| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | Changan |
| 証明: | CE,GCC,COC,WVTA |
| モデル番号: | CS75プラス2022の第二世代2.0T Zungui版 |
| 最小注文数量: | 1 |
| 価格: | Negotiable |
| パッケージの詳細: | 海の交通機関のために適した標準的な輸出パッキング |
| 受渡し時間: | 沈殿物の後の1か月以内に |
| 支払条件: | T/T |
| 供給の能力: | 1ヶ月あたりの100単位/ |
| エネルギー タイプ: | ガソリン | ボディ構造: | 5ドア5の座席SUV |
|---|---|---|---|
| L*W*H （mm）: | 4700*1865*1710 | エンジン: | 2.0T 233HP L4 |
| 変速機: | 7で | 最高力（kw）: | 171 |
| 最高速度（km/h）: | 200 | ||
| ハイライト: | 2.0TガソリンChanganの自動車,2022第二世代とChangan CS75,2022年と2.0TガソリンChangan CS75 |
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長安 CS75 PLUS 2022 第二世代 2.0T ガソリン Antomatic
ズングイバージョン
2019年9月5日、第22回成都国際自動車展示会が正式に開幕し、長安CS75 PLUSが正式に発売された。新型車は6モデルを発売し、公定販売価格は10万6900～15万4900元。
2022年4月23日、長安の第2世代CS75 PLUSが長沙で上場され、公式ガイド価格は124900～154900元となった。2023年3月には、CS75 PLUSのプラグインハイブリッド版である第3世代CS75 PLUS Intelligent iDDが発表されました。
二重の安全基準で明日の安全を創造: CS75 の遺伝子全体を継承した CS75PLUS は、二重の評価基準である C-NCAP および中国保険自動車安全指数 (C-IASI) に合格し、二重の 5 つ星セーフティ カーを実現しました。
優れたエアバッグ技術、包括的な安全保護: 窓を 100% カバーし、ロール防止設計を備えた特大サイド エア カーテン。0.03 秒以内の迅速な展開、ミリ秒レベルの応答、タイムリーな保護。6 つのエアバッグにより、包括的な安全バリアを構築。最新世代のBoschエアバッグコントローラーを採用し、4つのエアバッグセンサーを備え、安全率が大幅に向上しました。
BOSCH9.3世代電子安定ブレーキシステム：システム全体に、ABS/EBD/TCS/ESC/DBF/HHC/HDCを含む、国際的な高品質自動車技術サプライヤーであるボッシュの新しい9.3世代ESPシステムが標準装備されています。 /EPB/HBB およびその他の機能を備えており、オーバーステア、アンダーステア、マニュアルギアの上り坂の困難さなどの問題を正確に修正できます。
360°パノラマ画像可視化システム：どこにいても片手で車両位置情報を把握可能。パノラマ撮影を行うだけでなく、狭い道路での安全運転や衝突防止にも役立ちます。侵入警報、衝突録画、インテリジェントパノラマビューの3つの機能を搭載しており、盗難や強盗の際の車両回収のリスクを根本的に軽減します。
| 長安 CS75 PLUS 2022 第二世代 2.0T antomatic Zungui バージョン | 長安 CS75 PLUS 2022 第二世代 2.0T antomatic Qijian バージョン | 長安 CS75 PLUS 2022 2.0T antomatic 臨港バージョン | 長安 CS75 PLUS 2022 2.0T antomatic Qijian バージョン | |
| 基本構成 | ||||
| 車のクラス | コンパクトカー | コンパクトカー | コンパクトカー | コンパクトカー |
| エネルギーの種類 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 市場発行時間 | 2022.02 | 2022.02 | 2021.08 | 2021.08 |
| 最大電力(kw) | 171 | 171 | 171 | 171 |
| 最大トーチ(Nm) | 390 | 390 | 360 | 360 |
| エンジン | 2.0T 233HP L4 | 2.0T 233HP L4 | 2.0T 233HP L4 | 2.0T 233HP L4 |
| ギアボックス | 7AT | 7AT | 7AT | 7AT |
| 長さ*幅*高さ(mm) | 4700*1865*1710 | 4700*1865*1710 | 4700*1865*1710 | 4700*1865*1710 |
| 体の構造 | 5ドア5シートSUV | 5ドア5シートSUV | 5ドア5シートSUV | 5ドア5シートSUV |
| 最高速度(km/h) | 200 | 200 | 196 | 196 |
| 公式0-100km/h加速(秒) | ||||
| NEDC総合燃費(L/100KM) | 7.5 | 7.5 | 8.1 | 8.1 |
| WLTC総合燃費(L/100KM) | ||||
| 車体 | ||||
| 長さ(mm) | 4700 | 4700 | 4700 | 4700 |
| 幅(mm) | 1865年 | 1865年 | 1865年 | 1865年 |
| 高さ(mm) | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 |
| ホイールベース(mm) | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 |
| 前輪ベース(mm) | 1585年 | 1585年 | 1585年 | 1585年 |
| 後輪ベース(mm) | 1585年 | 1585年 | 1585年 | 1585年 |
| 全荷重時の床からの最小スペース(mm) | - | - | - | - |
| アプローチアングル (°) | 21 | 21 | 19 | 19 |
| 出発角 (°) | 25 | 25 | 24 | 24 |
| 最小回転半径(m) | ||||
| 車両の構造 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| ドアの開け方 | フラットオープン | フラットオープン | フラットオープン | フラットオープン |
| ドア数（PC） | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 席数（PC） | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 燃料タンク容量(L) | 58 | 58 | 58 | 58 |
| トランク容積(L) | 620-1450 | 620-1450 | 620-1450 | 620-1450 |
| 車両重量 (KG) | 1670年 | 1670年 | 1670年 | 1670年 |
| 最大積載質量(KG) | 2045年 | 2045年 | 2100 | 2100 |
| エンジン | ||||
| エンジン型式 | JL486ZQ5 | JL486ZQ5 | JL486ZQ5 | JL486ZQ5 |
| 排気量(mL) | 1998年 | 1998年 | 1998年 | 1998年 |
| 変位(L) | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 摂取フォーム | ターボ充電済み | ターボ充電済み | ターボ充電済み | ターボ充電済み |
| エンジンレイアウト | 横方向 | 横方向 | 横方向 | 横方向 |
| シリンダー配置 | L | L | L | L |
| 気筒数(本) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| シリンダーあたりのバルブ数 (PC) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 空気分配構造 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 233 | 233 | 233 | 233 |
| 最大出力(KW) | 171 | 171 | 171 | 171 |
| 最高出力回転数(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| 最大トルク(NM) | 390 | 390 | 360 | 360 |
| 最大トルク回転数(rpm) | 1900-3300 | 1900-3300 | 1750-3300 | 1750-3300 |
| 最大正味電力 (kW) | 166 | 166 | 162 | 162 |
| エンジン特有の技術 | ||||
| 燃料形態 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 燃料ラベル | 92 | 92 | 92 | 92 |
| 給油方法 | 直接噴射 | 直接噴射 | 直接噴射 | 直接噴射 |
| シリンダーヘッド材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| シリンダー材質 | 鉄 | 鉄 | 鉄 | 鉄 |
| 環境基準 | 中国 VI | 中国 VI | 中国 VI | 中国 VI |
| 伝染 ; 感染 | ||||
| ギア数 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| 伝送方式 | で | で | で | で |
| 短い名前 | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT |
| シャーシステアリング | ||||
| ドライブモード | 前輪駆動 | 前輪駆動 | 前輪駆動 | 前輪駆動 |
| 四輪駆動 | ||||
| センターデフ構造 | ||||
| フロントサスペンションタイプ | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション |
| リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション |
| ブーストタイプ | 電動アシスト | 電動アシスト | 電動アシスト | 電動アシスト |
| 体の構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
| 車輪ブレーキ | ||||
| フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
| リアブレーキタイプ | ディスク | ディスク | ディスク | ディスク |
| パーキングブレーキの種類 | 電子パーキング | 電子パーキング | 電子パーキング | 電子パーキング |
| フロントタイヤ仕様 | 225/55/R19 | 225/55/R19 | 225/55/R19 | 225/55/R19 |
| リアタイヤ仕様 | 225/55/R19 | 225/55/R19 | 225/55/R19 | 225/55/R19 |
| スペアタイヤ仕様 | フルサイズ以外 | フルサイズ以外 | フルサイズ以外 | フルサイズ以外 |
| アクティブ/パッシブセーフティ装置 | ||||
| メイン/助手席エアバッグ | 運転者●/副運転手● | 運転者●/副運転手● | 運転者●/副運転手● | 運転者●/副運転手● |
| 前後サイドエアバッグ | 正面●/後方- | 正面●/後方- | 正面●/後方- | 正面●/後方- |
| 前後ヘッドエアバッグ（カーテン） | フロント● /リア● | フロント● /リア● | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
| ニーエアバッグ | - | - | - | - |
| ペデストレインオートプロテクト | - | - | - | - |
| タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧ショー | タイヤ空気圧ショー | タイヤ空気圧ショー | タイヤ空気圧ショー |
| シートベルトリマインダー | ●フロント | ●フロント | ●フロント | ●フロント |
| ISOFIXチャイルドシートインターフェイス | ● | ● | ● | ● |
| ABSアンチロック | ● | ● | ● | ● |
| ブレーキ力配分（EBD/CBC） | ● | ● | ● | ● |
| ブレーキアシスト（EBA/BAS/BA） | ● | ● | ● | ● |
| トラクションコントロール(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● | ● |
| 車のスタビリティコントロール（ESC/ESP/DSC） | ● | ● | ● | ● |
| 並列補助 | - | ● | - | ● |
| 車線逸脱警報システム | - | ● | - | ● |
| レーンキーピングアシスト | - | ● | - | ● |
| 車線中央維持 | - | ● | - | ● |
| 道路交通標識の認識 | - | ● | - | ● |
| アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | ● | ● | ● | ● |
| 疲労運転警報 | ● | ● | ● | ● |
| ドア開放警告 | - | ● | - | ● |
| 前方衝突警報 | ● | ● | ● | ● |
| 後部衝突警報 | - | - | - | - |
| アシスト/コントロール構成 | ||||
| 前後駐車レーダー | 正面-/後方● | 正面●/後方● | 正面-/後方● | 正面●/後方● |
| 運転支援ビデオ | ●360°パノラマ画像 | ●360°パノラマ画像 | ●360°パノラマ画像 | ●360°パノラマ画像 |
| 逆側警報システム | - | ● | - | ● |
| 透明シャーシ/540度画像 | ● | ● | - | - |
| クルーズシステム | ●フルスピードアダプティブクルーズ | ●フルスピードアダプティブクルーズ | ●フルスピードアダプティブクルーズ | ●フルスピードアダプティブクルーズ |
| 走行モードの切り替え | ●スポーツ ●経済的 ●スタンダード/コンフォート ●カスタマイズ・パーソナライズ |
●スポーツ ●経済的 ●スタンダード/コンフォート ●カスタマイズ・パーソナライズ |
●スポーツ ●経済的 ●スタンダード/コンフォート |
●スポーツ ●経済的 ●スタンダード/コンフォート |
| 自動駐車 | - | ● | - | ● |
| 操縦式駐車場 | - | ● | - | |
| エンジン始動・停止技術 | ● | ● | ● | ● |
| 自動ホールド | ● | ● | ● | ● |
| ヒルアシスト | ● | ● | ● | ● |
| 急な下り | ● | ● | ● | ● |
| 変更可能なサスペンション | - | - | - | - |
| エアサスペンション | - | - | - | - |
| 運転支援システム | - | - | - | - |
| 運転支援レベル | - | ●L2 | - | ●L2 |
| 外部 / 盗難防止構成 | ||||
| サンルーフタイプ | ●開閉可能なパノラマサンルーフ | ●開閉可能なパノラマサンルーフ | ●開閉可能なパノラマサンルーフ | ●開閉可能なパノラマサンルーフ |
| スポーツアピアランスキット | - | - | - | - |
| リム材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| 電動サンクションドア | - | - | - | - |
| サイドスライドドア | ||||
| 電動トランク | ● | ● | ● | ● |
| 誘導トランク | - | - | - | - |
| センステールゲート | - | - | - | - |
| 電動トランク位置記憶 | ● | ● | ● | ● |
| ルーフラック | ● | ● | ● | ● |
| エンジン電子イモビライザー | ● | ● | ● | ● |
| 内装中央ロック | ● | ● | ● | ● |
| キーの種類 | ●リモートキー | ●リモートキー ●Bluetoothキー |
●リモートキー | ●リモートキー ●Bluetoothキー |
| キーレススタートシステム | ● | ● | ● | ● |
| キーレスエントリー機能 | ●ドライバー | ●ドライバー | ●ドライバー | ●ドライバー |
| 電動ドアハンドルを隠す | - | ● | ● | ● |
| アクティブクローズドグリルエアインテーク | ● | ● | ||
| リモートスタート機能 | ● | ● | ● | ● |
| 内部構成 | ||||
| ステアリングホイールの材質 | ●本革 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
| ハンドル位置調整 | ●手動上下＋前後調整 | ●手動上下＋前後調整 | ●手動上下＋前後調整 | ●手動上下＋前後調整 |
| シフトフォーム | ●電動変速 | ●電動変速 | ●電動変速 | ●電動変速 |
| マルチファンクションステアリングホイール | ● | ● | ● | ● |
| ハンドルシフト | - | - | - | - |
| ステアリングホイールヒーター | - | - | - | - |
| トリップコンピュータ表示画面 | ●カラフル | ●カラフル | ●カラフル | ●カラフル |
| フル LCD ダッシュボード | ● | ● | ● | ● |
| 液晶メーターサイズ | ●12.3 | ●12.3 | ● 7 | ●12.3 |
| HUD | - | ● | - | - |
| 内蔵レコーダー | ● | ● | ● | ● |
| 自動でノイズを軽減 | - | - | - | - |
| ワイヤレス充電器 | - | ●フロント | - | ●フロント |
| 座席構成 | ||||
| シート素材 | ●合皮 | ●合皮 | ●合皮 | ●合皮 |
| スポーツスタイルシート | ● | ● | ● | ● |
| メインシート調整 | ●前後調整●背もたれの調整●高さ調整（2way） | ●前後調整●背もたれの調整●高さ調整（2way） | ●前後調整●背もたれの調整●高さ調整（2way） | ●前後調整●背もたれの調整●高さ調整（2way） |
| アシスタントシート調整 | ●前後調整●背もたれの調整 | ●前後調整●背もたれの調整 | ●前後調整●背もたれの調整 | ●前後調整●背もたれの調整 |
| 主席/助手席電動調整 | 運転手● / 副運転手 - | ドライバー● / 副ドライバー● | 運転手● / 副運転手 - | ドライバー● / 副ドライバー● |
| フロントシート機能 | - | ●熱 | - | ●熱 |
| E席メモリー機能 | - | ●ドライバー | - | ●ドライバー |
| 後ボスボタン | - | - | - | |
| 2列目シートの調整 | ●背もたれ調整 | ●背もたれ調整 | ●背もたれ調整 | ●背もたれ調整 |
| 2列目シートE-アジャスト | - | - | - | - |
| 2列目シート機能 | - | - | - | - |
| 2列目シート独立シート | - | - | - | - |
| 席のレイアウト | ||||
| 後部座席を倒した状態 | プロポーションダウン | プロポーションダウン | プロポーションダウン | プロポーションダウン |
| フロント/リアセンターアームレスト | 正面●/後方● | 正面●/後方● | 正面●/後方● | 正面●/後方● |
| リアカップホルダー | ● | ● | ● | ● |
| マルチメディア構成 | ||||
| 集中制御カラー画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 |
| 集中管理画面サイズ | ●12.3 | ●12.3 | ●12.3 | ●12.3 |
| GPS | ● | ● | ● | ● |
| ナビゲーション交通情報表示 | ● | ● | ● | ● |
| 地図ブランド | ●ガオデマップ ●テンセント |
●ガオデマップ ●テンセント |
●ガオデマップ ●テンセント |
●ガオデマップ ●テンセント |
| ロードレスキューの電話番号 | - | - | - | - |
| Bluetooth電話 | ● | ● | ● | ● |
| 電話接続/マッピング | オリジナル工場/相互接続 | オリジナル工場/相互接続 | オリジナル工場/相互接続 | オリジナル工場/相互接続 |
| 音声認識システム | ● マルチメディア ● GPS ● 電話 ● AC ● サンルーフ | ● マルチメディア ● GPS ● 電話 ● エアコン ● サンルーフ ● 窓 | ● マルチメディア ● GPS ● 電話 ● エアコン ● サンルーフ ● 窓 | ● マルチメディア ● GPS ● 電話 ● エアコン ● サンルーフ ● 窓 |
| ジェスチャーコントロール | - | ● | - | - |
| 顔認識 | - | ● | - | - |
| 車のインターネット | ● | ● | ● | ● |
| 4G/5G OTA WIFI | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
| OAT | ● | ● | ● | ● |
| Wi-Fi | ● | ● | ● | ● |
| KTV | ||||
| マルチメディア/充電インターフェース | ●USB ●SD |
●USB ●SD |
●USB ●SD |
●USB ●SD |
| USB Type-Cポートの数 | ●フロント1/リア2 | ●フロント1/リア2 | ●フロント1/リア1 | ●フロント1/リア1 |
| ラゲッジルーム 12V 電源インターフェース | ● | ● | - | - |
| スピーカーブランド | - | ●ソニー | - | - |
| スピーカーの数量 | ●6 | ●8 | ●6 | ●8 |
| 電話APPリモコン | ●ドア制御●エアコン制御●車両状態照会・診断●車両位置測位 | ●ドア制御●エアコン制御●車両状態照会・診断●車両位置測位 | ●ドア制御 ●車両始動 ●空調制御 ●車両状態照会・診断 ●車両位置測位 | ●ドア制御 ●車両始動 ●空調制御 ●車両状態照会・診断 ●車両位置測位 |
| 照明構成 | ||||
| ロービーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| ハイビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| 照明機能 | - | - | - | - |
| LEDデイタイムランニングライト | ● | ● | ● | ● |
| 自動適応高低光 | - | ● | - | ● |
| 自動ヘッドライト | ● | ● | ● | ● |
| ターンアシストライト | - | - | - | - |
| ターニングヘッドライト | - | - | - | - |
| ヘッドライトの雨と霧モード | - | - | - | - |
| ヘッドライトの高さ調整可能 | ● | ● | ● | ● |
| ヘッドライト洗浄装置 | - | - | - | - |
| ヘッドライトの消灯が遅れる | ||||
| タッチ読書灯 | ||||
| 車内環境照明 | - | ● 64 | ● 64 | |
| ガラス/バックミラー | ||||
| 前後パワーウィンドウ | 正面●/後方● | 正面●/後方● | 正面●/後方● | 正面●/後方● |
| 片窓昇降機能 | ●すべての車 | ●すべての車 | ●ドライバー | ●すべての車 |
| 窓挟み込み防止機能 | ● | ● | ● | ● |
| 複層防音ガラス | - | - | - | - |
| 室外バックミラー機能 | ●電気調整 ●電動折りたたみ ●ルームミラーヒーター ●オートフォールドロック |
●電気調整 ●電動折りたたみ ●ルームミラーヒーター ●ロック時に自動折りたたみ ●ミラーメモリー ●逆自動折りたたみ |
●電気調整 ●電動折りたたみ ●ルームミラーヒーター ●オートフォールドロック |
●電気調整 ●電動折りたたみ ●ルームミラーヒーター ●オートフォールドロック |
| インサイドバックミラー機能 | ●手動防眩 | ●自動防眩機能 | ●手動防眩 | ●自動防眩機能 |
| リアサンシェードカーテン | ||||
| 後部プライバシーウィンドウ | - | - | - | ● |
| インテリアバニティミラー | ●ドライバー+ライト●バイスドライバー＋ライト | ●ドライバー+ライト●バイスドライバー+ライト | ●ドライバー+ライト●バイスドライバー＋ライト | ●ドライバー+ライト●バイスドライバー+ライト |
| リアワイパー | ● | ● | ● | ● |
| センサーワイパー機能 | ● 速度に敏感 | ●レインセンス | ● 速度に敏感 | ●レインセンス |
| エアコン・冷蔵庫 | ||||
| エアコンの温度管理方法 | ●オートエアコン | ●オートエアコン | ●オートエアコン | ●オートエアコン |
| リア独立エアコン | - | - | - | - |
| 後部空気出口 | ● | ● | ● | ● |
| 温度帯制御 | - | ● | - | ● |
| 車の空気清浄機 | ● | ● | ● | ● |
| PM2.5フィルター | ● | ● | ● | ● |
| マイナスイオン発生器 | ● | ● | ● | ● |
| 遠隔バレーパーキング | - | ● | - | ● |
| 自家用車 WeChat | ● | ● | ● | ● |
| 540°（透明シャーシ） | ● | ● | - | - |
