| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | Changan |
| 証明: | CE,GCC,COC,WVTA |
| モデル番号: | マツダ3 Axela 2022の2.0L自動スマートな版 |
| 最小注文数量: | 1 |
| 価格: | Negotiable |
| パッケージの詳細: | 海の交通機関のために適した標準的な輸出パッキング |
| 受渡し時間: | 沈殿物の後の1か月以内に |
| 支払条件: | T/T |
| 供給の能力: | 1ヶ月あたりの100単位/ |
| エネルギー タイプ: | ガソリン | ボディ構造: | 4ドア5の座席セダン |
|---|---|---|---|
| L*W*H （mm）: | 4662*1797*1445 | エンジン: | 2.0L 158HP L4 |
| 変速機: | 6AMT | 最高力（kw）: | 116 |
| 最高速度（km/h）: | 213 | ||
| ハイライト: | Changanマツダ3 Axela 2022 2.0L,マツダ3 Axelaのコンパクト ガソリン セダン,マツダ3 Axelaの自動スマートな版 |
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長安マツダ 3 アクセラ 2022 2.0L オートマチック スマート エディション コンパクトカー ガソリン
マツダ3 アクセラ（英語名：Mazda3 Axela）は、マツダが所有するAクラスファミリーカーです。Mazda3 アクセラは、2013年6月末に日本で発売されました。Mazda3 アクセラは、マツダグループによる新たなMazda3の解釈です。新世代のMazda3 Axelaには、魂を揺さぶるデザイン、Chuangchi Blue Skyテクノロジー、Mazda Yuelianシステムなど、多くのインテリジェントテクノロジーが統合されています。MAZDA3 アクセラはユーザーの車種ニーズに合わせてハッチバック版とセダン版に分かれています。エンジン、ギアボックス、ボディ、シャシーには、マツダ CX-5、アテンザ スリーの量産車に次いで初となる、荘池青空テクノロジーが全面的に採用されています。長安マツダのネットワークシステムを通じて輸入ルートで販売され、2014年5月中旬に国産化される予定。
| 長安マツダ 3 アクセラ 2022 2.0L オートマチック スマート エディション | マツダ 3 アクセラ 2022 2.0L オート プレミアム | マツダ 3 アクセラ 2022 2.0L オート プレミアム オブシディアン | |
| 基本構成 | |||
| 車のクラス | コンパクトカー | コンパクトカー | コンパクトカー |
| エネルギーの種類 | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 市場発行時間 | 2022年8月 | 2022年8月 | 2022年8月 |
| 最大電力(kw) | 116 | 116 | 116 |
| 最大トーチ(Nm) | 202 | 202 | 202 |
| エンジン | 2.0L 158HP L4 | 2.0L 158HP L4 | 2.0L 158HP L4 |
| ギアボックス | 午前6時 | 6AT | 6AT |
| 長さ*幅*高さ(mm) | 4662*1797*1445 | 4662*1797*1445 | 4662*1797*1445 |
| 体の構造 | 4ドア5人乗りセダン | 4ドア5人乗りセダン | 4ドア5人乗りセダン |
| 最高速度(km/h) | 213 | 213 | 213 |
| 公式0-100km/h加速(秒) | - | - | - |
| NEDC総合燃費(L/100KM) | 5.8 | 5.8 | 5.8 |
| WLTC総合燃費(L/100KM) | - | - | - |
| 車体 | |||
| 長さ(mm) | 4662 | 4662 | 4662 |
| 幅(mm) | 1797年 | 1797年 | 1797年 |
| 高さ(mm) | 1445年 | 1445年 | 1445年 |
| ホイールベース(mm) | 2726 | 2726 | 2726 |
| 前輪ベース(mm) | 1568年 | 1568年 | 1568年 |
| 後輪ベース(mm) | 1581年 | 1581年 | 1581年 |
| 全荷重時の床からの最小スペース(mm) | - | - | - |
| アプローチアングル(°) | 19 | 19 | 19 |
| 出発角 (°) | 18 | 18 | 18 |
| 最小回転半径(m) | 5.75 | 5.75 | 5.75 |
| 車両の構造 | セダン | セダン | セダン |
| ドアの開け方 | フラットオープン | フラットオープン | フラットオープン |
| ドア数（PC） | 4 | 4 | 4 |
| 席数（PC） | 5 | 5 | 5 |
| 燃料タンク容量(L) | 50 | 50 | 50 |
| トランク容積(L) | - | - | - |
| 車両重量 (KG) | 1385 | 1385 | 1385 |
| 最大積載質量(KG) | 1853年 | 1853年 | 1853年 |
| エンジン | |||
| エンジン型式 | PE | PE | PE |
| 排気量(mL) | 1998年 | 1998年 | 1998年 |
| 変位(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 摂取フォーム | 自然吸入 | 自然吸入 | 自然吸入 |
| エンジンレイアウト | 横方向の | 横方向の | 横方向の |
| シリンダー配置 | L | L | L |
| 気筒数(本) | 4 | 4 | 4 |
| シリンダーあたりのバルブ数 (PC) | 4 | 4 | 4 |
| 空気分配構造 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 158 | 158 | 158 |
| 最大出力(KW) | 116 | 116 | 116 |
| 最高出力回転数(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 |
| 最大トルク(NM) | 202 | 202 | 202 |
| 最大トルク回転数(rpm) | 4000 | 4000 | 4000 |
| 最大正味電力 (kW) | 116 | 116 | 116 |
| 燃料形態 | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 燃料ラベル | 92 | 92 | 92 |
| 給油方法 | 直接噴射 | 直接噴射 | 直接噴射 |
| シリンダーヘッド材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| シリンダー材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| 環境基準 | 中国 VI | 中国 VI | 中国 VI |
| 伝染 ; 感染 | |||
| ギア数 | 6 | 6 | 6 |
| 伝送方式 | MT | で | で |
| 短い名前 | 6MT | 6AT | 6AT |
| シャーシステアリング | |||
| ドライブモード | フロントドライブ | フロントドライブ | フロントドライブ |
| 四輪駆動 | - | - | - |
| センターデフ構造 | - | - | - |
| フロントサスペンションタイプ | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション |
| リアサスペンションタイプ | トーションビーム依存サスペンション | トーションビーム依存サスペンション | トーションビーム依存サスペンション |
| ブーストタイプ | 電動アシスト | 電動アシスト | 電動アシスト |
| 体の構造 | ベアリングの種類 | ベアリングの種類 | ベアリングの種類 |
| 車輪ブレーキ | |||
| フロントブレーキタイプ | 通気ディスク | 通気ディスク | 通気ディスク |
| リアブレーキタイプ | ディスク | ディスク | ディスク |
| パーキングブレーキの種類 | 電子パーキング | 電子パーキング | 電子パーキング |
| フロントタイヤ仕様 | 215/45R18 | 215/45R18 | 215/45R18 |
| リアタイヤ仕様 | 215/45R18 | 215/45R18 | 215/45R18 |
| スペアタイヤ仕様 | フルサイズ以外 | フルサイズ以外 | フルサイズ以外 |
| アクティブ/パッシブセーフティ装置 | |||
| メイン/助手席エアバッグ | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● |
| 前後サイドエアバッグ | フロント● /リア - | フロント● /リア - | フロント● /リア - |
| 前後ヘッドエアバッグ（カーテン） | フロント● /リア - | フロント● /リア - | フロント● /リア - |
| ニーエアバッグ | - | - | - |
| ペデストレインオートプロテクト | - | - | - |
| タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧ショー | タイヤ空気圧ショー |
| シートベルトリマインダー | 全体 | 全体 | 全体 |
| ISOFIXチャイルドシートインターフェイス | ● | ● | ● |
| ABSアンチロック | ● | ● | ● |
| ブレーキ力配分（EBD/CBC） | ● | ● | ● |
| ブレーキアシスト（EBA/BAS/BA） | ● | ● | ● |
| トラクションコントロール(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| 車のスタビリティコントロール（ESC/ESP/DSC） | ● | ● | ● |
| 並列補助 | - | ● | - |
| 車線逸脱警報システム | - | - | - |
| レーンキーピングアシスト | - | - | - |
| 車線中央維持 | - | - | - |
| アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | - | ● | ● |
| 疲労運転警報 | ● | ● | - |
| 前方衝突警報 | - | ● | ● |
| アシスト/コントロール構成 | |||
| 前後駐車レーダー | フロント/リア ● | フロント/リア ● | フロント/リア ● |
| 運転支援ビデオ | ●360パノラマカメラ | ●360パノラマカメラ | ●360パノラマカメラ |
| 逆側警報システム | - | - | - |
| クルーズシステム | ●フルスピード対応 | ●フルスピード対応 | ●フルスピード対応 |
| 走行モードの切り替え | - | - | - |
| 自動駐車 | - | - | - |
| エンジン始動・停止技術 | - | - | - |
| 自動ホールド | - | - | - |
| ヒルアシスト | - | - | - |
| 急な下り | - | - | - |
| 変更可能なサスペンション | - | - | - |
| エアサスペンション | |||
| 運転支援レベル | L2 | L2 | L2 |
| 外部 / 盗難防止構成 | |||
| サンルーフタイプ | ●電動サンルーフ | ●電動サンルーフ | ●電動サンルーフ |
| スポーツアピアランスキット | - | - | - |
| リム材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| 電動サンクションドア | - | - | - |
| サイドスライドドア | |||
| 電動トランク | - | ● | ● |
| センステールゲート | - | - | - |
| 電動トランク位置記憶 | - | ● | ● |
| ルーフラック | ● | ● | ● |
| エンジン電子イモビライザー | ● | ● | ● |
| 内装中央ロック | ● | ● | ● |
| キーの種類 | ●リモートキー | ●リモートキー | ●リモートキー |
| キーレススタートシステム | ● | ● | ● |
| キーレスエントリー機能 | ●フロントドライブ | ●フロントドライブ | ●フロントドライブ |
| 内部構成 | |||
| ステアリングホイールの材質 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
| ハンドル位置調整 | ●電動上下前後調整。 | ●電動上下前後調整。 | ●電動上下前後調整。 |
| シフトフォーム | ●電動変速 | ●電動変速 | ●電動変速 |
| マルチファンクションステアリングホイール | ● | ● | ● |
| ハンドルシフト | - | - | - |
| ステアリングホイールヒーター | - | - | - |
| トリップコンピュータ表示画面 | ●カラフル | ●カラフル | ●カラフル |
| フル LCD ダッシュボード | - | - | - |
| 液晶メーターサイズ | 7インチ | 7インチ | 7インチ |
| HUD | - | - | - |
| 内蔵レコーダー | - | - | - |
| 自動でノイズを軽減 | - | - | - |
| ワイヤレス充電器 | - | - | - |
| 座席構成 | |||
| シート素材 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
| スポーツスタイルシート | ● | ● | ● |
| メインシート調整 | ●前後調節●背もたれ調節●高さ調節(4WAY)●ウエストサポート(2WAY) | ●前後調節●背もたれ調節●高さ調節(4WAY)●ウエストサポート(2WAY) | ●前後調節●背もたれ調節●高さ調節(4WAY)●ウエストサポート(2WAY) |
| アシスタントシート調整 | ●前後調整●背もたれ調整 | ●前後調整●背もたれ調整 | ●前後調整●背もたれ調整 |
| 主席/助手席電動調整 | ドライバー●バイスドライブ- | ドライバー● バイスドライブ● | ドライバー●バイスドライブ- |
| フロントシート機能 | - | - | - |
| E席メモリー機能 | 運転者 | 運転者 | 運転者 |
| 後ボスボタン | - | - | - |
| 2列目シートの調整 | - | - | - |
| 2列目シートE-アジャスト | - | - | - |
| 2列目シート機能 | - | - | - |
| 2列目シート独立シート | - | - | - |
| 席のレイアウト | |||
| 後部座席を倒した状態 | 比例的に | 比例的に | 比例的に |
| フロント/リアセンターアームレスト | フロント● /リア● | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
| リアカップホルダー | ● | ● | |
| マルチメディア構成 | |||
| 集中制御カラー画面 | ●通常の液晶画面 | ●通常の液晶画面 | ●通常の液晶画面 |
| 集中管理画面サイズ | ●8.8インチ | ●8.8インチ | ●8.8インチ |
| GPS | ● | ● | ● |
| Bluetooth電話 | ● | ● | ● |
| 電話接続/マッピング | ●サポートカープレイ ●サポートカーライフ | ●サポートカープレイ ●サポートカーライフ | ●サポートカープレイ ●サポートカーライフ |
| 音声認識システム | - | ● マルチメディア ● GPS ● 電話 | ● マルチメディア ● GPS ● 電話 |
| 車のインターネット | ● | ● | ● |
| 4G/5G OTA WIFI | - | - | - |
| マルチメディア/充電インターフェース | ●USB●SD | ●USB●SD | ●USB●SD |
| USB Type-Cポートの数 | フロント2 | フロント2 | フロント2 |
| ラゲッジルーム 12V 電源インターフェース | ● | ● | ● |
| スピーカーブランド | - | - | - |
| スピーカーの数量 | ●8 | ●8 | ●8 |
| 電話APPリモコン | |||
| 照明構成 | |||
| ロービーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| ハイビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 照明機能 | - | - | - |
| LEDデイタイムランニングライト | ● | ● | ● |
| 自動適応高低光 | - | - | - |
| 自動ヘッドライト | ● | ● | ● |
| ターンアシストライト | - | - | - |
| ターニングヘッドライト | ○ | ● | ○ |
| ヘッドライトの雨と霧モード | ● | ● | ● |
| ヘッドライトの高さ調整可能 | ● | ● | ● |
| ヘッドライト洗浄装置 | - | - | - |
| ヘッドライトの消灯が遅れる | ● | ● | ● |
| タッチ読書灯 | - | - | - |
| 車内環境照明 | - | - | - |
| ガラス/バックミラー | |||
| 前後パワーウィンドウ | フロント● /リア● | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
| 片窓昇降機能 | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
| 窓挟み込み防止機能 | ● | ● | ● |
| エクステリアミラー機能 | ●電動調整 ●電動折りたたみ ●ルームミラーヒーター ●車をロックすると自動で折りたたむ ●バックミラーを記憶 ●自動リバースロールオーバー |
●電動調整 ●電動折りたたみ ●ルームミラーヒーター ●車をロックすると自動で折りたたむ ●バックミラーを記憶 ●自動リバースロールオーバー |
●電動調整 ●電動折りたたみ ●ルームミラーヒーター ●車をロックすると自動で折りたたむ ●バックミラーを記憶 ●自動リバースロールオーバー |
| インサイドバックミラー機能 | 手動防眩 | ●自動防眩機能 | ●自動防眩機能 |
| リアサンシェードカーテン | - | - | - |
| 後部プライバシーウィンドウ | - | - | - |
| インテリアバニティミラー | ●フロントライト付●バイスドライバーライト付 | ●フロントライト付●バイスドライバーライト付 | ●フロントライト付●バイスドライバーライト付 |
| リアワイパー | ● | ● | ● |
| センサーワイパー機能 | ●レインセンサー | ●レインセンサー | ●レインセンサー |
| エアコン・冷蔵庫 | |||
| エアコンの温度管理方法 | ●オートエアコン | ●オートエアコン | ●オートエアコン |
| リア独立エアコン | - | - | - |
| 後部空気出口 | ● | ● | ● |
| 温度帯制御 | - | - | - |
| 車の空気清浄機 | - | ● | ● |
| PM2.5フィルター | ● | ● | ● |
