| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | VOYAH |
| 証明: | CE,GCC,COC,WVTA |
| モデル番号: | 2023 4WD 超ロングバッテリー寿命延長バージョンを無料で提供 |
| 最小注文数量: | 1 |
| 価格: | Negotiable |
| パッケージの詳細: | 海の交通機関のために適した標準的な輸出パッキング |
| 受渡し時間: | 沈殿物の後の1か月以内に |
| 支払条件: | T/T |
| 供給の能力: | 1ヶ月あたりの100単位/ |
| エネルギー タイプ: | EREV | ボディ構造: | 5つのドア5の座席SUV |
|---|---|---|---|
| L*W*H （mm）: | 4905*1950*1645 | エンジン: | エクステンダー109HP |
| 電動機（Ps）: | 490 | CLTC 純電気航続距離 (km): | 205 |
| 最高力（kw）: | 360 | 最高速度（km/h）: | 200 |
| ハイライト: | VOYAHは2023 4WDを放す,中型SUV EREV VOYAHの電気自動車,自由の中型SUV VOYAH 2023 4WD |
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VOYAH FREE 2023 4WD 超ロングバッテリー寿命延長版 中大型SUV
Landus FREE には、Landus MVP マルチシナリオ電源ソリューションが搭載されており、純電気と増分電気の 2 つの電源オプションを提供します。
航続距離を延長した電気自動車には、1.5T 4 気筒エクステンダーと定格出力 60kW の効率的な発電機が装備されており、高性能と低燃費を兼ね備えています。都市部の通勤者ユーザーのニーズに便利な充電条件で応えながら、長距離電気自動車タイプは、中長距離の移動シナリオや充電条件が不便なユーザーのニーズにも応え、ユーザーの走行距離不安や充電不安を総合的に解決します。
Landmap FREE 航続距離延長バージョンには、1.5T 4 気筒エンジンが搭載されており、最大出力 80kW の発電機と組み合わせられています。前後モーターの最高出力は510kW、最大トルクは1040N・m、0-100km/h拡張バージョンの加速時間は4.5秒、純電気バージョンは4.7秒と超ロング耐久性を実現純粋な電気バージョンは4.4秒です。ボディは空力設計を採用しており、耐風係数は0.28cd。ボディは前ダブルウィッシュボーン/後マルチリンク独立サスペンションを備え、オールアルミニウム合金製。この車には、フロントシートの 12 方向電動調整、シートベンチレーション、ヒーター、マッサージ機能、Dana HIFI Hi-Fi オーディオも含まれています。
| VOYAH FREE 2023 4WD 超ロングバッテリー寿命延長版 | |
| 基本構成 | |
| 車のクラス | 中大型SUV |
| エネルギーの種類 | エレブ |
| 市場発行時間 | 2023.01 |
| NEDCピュアエレクトリックレンジ(KM) | |
| WLTCピュアエレクトリックレンジ(KM) | |
| CLTC純粋電気航続距離(km) | 205 |
| 急速充電時間(h) | 0.5 |
| 充電時間が遅い (時間) | 4.5 |
| 急速充電の割合 | 80 |
| 最大電力(kw) | 360 |
| 最大トーチ(Nm) | |
| エンジン | エクステンダー 109HP |
| 電動機(Ps) | 490 |
| 長さ*幅*高さ(mm) | 4905*1950*1645 |
| 体の構造 | 5ドア5人乗りSUV |
| 最高速度(km/h) | 200 |
| 公式0-100km/h加速(秒) | 4.8 |
| 100-0KM/h 加速度測定 (秒) | |
| 100-0KM/h 制動時測定 (m) | |
| 実測航続距離 | |
| WLTC 総合燃費（L/100km） | 1.3 |
| 最低充電状態燃料消費量(L/100km) | |
| 電気エネルギー換算燃料消費量（L/100km） | |
| 車体 | |
| 長さ(mm) | 4905 |
| 幅(mm) | 1950年 |
| 高さ(mm) | 1645年 |
| ホイールベース(mm) | 2960 |
| 前輪ベース(mm) | 1654年 |
| 後輪ベース(mm) | 1647年 |
| 全荷重時の最低地上高 (mm) | 163 |
| アプローチアングル(°) | 18 |
| 出発角 (°) | 25 |
| 車両の構造 | SUV |
| ドアの開け方 | フラットオープン |
| ドア数（PC） | 5 |
| 席数（PC） | 5 |
| 燃料タンク容量(L) | 56 |
| フロントトランク容積 | |
| リアトランクの容積 | 560-1320 |
| 抗力係数(Cd) | 0.3 |
| 車両重量(kg) | 2280 |
| 最大積載質量(KG) | 2665 |
| エンジンモーター | |
| エンジン型式 | SFG15TR |
| 排気量(mL) | 1498年 |
| 変位(L) | 1.5 |
| 摂取フォーム | ターボ充電済み |
| エンジンレイアウト | タップ |
| シリンダー配置 | L |
| 気筒数(本) | 4 |
| シリンダーあたりのバルブ数 (PC) | 4 |
| 空気分配構造 | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 109 |
| 最大出力(KW) | 80 |
| 最高出力回転数(rpm) | |
| 最大トルク(NM) | |
| 最大トルク回転数(rpm) | |
| 最大正味電力 (kW) | 80 |
| 燃料形態 | エレブ |
| 燃料ラベル | 92 |
| 給油方法 | |
| シリンダーヘッド材質 | アルミニウム合金 |
| シリンダー材質 | 鋳鉄 |
| 環境基準 | 中国 VI |
| 電気モーター | |
| モーターの種類 | 永久磁石/同期 |
| モーター総出力(kW) | 360 |
| モーター総出力 (Ps) | 490 |
| モーターの総トルク(N・m) | 720 |
| フロントモーター最大出力(kW) | 160 |
| フロントモーター最大トルク(N・m) | 310 |
| ニアモータ最大出力(kW) | 200 |
| モーター付近の最大トルク(N・m) | 410 |
| 統合システム電力(kW) | 360 |
| 統合システム電力(Ps) | 490 |
| システム積算トルク(N・m) | 720 |
| 駆動モーター数 | デュアルモーター |
| モーターのレイアウト | フロント+リア |
| 電池のタイプ | 三元系リチウム電池 |
| セルのブランド | |
| NEDCピュアエレクトリックレンジ(KM) | |
| WLTCピュアエレクトリックレンジ(KM) | |
| CLTC純粋電気航続距離(km) | 205 |
| NEDC 総合航続距離 (km) | |
| バッテリー電力(kWh) | 33 |
| バッテリーエネルギー密度(Wh/kg) | |
| 100kmあたりの電力消費量(kWh/100km) | |
| 急速充電機能 | サポート |
| 急速充電時間 (h) | 0.5 |
| 充電時間が遅い (時間) | 4.5 |
| 急速充電容量 (%) | 80 |
| 伝染 ; 感染 | |
| ギア数 | 1 |
| 伝送方式 | 修理 |
| 短い名前 | 電気自動車のシングルスピードトランスミッション |
| シャーシステアリング | |
| ドライブモード | デュアルモーター四輪駆動 |
| 四輪駆動形式 | 電動四輪駆動 |
| フロントサスペンションタイプ | デュアルアーム独立サスペンション |
| リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立サスペンション |
| ブーストタイプ | 電動アシスト |
| 体の構造 | 耐荷重性 |
| 車輪ブレーキ | |
| フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク |
| リアブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク |
| パーキングブレーキの種類 | 電子パーキング |
| フロントタイヤ仕様 | 255/45/R20 |
| リアタイヤ仕様 | 255/45/R20 |
| アクティブ/パッシブセーフティ装置 | |
| メイン/助手席エアバッグ | ドライバー● / 副ドライバー● |
| 前後サイドエアバッグ | フロント● |
| 前後ヘッドエアバッグ（カーテン） | フロント● /リア● |
| 膝の気嚢 | |
| タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧アラーム |
| タイヤに空気が入らないようにする | |
| シートベルトリマインダー | 全車 |
| ISOFIXチャイルドシートインターフェイス | ● |
| ABSアンチロック | ● |
| ブレーキ力配分（EBD/CBC） | ● |
| ブレーキアシスト（EBA/BAS/BA） | ● |
| トラクションコントロール(ASR/TCS/TRC) | ● |
| ボディスタビリティコントロール(ESC/ESP/DSC) | ● |
| 並列補助 | ● |
| 車線逸脱警報システム | ● |
| レーンキーピングアシスト | ● |
| 車線を中央に保つ | ● |
| 道路交通の識別 | ● |
| アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | ● |
| ナイトビジョンシステム | |
| 疲労運転警報 | ● |
| ダウ | ● |
| 前方衝突警報 | ● |
| 後突警報 | ● |
| アシスト/コントロール構成 | |
| 前後駐車レーダー | フロント●/リア● |
| 運転支援ビデオ | ●360パノラマカメラ |
| 透明シャーシ/540度 | ● |
| 逆側警報システム | ● |
| クルーズシステム | ●IACC |
| 走行モードの切り替え | ●スポーツ ●経済 ●スタンダード/コンフォート ●クロスカントリー |
| 自動駐車 | ● |
| 制動エネルギー回収 | ● |
| 自動ホールド | ● |
| ヒルアシスト | ● |
| ヒル・デセント | ● |
| 可変サスペンション機能 | ●サスペンションソフト・ハード調整 ●サスペンションの高さ調整 |
| エアサスペンション | ● |
| 運転支援レベル | ●L2 |
| 外部 / 盗難防止構成 | |
| サンルーフタイプ | ●開封できないパノラマ |
| スポーツアピアランスキット | |
| リム材質 | ●アルミニウム合金 |
| 電動トランク | ● |
| 誘導トランク | ● |
| 電動トランク位置記憶 | ● |
| ルーフラック | ● |
| エンジン電子盗難防止装置 | ● |
| 内装中央ロック | ● |
| キーの種類 | ●リモートキー ●Bluetooth |
| キーレススタートシステム | ● |
| キーレスエントリー機能 | ●全車 |
| パワードアハンドルを隠す | ● |
| アクティブクローズドエアインテークグリル | |
| リモートブート | ● |
| バッテリーの予熱 | ● |
| 外部放電 | ● |
| 低速警告 | ● |
| センチネルモード/千里眼 | ● |
| 内部構成 | |
| ステアリングホイールの材質 | ●本革 |
| ハンドル位置調整 | ●手動上下＋前後調整 |
| シフトフォーム | ●電動変速機 |
| マルチファンクションステアリングホイール | ● |
| ハンドルシフト | |
| ステアリングホイールヒーター | |
| トリップコンピュータ表示画面 | ●カラフル |
| フル LCD ダッシュボード | ● |
| 液晶メーターサイズ | ●12.3インチ |
| HUDヘッダー表示 | |
| アクティブノイズキャンセリング | ● |
| 内蔵トラフィックレコーダー | ● |
| 携帯電話のワイヤレス充電 | ●フロント |
| 座席構成 | |
| シート素材 | ●レザー/毛羽素材を自由に組み合わせることができます。 |
| スポーツスタイルシート | |
| メインシート調整 | ●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(4方向) ●ランバーサポート（4方向） |
| アシスタントシート調整 | ●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(4方向) ●ランバーサポート（4方向） |
| 主席/助手席電動調整 | ドライバー● / 副ドライバー● |
| フロントシート機能 | ●加熱 ●換気する ●こねる |
| 電動シートメモリー機能 | ドライバー● |
| 2列目シートの調整 | |
| 後部座席を折りたたむ | プロポーションダウン |
| フロント/リアセンターアームレスト | フロント● /リア● |
| リアカップホルダー | ● |
| マルチメディア構成 | |
| 集中制御カラー画面 | ●タッチ液晶画面 |
| 集中管理画面サイズ | ●デュアル12.3インチ。 |
| GPS | ● |
| ナビゲーション道路状況情報表示 | ● |
| AR実景ナビゲーション | ● |
| 道路上の救助要請 | |
| Bluetooth電話 | ● |
| 電話接続/マッピング | ●ハイカー |
| 音声認識システム | ●マルチメディア、●GPS、●電話 |
| ジェスチャーコントロール | ● |
| 顔認証 | ● |
| 車のインターネット | ● |
| 4G/5G | ●5G |
| 太田 | ● |
| WI-FI | ● |
| 背面液晶画面 | |
| マルチメディア/充電インターフェース | ●USB ●タイプC |
| USB Type-Cポートの数 | ●フロント2本/リア2本 |
| ラゲッジルーム 12V 電源インターフェース | ● |
| スピーカーブランド | ●ディナオーディオ |
| スピーカーの数量 | ●10 |
| 電話APPリモコン | ●ドアコントロール ●車両始動 ●充電管理 ●AC制御 ●車両状態の問い合わせ・診断 ●自車位置測位・自車検索 ●オーナーサービス ●予約メンテナンス・修理 |
| 照明構成 | |
| ロービーム光源 | ●LED |
| ハイビーム光源 | ●LED |
| 照明機能 | ●マトリックス |
| LEDデイタイムランニングライト | ● |
| 適応可能な近距離および遠距離光 | ● |
| 自動ヘッドライト | ● |
| ステアリングランプ | |
| ヘッドライトの雨と霧モード | |
| ヘッドライトの高さ調整可能 | ● |
| ヘッドライト洗浄装置 | |
| ヘッドライトの消灯が遅れる | ● |
| タッチ読書灯 | |
| 車内環境照明 | マルチカラー |
| ガラス/バックミラー | |
| 前後パワーウィンドウ | フロント● /リア● |
| 片窓昇降機能 | ●全車 |
| 窓挟み込み防止機能 | ● |
| アウトサイドバックミラー機能 | ●電気調整 ●電動折りたたみ ●ルームミラーメモリー ●ルームミラーヒーター ●後退時自動ロールダウン ●自動折りたたみロック |
| インサイドバックミラー機能 | ●自動防眩機能 |
| 後部プライバシーガラス | ● |
| インテリア化粧鏡 | ●ドライバー● ●副ドライバー |
| リアワイパー | ● |
| センサーワイパー機能 | ●レインセンス |
| ノズルを加熱可能 | |
| エアコン・冷蔵庫 | |
| エアコンの温度管理方法 | ●オートエアコン |
| リア独立エアコン | |
| 後部空気出口 | ● |
| 温度帯制御 | ● |
| 車用空気清浄機 | ● |
| P2.5 フィルター装置 | ● |
| 車内芳香装置 | ● |
