| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | VOYAH |
| 証明: | CE,GCC,COC,WVTA |
| モデル番号: | 自由に2021 4WD拡張範囲の版排他的な贅沢 |
| 最小注文数量: | 1 |
| 価格: | Negotiable |
| パッケージの詳細: | 海の交通機関のために適した標準的な輸出パッキング |
| 受渡し時間: | 沈殿物の後の1か月以内に |
| 支払条件: | T/T |
| 供給の能力: | 1ヶ月あたりの100単位/ |
| エネルギー タイプ: | EREV | ボディ構造: | 5つのドア5の座席SUV |
|---|---|---|---|
| L*W*H （mm）: | 4905*1905*1645 | NEDCの純粋な電気範囲（KM）: | 475 |
| エンジン: | 増加された範囲109 HP | 電動機（Ps）: | 694 |
| 最高力（kw）: | 510 | 最高速度（km/h）: | 200 |
| ハイライト: | 4WD VOYAHの電気自動車,VOYAHは2021中・大型SUVを放す,自由の4WD VOYAH 2021年 |
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VOYAH FREE 2021 4WD Extended Range Edition 専用豪華セット
2021年3月31日、Landuは無料で予約販売を開始し[3]、拡張範囲バージョンと純粋な電気バージョンが同時に予約販売を受け付けました。2021年6月30日、東風汽車公司は、同社の指導下にある5,200万台の新車が武漢蘭都汽車工場の最終組立工場の組立ラインから投入されると発表した。
| VOYAH FREE 2021 4WD Extended Range Edition 専用豪華セット | VOYAH FREE 2021 2WD ピュアエレクトリック シティ エディション | VOYAH FREE 2021 4WD専用豪華セット | |
| 基本構成 | |||
| 車のクラス | 中大型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV |
| エネルギーの種類 | エレブ | EV | EV |
| 市場発行時間 | 2021.06 | 2021.1 | 2021.06 |
| NEDCピュアエレクトリックレンジ(KM) | 140 | 505 | 475 |
| WLTCピュアエレクトリックレンジ(KM) | 123 | ||
| 急速充電時間(h) | 0.75 | 0.75 | 0.75 |
| 充電時間が遅い (時間) | 3.75 | 8.5 | 8.5 |
| 急速充電の割合 | 80 | 80 | 80 |
| 最大電力(kw) | 510 | 255 | 510 |
| 最大トーチ(Nm) | 1040 | 520 | 1040 |
| エンジン | 範囲の増加 109 HP | EV | EV |
| 電動機(Ps) | 694 | 347 | 694 |
| 長さ*幅*高さ(mm) | 4905*1905*1645 | 4905*1905*1645 | 4905*1905*1645 |
| 体の構造 | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV |
| 最高速度(km/h) | 200 | 180 | 200 |
| 公式0-100km/h加速(秒) | 4.5 | 7.3 | 4.7 |
| 100-0KM/h 加速度測定 (秒) | 37.7 | ||
| 100-0KM/h 制動時測定 (m) | 4.52 | ||
| 実測航続距離 | 288 | ||
| WLTC 総合燃費（L/100km） | 1.3 | ||
| 電気エネルギー換算燃料消費量（L/100km） | 2.3 | 2.1 | 2.2 |
| 長さ(mm) | 4905 | 4905 | 4905 |
| 幅(mm) | 1950年 | 1950年 | 1950年 |
| 高さ(mm) | 1645年 | 1645年 | 1645年 |
| ホイールベース(mm) | 2960 | 2960 | 2960 |
| 前輪ベース(mm) | 1654年 | 1654年 | 1654年 |
| 後輪ベース(mm) | 1647年 | 1647年 | 1647年 |
| 全荷重時の最低地上高 (mm) | 163 | 163 | 163 |
| アプローチアングル(°) | 18 | 18 | 18 |
| 出発角 (°) | 25 | 25 | 25 |
| 車両の構造 | SUV | SUV | SUV |
| ドアの開け方 | フラットオープン | フラットオープン | フラットオープン |
| ドア数（PC） | 5 | 5 | 5 |
| 席数（PC） | 5 | 5 | 5 |
| 燃料タンク容量(L) | 56 | ||
| フロントトランク容積 | 72 | 72 | |
| リアトランクの容積 | 560-1320 | 560-1320 | 560-1320 |
| 抗力係数(Cd) | 0.3 | 0.28 | 0.28 |
| 車両重量(kg) | 2290 | 2190 | 2330 |
| 最大積載質量(KG) | 2665 | 2565 | 2705 |
| 694 | |||
| エンジン型式 | SFG15TR | ||
| 排気量(mL) | 1498年 | ||
| 変位(L) | 1.5 | ||
| 摂取フォーム | ターボ充電済み | ||
| エンジンレイアウト | タップ | ||
| シリンダー配置 | L | ||
| 気筒数(本) | 4 | ||
| シリンダーあたりのバルブ数 (PC) | 4 | ||
| 空気分配構造 | DOHC | ||
| 最大馬力(Ps) | 109 | 347 | 694 |
| 最大出力(KW) | 80 | 255 | 510 |
| 最高出力回転数(rpm) | |||
| 最大トルク(NM) | 520 | 1040 | |
| 最大トルク回転数(rpm) | |||
| 最大正味電力 (kW) | 80 | ||
| 燃料形態 | エレブ | EV | EV |
| 燃料ラベル | 92 | ||
| 給油方法 | |||
| シリンダーヘッド材質 | アルミニウム合金 | ||
| シリンダー材質 | 鋳鉄 | ||
| 環境基準 | 中国 VI | ||
| 電気モーター | |||
| モーターの種類 | 通信・非同期 | 通信・非同期 | 通信・非同期 |
| モーター総出力(kW) | 510 | 255 | 510 |
| モーター総出力 (Ps) | 694 | 347 | 694 |
| モーターの総トルク(N・m) | 1040 | 520 | 1040 |
| フロントモーター最大出力(kW) | 255 | 255 | |
| フロントモーター最大トルク(N・m) | 520 | 520 | |
| ニアモータ最大出力(kW) | 255 | 255 | 255 |
| モーター付近の最大トルク(N・m) | 520 | 520 | 520 |
| 統合システム電力(kW) | 510 | ||
| 統合システム電力(Ps) | 694 | ||
| システム積算トルク(N・m) | 1040 | ||
| 駆動モーター数 | デュアルモーター | シングルモーター | デュアルモーター |
| モーターのレイアウト | フロント+リア | 後方 | フロント+リア |
| 電池のタイプ | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 |
| セルのブランド | |||
| NEDCピュアエレクトリックレンジ(KM) | 140 | 505 | 475 |
| WLTCピュアエレクトリックレンジ(KM) | 123 | ||
| CLTC純粋電気航続距離(km) | |||
| NEDC 総合航続距離 (km) | 860 | ||
| バッテリー電力(kWh) | 33 | 88 | 88 |
| バッテリーエネルギー密度(Wh/kg) | 150 | 150 | |
| 100kmあたりの電力消費量(kWh/100km) | 20.2 | 18.7 | 19.3 |
| 急速充電機能 | サポート | サポート | サポート |
| 急速充電時間 (h) | 0.75 | 0.75 | 0.75 |
| 充電時間が遅い (時間) | 3.75 | 8.5 | 8.5 |
| 急速充電容量 (%) | 80 | 80 | 80 |
| 伝染 ; 感染 | |||
| ギア数 | 1 | 1 | 1 |
| 伝送方式 | 修理 | 修理 | 修理 |
| 短い名前 | 電気自動車のシングルスピードトランスミッション | 電気自動車のシングルスピードトランスミッション | 電気自動車のシングルスピードトランスミッション |
| シャーシステアリング | |||
| ドライブモード | デュアルモーター四輪駆動 | リアエンジン・リアドライブ | デュアルモーター四輪駆動 |
| 四輪駆動形式 | 電動四輪駆動 | 電動四輪駆動 | |
| フロントサスペンションタイプ | デュアルアーム独立サスペンション | デュアルアーム独立サスペンション | デュアルアーム独立サスペンション |
| リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション |
| ブーストタイプ | 電動アシスト | 電動アシスト | 電動アシスト |
| 体の構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
| 車輪ブレーキ | |||
| フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
| リアブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
| パーキングブレーキの種類 | 電子パーキング | 電子パーキング | 電子パーキング |
| フロントタイヤ仕様 | 255/45/R20 | 255/45/R20 | 255/45/R20 |
| リアタイヤ仕様 | 255/45/R20 | 255/45/R20 | 255/45/R20 |
| アクティブ/パッシブセーフティ装置 | |||
| メイン/助手席エアバッグ | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● |
| 前後サイドエアバッグ | フロント● | フロント● | フロント● |
| 前後ヘッドエアバッグ（カーテン） | フロント● /リア● | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
| 膝の気嚢 | |||
| タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム |
| タイヤに空気が入らないようにする | |||
| シートベルトリマインダー | 全車 | 全車 | 全車 |
| ISOFIXチャイルドシートインターフェイス | ● | ● | ● |
| ABSアンチロック | ● | ● | ● |
| ブレーキ力配分（EBD/CBC） | ● | ● | ● |
| ブレーキアシスト（EBA/BAS/BA） | ● | ● | ● |
| トラクションコントロール(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| ボディスタビリティコントロール(ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| 並列補助 | ● | ● | ● |
| 車線逸脱警報システム | ● | ● | ● |
| レーンキーピングアシスト | ● | ● | ● |
| 車線を中央に保つ | ● | ● | ● |
| 道路交通の識別 | ● | ● | ● |
| アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | ● | ● | ● |
| ナイトビジョンシステム | ● | ● | ● |
| 疲労運転警報 | ● | ● | ● |
| ダウ | ● | ● | ● |
| 前方衝突警報 | ● | ● | ● |
| 後突警報 | ● | ● | ● |
| アシスト/コントロール構成 | |||
| 前後駐車レーダー | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| 運転支援ビデオ | ●360パノラマカメラ | ●360パノラマカメラ | ●360パノラマカメラ |
| 透明シャーシ/540度 | ● | ● | ● |
| 逆側警報システム | ● | ● | ● |
| クルーズシステム | ●IACC | ●IACC | ●IACC |
| 走行モードの切り替え | ●スポーツ ●経済 ●スタンダード/コンフォート ●クロスカントリー |
●スポーツ ●経済 ●スタンダード/コンフォート |
●スポーツ ●経済 ●スタンダード/コンフォート ●クロスカントリー |
| 自動駐車 | ● | ● | ● |
| 制動エネルギー回収 | |||
| 自動ホールド | ● | ● | ● |
| ヒルアシスト | ● | ● | ● |
| ヒル・デセント | ● | ● | ● |
| 可変サスペンション機能 | ●サスペンションソフト・ハード調整 ●サスペンションの高さ調整 |
●サスペンションソフト・ハード調整 ●サスペンションの高さ調整 |
●サスペンションソフト・ハード調整 ●サスペンションの高さ調整 |
| 運転支援システム | ●IQ.ドライブ | ●IQ.ドライブ | ●IQ.ドライブ |
| エアサスペンション | ● | ● | ● |
| 運転支援レベル | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| 外部 / 盗難防止構成 | |||
| サンルーフタイプ | ●開封できないパノラマ | ●開封できないパノラマ | ●開封できないパノラマ |
| スポーツアピアランスキット | |||
| リム材質 | ●アルミニウム合金 | ●アルミニウム合金 | ●アルミニウム合金 |
| 電動トランク | ● | ● | ● |
| 誘導トランク | ● | ● | ● |
| 電動トランク位置記憶 | ● | ● | ● |
| ルーフラック | ● | ● | ● |
| エンジン電子盗難防止装置 | ● | ||
| 内装中央ロック | ● | ● | ● |
| キーの種類 | ●リモートキー ●Bluetooth |
●リモートキー ●Bluetooth |
●リモートキー ●Bluetooth |
| キーレススタートシステム | ● | ● | ● |
| キーレスエントリー機能 | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
| パワードアハンドルを隠す | ● | ● | ● |
| アクティブクローズドエアインテークグリル | |||
| リモートブート | ● | ● | ● |
| バッテリーの予熱 | ● | ● | ● |
| 外部放電 | ● | ● | ● |
| 低速警告 | ● | ● | ● |
| センチネルモード/千里眼 | ● | ● | ● |
| 内部構成 | |||
| ステアリングホイールの材質 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
| ハンドル位置調整 | ●手動上下＋前後調整 | ●手動上下＋前後調整 | ●手動上下＋前後調整 |
| シフトフォーム | ●電動変速機 | ●電動変速機 | ●電動変速機 |
| マルチファンクションステアリングホイール | ● | ● | ● |
| ハンドルシフト | |||
| ステアリングホイールヒーター | |||
| トリップコンピュータ表示画面 | ●カラフル | ●カラフル | ●カラフル |
| フル LCD ダッシュボード | ● | ● | ● |
| 液晶メーターサイズ | ●12.3インチ | ●12.3インチ | ●12.3インチ |
| HUDヘッダー表示 | |||
| アクティブノイズキャンセリング | |||
| 内蔵トラフィックレコーダー | ● | ● | ● |
| 携帯電話のワイヤレス充電 | ●フロント | ●フロント | ●フロント |
| 座席構成 | |||
| シート素材 | ●レザー/毛羽素材を自由に組み合わせることができます。 | ●レザー/毛羽素材を自由に組み合わせることができます。 | ●レザー/毛羽素材を自由に組み合わせることができます。 |
| スポーツスタイルシート | |||
| メインシート調整 | ●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(4方向) ●ランバーサポート（4方向） |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(4方向) ●ランバーサポート（4方向） |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(4方向) ●ランバーサポート（4方向） |
| アシスタントシート調整 | ●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(4方向) ●ランバーサポート（4方向） |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(4方向) ●ランバーサポート（4方向） |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(4方向) ●ランバーサポート（4方向） |
| 主席/助手席電動調整 | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● |
| フロントシート機能 | ●加熱 ●換気する ●こねる |
●加熱 ●換気する ●こねる |
●加熱 ●換気する ●こねる |
| 電動シートメモリー機能 | ドライバー● | ドライバー● | ドライバー● |
| 2列目シートの調整 | |||
| 後部座席を折りたたむ | プロポーションダウン | プロポーションダウン | プロポーションダウン |
| フロント/リアセンターアームレスト | フロント● /リア● | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
| リアカップホルダー | ● | ● | ● |
| マルチメディア構成 | |||
| 集中制御カラー画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 |
| 集中管理画面サイズ | ●デュアル12インチ。 | ●デュアル12インチ。 | ●デュアル12インチ。 |
| GPS | ● | ● | ● |
| ナビゲーション道路状況情報表示 | ● | ● | ● |
| AR実景ナビゲーション | ● | ● | ● |
| 道路上の救助要請 | |||
| Bluetooth電話 | ● | ● | ● |
| 電話接続/マッピング | ●ハイカー | ●ハイカー | ●ハイカー |
| 音声認識システム | ●マルチメディア、●GPS、●電話 | ●マルチメディア、●GPS、●電話 | ●マルチメディア、●GPS、●電話 |
| ジェスチャーコントロール | ● | ● | ● |
| 顔認証 | ● | ● | ● |
| 車のインターネット | ● | ● | ● |
| 4G/5G | ●5G | ●5G | ●5G |
| 太田 | ● | ● | ● |
| WI-FI | ● | ● | ● |
| 背面液晶画面 | |||
| マルチメディア/充電インターフェース | ●USB ●タイプC |
●USB ●タイプC |
●USB ●タイプC |
| USB Type-Cポートの数 | ●フロント2本/リア2本 | ●フロント2本/リア2本 | ●フロント2本/リア2本 |
| ラゲッジルーム 12V 電源インターフェース | ● | ● | ● |
| スピーカーブランド | ●ディナオーディオ | ●ディナオーディオ | ●ディナオーディオ |
| スピーカーの数量 | ●10 | ●10 | ●10 |
| 電話APPリモコン | ●ドアコントロール ●車両始動 ●充電管理 ●AC制御 ●車両状態の問い合わせ・診断 ●自車位置測位・自車検索 ●オーナーサービス ●予約メンテナンス・修理 |
●ドアコントロール ●車両始動 ●充電管理 ●AC制御 ●車両状態の問い合わせ・診断 ●自車位置測位・自車検索 ●オーナーサービス ●予約メンテナンス・修理 |
●ドアコントロール ●車両始動 ●充電管理 ●AC制御 ●車両状態の問い合わせ・診断 ●自車位置測位・自車検索 ●オーナーサービス ●予約メンテナンス・修理 |
| 照明構成 | |||
| ロービーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| ハイビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 照明機能 | ●マトリックス | ●マトリックス | ●マトリックス |
| LEDデイタイムランニングライト | ● | ● | ● |
| 適応可能な近距離および遠距離光 | ● | ● | ● |
| 自動ヘッドライト | ● | ● | ● |
| ステアリングランプ | |||
| ヘッドライトの雨と霧モード | |||
| ヘッドライトの高さ調整可能 | ● | ● | ● |
| ヘッドライト洗浄装置 | |||
| ヘッドライトの消灯が遅れる | ● | ● | ● |
| タッチ読書灯 | |||
| 車内環境照明 | マルチカラー | マルチカラー | マルチカラー |
| ガラス/バックミラー | |||
| 前後パワーウィンドウ | フロント● /リア● | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
| 片窓昇降機能 | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
| 窓挟み込み防止機能 | ● | ● | ● |
| アウトサイドバックミラー機能 | ●電気調整 ●電動折りたたみ ●ルームミラーメモリー ●ルームミラーヒーター ●後退時自動ロールダウン ●自動折りたたみロック |
●電気調整 ●電動折りたたみ ●ルームミラーメモリー ●ルームミラーヒーター ●後退時自動ロールダウン ●自動折りたたみロック |
●電気調整 ●電動折りたたみ ●ルームミラーメモリー ●ルームミラーヒーター ●後退時自動ロールダウン ●自動折りたたみロック |
| インサイドバックミラー機能 | ●自動防眩機能 | ●自動防眩機能 | ●自動防眩機能 |
| 後部プライバシーガラス | ● | ● | ● |
| インテリア化粧鏡 | ●ドライバー● ●副ドライバー |
●ドライバー ●副ドライバー |
●ドライバー ●副ドライバー |
| リアワイパー | ● | ● | ● |
| センサーワイパー機能 | ●レインセンス | ●レインセンス | ●レインセンス |
| ノズルを加熱可能 | |||
| エアコン・冷蔵庫 | |||
| エアコンの温度管理方法 | ●オートエアコン | ●オートエアコン | ●オートエアコン |
| リア独立エアコン | ● | ||
| 後部空気出口 | ● | ● | ● |
| 温度帯制御 | ● | ● | ● |
| 車用空気清浄機 | ● | ● | ● |
| P2.5 フィルター装置 | ● | ● | ● |
| 車内芳香装置 | ● | ● | ● |
