| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | Changan |
| 証明: | CE,GCC,COC,WVTA |
| モデル番号: | Eado EV460 Zhihuanの版 |
| 最小注文数量: | 1 |
| 価格: | Negotiable |
| パッケージの詳細: | 海の交通機関のために適した標準的な輸出パッキング |
| 受渡し時間: | 沈殿物の後の1か月以内に |
| 支払条件: | T/T |
| 供給の能力: | 1ヶ月あたりの100単位/ |
| エネルギー タイプ: | EV | ボディ構造: | 4つのドアおよび5つの座席セダン |
|---|---|---|---|
| L*W*H （mm）: | 4740*1820*1530 | 電池のタイプ: | 速い充満- 80分（鉄のphosphatelithium） |
| 前部モーター最高力（kw）: | 120 | 最高速度（kmh）: | 135 |
| ハイライト: | Changanの前輪駆動の自動車,ChangAn Eado EV460 4のドア,前輪駆動のChangAn Eado EV460 |
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ChangAn Eado EV460 Zhihuan Edition EV 前輪駆動 4 ドア 5 席車
長安イードーは、中国の自動車メーカー長安が生産する小型車です。長安益道 DT サブコンパクトセダンと混同しないでください。初代は 2012 年に導入され、2013 年に DT ハッチバックが追加され、2014 年に電動バージョンが追加されました。パフォーマンスの高い DT RS ハッチバックも提供されました。第 2 世代モデルは 2018 年にセダンと DT ハッチバックの両方として発売され、2019 年に誕生した電動モデルは 2020 年モデルのフェイスリフトを実施して 2019 年に発売されました。フェイスリフトされたのはセダンのみで、ハッチバックは製造中止となりました。売り上げが低いから。
| 2022 Eado EV460 Zhixing Edition、Zhihuan Edition メディア構成表 | |||
| モデル | Eado EV460 Zhixing Edition | Eado EV460 Zhixing Edition | Eado EV460 Zhihuan Edition |
| 注: 標準 O オプション - いいえ | オンライン版（リン酸鉄リチウム） | オンライン予約版（三元リチウム） | オンライン版（リン酸鉄リチウム） |
| 基本パラメータ | |||
| メーカー | 長安新エネルギー | 長安新エネルギー | 長安新エネルギー |
| レベル | コンパクトカー | コンパクトカー | コンパクトカー |
| 長さ*幅*高さ(mm) | 4740*1820*1530 | ||
| 体の構造 | 4ドア5席 | 4ドア5席 | 4ドア5席 |
| 最高速度 (km-h) | 145 | 145 | 135 |
| 公式0-100km-h加速（秒） | 10.8 | 10.8 | 10.8 |
| 体 | |||
| 長さ(mm) | 4740 | 4740 | 4740 |
| 幅(mm) | 1820年 | 1820年 | 1820年 |
| 高さ(mm) | 1530 | 1530 | 1530 |
| ホイールベース(mm) | 2700 | 2700 | 2700 |
| フロントトラック(mm) | 1555年 | 1555年 | 1555年 |
| リアトラック(mm) | 1566年 | 1566年 | 1566年 |
| 最低地上高(mm) | 120 (全負荷) | 120 (全負荷) | 120 (全負荷) |
| 車両重量 (kg) | 1615年 | 1615年 | 1630 |
| 体の構造 | 耐荷重体 | 耐荷重体 | 耐荷重体 |
| 扉数(枚) | 4 | 4 | 4 |
| 席数（個） | 5 | 5 | 5 |
| 荷室容積(L) | 410 | 410 | 410 |
| アプローチアングル | 16° | 16° | 16° |
| 出発角 | 20° | 20° | 20° |
| 縦パス角 | 13.7° | 13.7° | 13.7° |
| 最大登坂角度 | 22% | 22% | 22% |
| 最小回転半径 | 5.6m | 5.6m | 5.6m |
| 最大渡河深度 | 300mm | 300mm | 300mm |
| エンジン | |||
| モーターの種類 | 永久磁石同期 | 永久磁石同期 | 永久磁石同期 |
| フロントモーター最大出力(kw) | 120 | 120 | 120 |
| フロントモーター最大トルク | 245 | 245 | 245 |
| 駆動モーター数(ps) | シングルモーター | シングルモーター | シングルモーター |
| モーターのレイアウト | 正面 | 正面 | 正面 |
| 電池のタイプ | 急速充電 - 50 分 (鉄リン酸リチウム) | 急速充電 - 61 分 (三元リチウム) | 急速充電 - 80 分 (鉄リン酸リチウム) |
| MIIT航続距離(km) | 401 | 401 | 365 |
| バッテリー容量(kwh) | 47.78（リン酸鉄リチウム） | 53.64 (三元) | 44.43（リン酸鉄リチウム） |
| 100キロメートルあたりの消費電力(kw) | 13 | 13 | 12.3 |
| バッテリー加熱機能 | もつ | もつ | もつ |
| ギアボックス | |||
| 短い名前 | |||
| ギア数 | 1 | 1 | 1 |
| 伝送方式 | 固定比減速機 | 固定比減速機 | 固定比減速機 |
| シフトフォーム | つまみ | つまみ | つまみ |
| シャーシステアリング | |||
| ドライブモード | 前輪駆動 | 前輪駆動 | 前輪駆動 |
| フロントサスペンションタイプ | マクファーソンの独立 | マクファーソンの独立 | マクファーソンの独立 |
| リアサスペンション式ブースト式 | マルチリンク独立 | マルチリンク独立 | マルチリンク独立 |
| 体の構造 | 電子アシストベア | 電子アシストベア | 電子アシストベア |
| ホイールブレーキ | |||
| フロントブレーキタイプ | ディスク | ディスク | ディスク |
| リアブレーキタイプ | ディスク | ディスク | ディスク |
| パーキングブレーキの種類 | 電子ハンドブレーキ | 電子ハンドブレーキ | 電子ハンドブレーキ |
| フロントタイヤ仕様 | タイヤ 205-60 R16 | タイヤ 205-60 R16 | タイヤ 205-60 R16 |
| リアタイヤ仕様 | タイヤ 205-60 R16 | タイヤ 205-60 R16 | タイヤ 205-60 R16 |
| アクティブおよびパッシブ安全装置 | |||
| 運転席エアバッグ | ● | ● | ● |
| 助手席用エアバッグ | ● | ● | ● |
| タイヤ空気圧異常警報 | ● | ● | ● |
| タイヤ空気圧表示機能 | ● | ● | ● |
| シートベルト未着用リマインダー | 主操縦士＋副操縦士 | 主操縦士＋副操縦士 | 主操縦士＋副操縦士 |
| ISOFIXチャイルドシートインターフェイス | ● | ● | ● |
| ABSアンチロック | ● | ● | ● |
| 制動力配分（EBD-CBC等） | ● | ● | ● |
| ブレーキアシスト（EBA-BAS-BAなど） | ● | ● | ● |
| トラクションコントロール（ASR-TC8-TRCなど） | ● | ● | ● |
| ボディスタビリティコントロール（ESC-ESP-DSCWait） | ● | ● | ● |
| 補助制御構成 | |||
| 後部駐車レーダー | ● | ● | ● |
| 逆側警報システム | 後部駐車レーダー | 後部駐車レーダー | 後部駐車レーダー |
| 走行モードの切り替え | 運転モード | 運転モード | 運転モード |
| 自動駐車 | ハンドブレーキ付き自動電源オフ | ハンドブレーキ付き自動電源オフ | ハンドブレーキ付き自動電源オフ |
| ヒルアシスト | ● | ● | ● |
| 外部 - 盗難防止構成 | |||
| リム材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| エンジン電子イモビライザー | ボディ電子盗難防止装置 | ボディ電子盗難防止装置 | ボディ電子盗難防止装置 |
| 内装中央ロック | ● | ● | ● |
| リモートキー | ● | ● | ● |
| 内部構成 | |||
| ステアリングホイールの材質 | PU | PU | PU |
| ハンドル調整方向 | 上下 | 上下 | 上下 |
| トリップコンピューターのディスプレイ | モノクロスクリーンメーター | モノクロスクリーンメーター | モノクロスクリーンメーター |
| 座席構成 | |||
| シート素材 | 皮質 | 皮質 | 皮質 |
| 運転席シート高さ調整 | 2件 | 2件 | 2件 |
| メインドライバーのランバーサポート調整 | サポートしません | サポートしません | サポートしません |
| その他メインドライバーの調整 | ヘッドレスト | ヘッドレスト | ヘッドレスト |
| 助手席シートの高さ調整 | サポートしません | サポートしません | サポートしません |
| パッセンジャーランバーサポートの調整 | サポートしません | サポートしません | サポートしません |
| 乗客向けのその他の調整 | ヘッドレスト | ヘッドレスト | ヘッドレスト |
| 2列目シートその他の調整 | ヘッドレスト | ヘッドレスト | ヘッドレスト |
| 座席配置 | 2+3 | 2+3 | 2+3 |
| フロントセンターアームレスト | ● | ● | ● |
| ラゲッジ12Vインターフェース | ● | ● | ● |
| 220V電源インターフェース | ● | ● | |
| JISBインターフェース数（USB、type-c含む） | 前の列 | 前の列 | 前の列 |
| スピーカーブランド | 下 | 下 | 下 |
| スピーカーの数 | 2スピーカー | 2スピーカー | 2スピーカー |
| ロービームライト | ハロゲン | ハロゲン | ハロゲン |
| ハイビーム | ハロゲン | ハロゲン | ハロゲン |
| LEDデイタイムランニングライト | ● | ● | ● |
| ターンアシストライト | ● | ● | ● |
| ヘッドライトを回す | ● | ● | ● |
| 前後パワーウィンドウ | オール電化 | オール電化 | オール電化 |
| ドアミラーヒーター - デフロスト | 解凍する | 解凍する | 解凍する |
| バックミラー内側の防眩性 | マニュアル | マニュアル | マニュアル |
| サンバイザーバニティミラー | メインドライバー - 副操縦士メインドライバー - 副操縦士 | 主な運転手兼副操縦士 | |
| オートエアコン | ● | ● | ● |
| 温度帯制御 | 単一の温度ゾーン | 単一の温度ゾーン | 単一の温度ゾーン |
