| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | Changan |
| 証明: | CE,GCC,COC,WVTA |
| モデル番号: | UNI-Kスマートな電気IDD 1.5T 135km Zhixiang |
| 最小注文数量: | 1 |
| 価格: | Negotiable |
| パッケージの詳細: | 海の交通機関のために適した標準的な輸出パッキング |
| 受渡し時間: | 沈殿物の後の1か月以内に |
| 支払条件: | T/T |
| 供給の能力: | 1ヶ月あたりの100単位/ |
| エネルギー タイプ: | EV | ボディ構造: | 5つのドア5の座席SUV |
|---|---|---|---|
| L*W*H （mm）: | 4865*1948*1690 | エンジン: | 1.5T 170HP L4 |
| 電動機（Ps）: | 150 | NEDCの純粋な電気範囲（KM）: | 135 |
| 最高速度（km/h）: | 200 | ||
| ハイライト: | Changan 2023 UNI-Kスマートな電気IDD,Changan 2023 UNI-K 1.5T 135km,135km中型SUVの雑種の電気自動車 |
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長安 2023 UNI-K スマート電気 IDD 1.5T 135km 志郷中型 SUV PHEV
長安UNI-Kは、1.5Tエンジン＋電気モーターからなる動力システムを搭載したプラグインハイブリッドモデル。NEDC 条件下では、純粋な電気航続距離は 130 キロメートルで、燃料が満タンで充電された状態では総合的な航続距離は 1,100 キロメートルに達します。コンセプトカーVision-Vのデザイン要素を活かし、多角形グリルデザインのフチなしフロントグリルを採用し、両側に細長いヘッドライトと、フロントサラウンド両側の「Y」字型を新たに採用した。車がスタイリッシュに見えます。
ボディ側面では、右リアフェンダーに追加の充電ポートがあることを除いて、新車は燃料バージョンとほぼ同じです。前後フェンダーはコンケーブデザインを採用し、ワイドボディの視覚効果を演出。ライン、スポークが密集した大型ホイール、隠しドアハンドルなどがクルマ全体の印象を効果的に演出。
また、UNI-K独自のダブルハイポジションブレーキランプや両側4本出しエキゾースト、ブラックディフューザーなどはそのままに、LED貫通テールライトが視覚効果を効果的に高めている。
インテリア部分では、フル液晶インパネやダブルスポーク多機能ステアリングホイールを採用。中央制御マルチメディア タッチ スクリーンはフローティング デザインです。中央コンソールには明確な階層感と豊かな視覚効果があります。テクノロジーを感じさせる機構とノブ風の機能操作ボタン。
出力面では、1.5Tエンジンの最高出力125kW、駆動モーターの最大出力85kWのBlue Whale iDDハイブリッドシステムを搭載する。5L/100kmまで可能
| 2023 長安 UNI-K スマート電気 IDD 1.5T 135km 志郷 | 2023年長安UNI-Kスマート電気IDD 1.5T 135km Zhiqu | 2023 長安 UNI-K スマート電気 IDD 1.5T 135km 志陵 |
2023 長安UNI-K SM
art Electric IDD 1.5T 135km Zhiku |
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| 基本構成 | ||||
| 車のクラス | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
| エネルギーの種類 | PHEV | PHEV | PHEV | PHEV |
| 市場発行時間 | ||||
| NEDCピュアエレクトリックレンジ(KM) | 135 | 135 | 135 | 135 |
| WLTCピュアエレクトリックレンジ(KM) | 117 | 117 | 117 | 117 |
| 急速充電時間(h) | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| 充電時間が遅い (時間) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 急速充電の割合 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| 最大電力(kw) | ||||
| 最大トーチ(Nm) | ||||
| エンジン | 1.5T 170hp L4 | 1.5T 170hp L4 | 1.5T 170hp L4 | 1.5T 170hp L4 |
| 電動機(Ps) | 150 | 150 | 150 | 150 |
| 伝染 ; 感染 | 6速トリプルクラッチ電気駆動トランスミッション | 6速トリプルクラッチ電気駆動トランスミッション | 6速トリプルクラッチ電気駆動トランスミッション | 6速トリプルクラッチ電気駆動トランスミッション |
| 長さ*幅*高さ(mm) | 4865*1948*1690 | 4865*1948*1690 | 4865*1948*1700 | 4865*1948*1700 |
| 体の構造 | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV |
| 最高速度(km/h) | 200 | 180 | 200 | 200 |
| 公式0-100km/h加速(秒) | 8.1 | 8.1 | 8.1 | 8.1 |
| NEDC積算燃費(L/100Km) | 0.9 | 0.9 | 0.9 | 0.9 |
| WLTC積算燃費(L/100Km) | 1.95 | 1.95 | 1.95 | 1.95 |
| 原子力発電所の最小燃料消費量 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 6.8 |
| 電気エネルギー換算燃料消費量（L/100km） | 1.97 | 1.97 | 1.97 | 1.97 |
| 車体 | ||||
| 長さ(mm) | 4865 | 4865 | 4865 | 4865 |
| 幅(mm) | 1948年 | 1948年 | 1948年 | 1948年 |
| 高さ(mm) | 1690年 | 1690年 | 1700 | 1700 |
| ホイールベース(mm) | 2890 | 2890 | 2890 | 2890 |
| 前輪ベース(mm) | 1636年 | 1636年 | 1636年 | 1636年 |
| 後輪ベース(mm) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 |
| 全荷重時の最低地上高 (mm) | 157 | 157 | 166 | 166 |
| アプローチアングル(°) | 19 | 19 | 19 | 19 |
| 出発角 (°) | 27 | 27 | 27 | 27 |
| 車両の構造 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| ドアの開け方 | フラットオープン | フラットオープン | フラットオープン | フラットオープン |
| ドア数（PC） | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 席数（PC） | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 燃料タンク容量(L) | 53 | 53 | 53 | 53 |
| フロントトランク容積 | 72 | 72 | 72 | |
| リアトランクの容積 | 518-1412 | 518-1412 | 518-1412 | 518-1412 |
| 抗力係数(Cd) | ||||
| 車両重量(kg) | 2075年 | 2075年 | 2075年 | 2075年 |
| 最大積載質量(KG) | 2450 | 2450 | 2450 | 2450 |
| エンジンモーター | ||||
| エンジン型式 | JL473ZQ6 | JL473ZQ6 | JL473ZQ6 | JL473ZQ6 |
| 排気量(mL) | 1494年 | 1494年 | 1494年 | 1494年 |
| 変位(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 摂取フォーム | ターボ充電済み | ターボ充電済み | ターボ充電済み | ターボ充電済み |
| エンジンレイアウト | 水平 | 水平 | 水平 | 水平 |
| シリンダー配置 | L | L | L | L |
| 気筒数(本) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| シリンダーあたりのバルブ数 (PC) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 空気分配構造 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 170 | 170 | 170 | 170 |
| 最大出力(KW) | 125 | 125 | 125 | 125 |
| 最高出力回転数(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| 最大トルク(NM) | 255 | 255 | 255 | 255 |
| 最大トルク回転数(rpm) | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 |
| 最大正味電力 (kW) | 122 | 122 | 122 | 122 |
| 燃料形態 | PHEV | PHEV | PHEV | PHEV |
| 燃料ラベル | 92 | 92 | 92 | 92 |
| 給油方法 | 直接スプレー | 直接スプレー | 直接スプレー | 直接スプレー |
| シリンダーヘッド材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| シリンダー材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| 環境基準 | 中国 VI | 中国 VI | 中国 VI | 中国 VI |
| 電気モーター | ||||
| モーターの種類 | 永久磁石 / 同期 | 永久磁石 / 同期 | 永久磁石 / 同期 | 永久磁石 / 同期 |
| モーター総出力(kW) | 110 | 110 | 110 | 110 |
| モーター総出力 (Ps) | 150 | 150 | 150 | 150 |
| モーターの総トルク(N・m) | 330 | 330 | 330 | 330 |
| フロントモーター最大出力(kW) | 110 | 110 | 110 | 110 |
| フロントモーター最大トルク(N・m) | 330 | 330 | 330 | 330 |
| ニアモータ最大出力(kW) | ||||
| モーター付近の最大トルク(N・m) | ||||
| 統合システム電力(kW) | ||||
| 統合システム電力(Ps) | ||||
| システム積算トルク(N・m) | ||||
| 駆動モーター数 | シングルモーター | シングルモーター | シングルモーター | シングルモーター |
| モーターのレイアウト | 正面 | 正面 | 正面 | 正面 |
| 電池のタイプ | リン酸鉄動力電池 | リン酸鉄動力電池 | リン酸鉄動力電池 | リン酸鉄動力電池 |
| セルのブランド | 寧徳時報 | 寧徳時報 | 寧徳時報 | 寧徳時報 |
| バッテリーの冷却方法 | 液体冷却 | 液体冷却 | 液体冷却 | 液体冷却 |
| NEDCピュアエレクトリックレンジ(KM) | 135 | 135 | 135 | 135 |
| WLTCピュアエレクトリックレンジ(KM) | 117 | 117 | 117 | 117 |
| CLTC純粋電気航続距離(km) | ||||
| NEDC 総合航続距離 (km) | ||||
| バッテリー電力(kWh) | 28.39 | 28.39 | 28.39 | 28.39 |
| バッテリーエネルギー密度(Wh/kg) | 150 | 150 | 150 | |
| 100kmあたりの電力消費量(kWh/100km) | 17.4 | 17.4 | 17.4 | 17.4 |
| 急速充電機能 | サポート | サポート | サポート | サポート |
| 急速充電時間 (h) | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| 充電時間が遅い (時間) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 急速充電容量 (%) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| 伝染 ; 感染 | ||||
| ギア数 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 伝送方式 | トリプルクラッチ電気駆動トランスミッション | トリプルクラッチ電気駆動トランスミッション | トリプルクラッチ電気駆動トランスミッション | トリプルクラッチ電気駆動トランスミッション |
| 短い名前 | 6速トリプルクラッチ電気駆動トランスミッション | 6速トリプルクラッチ電気駆動トランスミッション | 6速トリプルクラッチ電気駆動トランスミッション | 6速トリプルクラッチ電気駆動トランスミッション |
| シャーシステアリング | ||||
| ドライブモード | フロントドライブ | フロントドライブ | フロントドライブ | フロントドライブ |
| 四輪駆動形式 | ||||
| フロントサスペンションタイプ | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション |
| リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション |
| ブーストタイプ | 電動アシスト | 電動アシスト | 電動アシスト | 電動アシスト |
| 体の構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
| 車輪ブレーキ | ||||
| フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
| リアブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
| パーキングブレーキの種類 | 電子パーキング | 電子パーキング | 電子パーキング | 電子パーキング |
| フロントタイヤ仕様 | 255/55/R19 | 255/55/R19 | 255/55/R19 | 255/55/R19 |
| リアタイヤ仕様 | 255/55/R19 | 255/55/R19 | 255/55/R19 | 255/55/R19 |
| スペアタイヤ仕様 | タイヤ修理ツール | タイヤ修理ツール | タイヤ修理ツール | タイヤ修理ツール |
| アクティブ/パッシブセーフティ装置 | ||||
| メイン/助手席エアバッグ | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● |
| 前後サイドエアバッグ | フロント● | フロント● | フロント● | フロント● |
| 前後ヘッドエアバッグ（カーテン） | フロント● /リア● | フロント● /リア● | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
| 膝の気嚢 | ||||
| タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧表示 | タイヤ空気圧表示 | タイヤ空気圧表示 | タイヤ空気圧表示 |
| タイヤに空気が入らないようにする | ||||
| シートベルトリマインダー | フロント● | フロント● | フロント● | フロント● |
| ISOFIXチャイルドシートインターフェイス | ● | ● | ● | ● |
| ABSアンチロック | ● | ● | ● | ● |
| ブレーキ力配分（EBD/CBC） | ● | ● | ● | ● |
| ブレーキアシスト（EBA/BAS/BA） | ● | ● | ● | ● |
| トラクションコントロール(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● | ● |
| ボディスタビリティコントロール(ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● | ● |
| 並列補助 | ● | ● | ||
| 車線逸脱警報システム | ● | ● | ||
| レーンキーピングアシスト | ● | ● | ||
| 車線を中央に保つ | ● | ● | ||
| 道路交通の識別 | ● | ● | ||
| アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | ● | ● | ● | ● |
| ナイトビジョンシステム | ||||
| 疲労運転警報 | ● | ● | ||
| ダウ | ● | ● | ||
| 前方衝突警報 | ● | ● | ● | ● |
| 後突警報 | ● | ● | ||
| アシスト/コントロール構成 | ||||
| 前後駐車レーダー | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| 運転支援ビデオ | ●360パノラマカメラ | ●360パノラマカメラ | ●360パノラマカメラ | ●360パノラマカメラ |
| 透明シャーシ/540度 | ● | ● | ● | ● |
| 逆側警報システム | ● | ● | ||
| クルーズシステム | フルスピードアダプティブクルーズコントロール | フルスピードアダプティブクルーズコントロール | フルスピードアダプティブクルーズコントロール | フルスピードアダプティブクルーズコントロール |
| 走行モードの切り替え | ●カスタマイズ・パーソナライズ | ●カスタマイズ・パーソナライズ | ●カスタマイズ・パーソナライズ | ●カスタマイズ・パーソナライズ |
| 自動駐車 | ||||
| エンジン始動・停止技術 | ||||
| 制動エネルギー回収 | ● | ● | ● | ● |
| オートパーク | ● | ● | ● | ● |
| ヒルアシスト | ● | ● | ● | ● |
| 急な坂と緩やかな下り | ● | ● | ● | ● |
| 可変サスペンション機能 | ||||
| 運転支援システム | ||||
| エアサスペンション | ||||
| 運転支援レベル | ●L2 | ●L2 | ||
| 外部 / 盗難防止構成 | ||||
| サンルーフタイプ | 開閉可能なパノラマサンルーフ | 開閉可能なパノラマサンルーフ | 開閉可能なパノラマサンルーフ | 開閉可能なパノラマサンルーフ |
| スポーツアピアランスキット | ||||
| リム材質 | ●アルミニウム合金 | ●アルミニウム合金 | ●アルミニウム合金 | ●アルミニウム合金 |
| 電動トランク | ● | ● | ● | |
| 誘導トランク | ● | ● | ● | |
| 電動トランク位置記憶 | ● | ● | ● | |
| ルーフラック | ||||
| エンジン電子盗難防止装置 | ● | ● | ● | ● |
| 内装中央ロック | ● | ● | ● | ● |
| キーの種類 | ●リモートキー ●Bluetooth |
●リモートキー ●Bluetooth |
●リモートキー ●Bluetooth |
●リモートキー ●Bluetooth |
| キーレススタートシステム | ● | ● | ● | ● |
| キーレスエントリー機能 | ●フロント | ●フロント | ●フロント | ●フロント |
| パワードアハンドルを隠す | ● | ● | ● | ● |
| アクティブクローズドエアインテークグリル | ||||
| リモートブート | ● | ● | ● | ● |
| バッテリーの予熱 | ● | ● | ● | ● |
| 外部放電 | ● | ● | ● | ● |
| 低速警告 | ● | ● | ● | ● |
| 内部構成 | ||||
| ステアリングホイールの材質 | ●本革 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
| ハンドル位置調整 | ●手動上下＋前後調整 | ●手動上下＋前後調整 | ●手動上下＋前後調整 | ●手動上下＋前後調整 |
| ハンドルシフト | ||||
| マルチファンクションステアリングホイール | ● | ● | ● | ● |
| ステアリングホイールヒーター | ||||
| トリップコンピュータ表示画面 | ●カラフル | ●カラフル | ●カラフル | ●カラフル |
| フル LCD ダッシュボード | ● | ● | ● | ● |
| 液晶メーターサイズ | ●3.5インチ ●10.25インチ ●9.2インチ |
●3.5インチ ●10.25インチ ●9.2インチ |
●3.5インチ ●10.25インチ ●9.2インチ |
●3.5インチ ●10.25インチ ●9.2インチ |
| HUDヘッダー表示 | ||||
| アクティブノイズキャンセリング | ||||
| 内蔵トラフィックレコーダー | ● | ● | ● | ● |
| 携帯電話のワイヤレス充電 | ●フロント | ●フロント | ●フロント | ●フロント |
| 座席構成 | ||||
| シート素材 | ●イミテーションレザー | ●レザー/フランネル素材ミックス。 | ●レザー/フランネル素材ミックス。 | ●レザー/フランネル素材ミックス。 |
| スポーツスタイルシート | ● | ● | ● | ● |
| メインシート調整 | ●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(2WAY) |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(4方向) ●ランバーサポート（4方向） |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(4方向) ●ランバーサポート（4方向） |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(4方向) ●ランバーサポート（4方向） |
| アシスタントシート調整 | ●前後調整 ●背もたれ調整 |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●ランバーサポート（4方向） |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●ランバーサポート（4方向） |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●ランバーサポート（4方向） |
| 主席/助手席電動調整 | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● |
| フロントシート機能 | ●加熱 ●換気する |
●加熱 ●換気する ●ニード（運転席のみ） |
●加熱 ●換気する ●ニード（運転席のみ） |
|
| 電動シートメモリー機能 | ドライバー● | ドライバー● | ||
| 2列目シートの調整 | ●背もたれ調整 | ●背もたれ調整 | ●背もたれ調整 | ●背もたれ調整 |
| 後部座席を折りたたむ | プロポーションダウン | プロポーションダウン | プロポーションダウン | プロポーションダウン |
| フロント/リアセンターアームレスト | フロント● /リア● | フロント● /リア● | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
| リアカップホルダー | ● | ● | ● | ● |
| マルチメディア構成 | ||||
| 集中制御カラー画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 |
| 集中管理画面サイズ | ●12.3インチ | ●12.3インチ | ●12.3インチ | ●12.3インチ |
| GPS | ● | ● | ● | ● |
| ナビゲーション道路状況情報表示 | ● | ● | ● | ● |
| AR実景ナビゲーション | ● | ● | ||
| 道路上の救助要請 | ||||
| Bluetooth電話 | ● | ● | ● | ● |
| 電話接続/マッピング | ||||
| 音声認識システム | ●マルチメディアシステム ●ナビゲーション ●電話 ●エアコン ●サンルーフ |
●マルチメディアシステム ●ナビゲーション ●電話 ●エアコン ●サンルーフ |
●マルチメディアシステム ●ナビゲーション ●電話 ●エアコン ●サンルーフ |
●マルチメディアシステム ●ナビゲーション ●電話 ●エアコン ●サンルーフ |
| ジェスチャーコントロール | ● | ● | ||
| 顔認証 | ● | ● | ||
| 車のインターネット | ● | ● | ● | ● |
| 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
| 太田 | ● | ● | ● | ● |
| WI-FI | ● | ● | ● | ● |
| 背面液晶画面 | ||||
| マルチメディア/充電インターフェース | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
| USB Type-Cポートの数 | ●フロント2本/リア2本 | ●フロント2本/リア2本 | ●フロント2本/リア2本 | ●フロント2本/リア2本 |
| ラゲッジルーム 12V 電源インターフェース | ||||
| スピーカーブランド | ●ソニー | ●ソニー | ●ソニー | ●ソニー |
| スピーカーの数量 | ●7 | ●7 | ●7 | ●7 |
| 電話APPリモコン | ●ドアコントロール ●ウィンドウコントロール ●車両始動 ●充電管理 ●空調制御 ●車両状態の照会・診断 ●車両位置・車両検索 |
●ドアコントロール ●ウィンドウコントロール ●車両始動 ●充電管理 ●空調制御 ●車両状態の照会・診断 ●車両位置・車両検索 ●シートヒーター |
●ドアコントロール ●ウィンドウコントロール ●車両始動 ●充電管理 ●空調制御 ●車両状態の照会・診断 ●車両位置・車両検索 ●シートヒーター |
●ドアコントロール ●ウィンドウコントロール ●車両始動 ●充電管理 ●空調制御 ●車両状態の照会・診断 ●車両位置・車両検索 ●シートヒーター |
| 照明構成 | ||||
| ロービーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| ハイビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| 照明機能 | ●マトリックス | ●マトリックス | ●マトリックス | ●マトリックス |
| LEDデイタイムランニングライト | ● | ● | ● | ● |
| 適応可能な近距離および遠距離光 | ||||
| 自動ヘッドライト | ● | ● | ● | ● |
| ステアリングランプ | ||||
| ヘッドライトの雨と霧モード | ||||
| ヘッドライトの高さ調整可能 | ● | ● | ● | ● |
| ヘッドライト洗浄装置 | ||||
| ヘッドライトの消灯が遅れる | ● | ● | ● | ● |
| タッチ読書灯 | ||||
| 車内環境照明 | 64色 | 64色 | ||
| ガラス/バックミラー | ||||
| 前後パワーウィンドウ | フロント● /リア● | フロント● /リア● | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
| 片窓昇降機能 | ●全車 | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
| 窓挟み込み防止機能 | ● | ● | ● | ● |
| アウトサイドバックミラー機能 | ●電気調整 ●電動折りたたみ ●ルームミラーヒーター ●自動折りたたみロック |
●電気調整 ●電動折りたたみ ●ルームミラーヒーター ●自動折りたたみロック |
●電気調整 ●電動折りたたみ ●ルームミラーメモリー ●ルームミラーヒーター ●後退時自動ロールダウン ●自動折りたたみロック |
●電気調整 ●電動折りたたみ ●ルームミラーメモリー ●ルームミラーヒーター ●後退時自動ロールダウン ●自動折りたたみロック |
| インサイドバックミラー機能 | ●手動スタン防止機能 | ●手動スタン防止機能 | ●手動スタン防止機能 ●ストリーミングルームミラー |
●手動スタン防止機能 ●ストリーミングルームミラー |
| 後部プライバシーガラス | ||||
| インテリア化粧鏡 | ||||
| リアワイパー | ● | ● | ● | ● |
| 車の化粧鏡 | ドライバー● / 副ドライバー● | 運転手● /副運転手 | ドライバー● /副ドライバー+照明 | ドライバー● /副ドライバー+照明 |
| センサーワイパー機能 | ●レインセンス | ●レインセンス | ●レインセンス | ●レインセンス |
| ノズルを加熱可能 | ||||
| エアコン・冷蔵庫 | ||||
| エアコンの温度管理方法 | ●オートエアコン | ●オートエアコン | ●オートエアコン | ●オートエアコン |
| リア独立エアコン | ● | ● | ||
| 後部空気出口 | ● | ● | ● | ● |
| 温度帯制御 | ● | ● | ● | ● |
| 車用空気清浄機 | ● | ● | ● | ● |
| P2.5 フィルター装置 | ● | ● | ● | ● |
| 車内芳香装置 | ||||
