | 運転者●/副運転手● | 運転者●/副運転手● |
フロントシート機能 | ○暖房・換気 | ○暖房・換気 | ○暖房・換気 |
2列目シートの調整 | ●背もたれ調整 | ●背もたれ調整 | ●背もたれ調整 |
席の配置 | |||
後部座席を折りたたむ | プロポーションダウン | プロポーションダウン | プロポーションダウン |
フロント/リアセンターアームレスト | 正面●/後方● | 正面●/後方● | 正面●/後方● |
リアカップホルダー | ● | ● | ● |
マルチメディア構成 | |||
集中制御カラー画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 |
集中管理画面サイズ | ●15.6インチ | ●15.6インチ | ●15.6インチ |
GPS | ● | ● | ● |
ARナビゲーション | ● | ||
Bluetooth電話 | ● | ● | ● |
電話接続/マッピング | |||
音声認識システム | ●マルチメディア、●GPS、●電話●AC●サンルーフ | ●マルチメディア、●GPS、●電話●AC●サンルーフ | ●マルチメディア、●GPS、●電話●AC●サンルーフ |
車のインターネット | ●ディリンク | ●ディリンク | ●ディリンク |
4G/5G | ●5G | ●5G | ●5G |
太田 | ● | ● | ● |
マルチメディア/充電インターフェース | ●Type-C●SD●USB | ●Type-C●SD●USB | ●Type-C●SD●USB |
USB Type-Cポートの数 | フロント2/リア2 | フロント2/リア2 | フロント2/リア2 |
ラゲッジルーム 12V 電源インターフェース | / | / | / |
スピーカーブランド | ディナオーディオ | ディナオーディオ | ディナオーディオ |
スピーカーの数量 | 8 | 12 | 12 |
電話APPリモコン | ●ドアコントロール○車のスタート●車の状態●車の位置 | ●ドアコントロール○車のスタート●車の状態●車の位置 | ●ドアコントロール●車のスタート●車の状態●車の位置 |
照明構成 | |||
ロービーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
ハイビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
照明機能 | |||
LEDデイタイムランニングライト | ● | ● | ● |
アダプティブ近遠光 | ○ | ○ | |
自動ヘッドライト | ● | ● | ● |
ターニングヘッドライト | ○ | ○ | |
車のフロントフォグランプ | ● | ||
ヘッドライトの雨と霧モード | / | / | / |
ヘッドライトの高さ調整可能 | ● | ● | ● |
ヘッドライト洗浄装置 | / | / | / |
ヘッドライトの消灯が遅れる | ● | ● | ● |
タッチ読書灯 | / | / | / |
車内環境照明 | |||
ガラス/バックミラー | |||
前後パワーウィンドウ | 正面●/後方● | 正面●/後方● | 正面●/後方● |
片窓昇降機能 | ●すべての車 | ●すべての車 | ●すべての車 |
窓挟み込み防止機能 | ● | ● | ● |
アウトサイドバックミラー機能 | ● 電動調整 ● 電動折りたたみ ● ヒーター付きバックミラー ● 自動折りたたみ | ●電気調整●電動折りたたみ●バックミラーヒーター●後退時に自動ロールダウン●ロック時に自動折りたたみ | ●電気調整●電動折りたたみ●バックミラーヒーター●後退時に自動ロールダウン●ロック時に自動折りたたみ |
インサイドバックミラー機能 | ●手動防眩 | ●自動防眩 | ●自動防眩 |
後部プライバシーウィンドウ | ● | ||
インテリアバニティミラー | ●フロントライト付き | ●フロントライト付き | ●フロントライト付き |
リアワイパー | ● | ● | ● |
センサーワイパー機能 | ●雨の感覚 | ●雨の感覚 | ●雨の感覚 |
エアコン・冷蔵庫 | |||
エアコンの温度管理方法 | ●オートエアコン | ●オートエアコン | ●オートエアコン |
リア独立エアコン | / | / | / |
後部空気出口 | ● | ● | ● |
車の空気清浄機 | |||
PM2.5フィルター | ○ |