| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | Changan |
| 証明: | CE,GCC,COC,WVTA |
| モデル番号: | 自動車贅沢な版とCS75 |
| 最小注文数量: | 1 |
| 価格: | Negotiable |
| パッケージの詳細: | 海の交通機関のために適した標準的な輸出パッキング |
| 受渡し時間: | 沈殿物の後の1か月以内に |
| 支払条件: | T/T |
| 供給の能力: | 1ヶ月あたりの100単位/ |
| エネルギー タイプ: | ガソリン | ボディ構造: | 5ドアの5座席SUV |
|---|---|---|---|
| LxWxH （MM）: | 4700x1865x1710 | エンジン: | 1.5T 188HP L4 |
| 変速機: | 8速度マニュアル | 最高力（kW）: | 138 |
| 最高速度（km/h）: | 190 | ||
| ハイライト: | 1.5T贅沢な版Changanの自動車,1.5T 188HP L4とChangan CS75,1.5T贅沢な版Changan CS75のプラス |
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長安 CS75 PLUS 自動車の高級版コンパクト 5 ドア 5 シート SUV
長安 CS75 は、長安汽車が生産する小型クロスオーバーです。長安 CS75 Plus は 2019 年の上海モーターショーでデビューし、2019 年に中国の自動車市場に投入されましたが、オリジナルの CS75 モデルは引き続き生産および市場に投入されています。2020年11月の時点で、2018年フェイスリフトモデルをベースにした「ミリオンエディション」の初代CS75が発表され、2022年モデルにはパワートレインと設計を刷新した第二世代CS75 Plusが登場した。
| ブランド | 長安汽車 |
| レベル | コンパクトSUV |
| エネルギーの種類 | ガソリン |
| 市場投入までの時間 | 2022.02 |
| エンジン | 1.5T 188hp L4 |
| 最大出力(kW) | 138(188P) |
| 最大トルク(N・m) | 300 |
| ギアボックス | 8速マニュアル |
| 長さ×幅×高さ(mm) | 4700x1865x1710 |
| 体の構造 | 5ドア5人乗りSUV |
| 最高速度(km/h) | 190 |
| NEDC総合燃費（L/100km） | 6.4 |
| 体 | |
| 長さ(mm) | 4700 |
| 幅(mm) | 1865年 |
| 高さ(mm) | 1710 |
| ホイールベース(mm) | 2710 |
| フロントトラック(mm) | 1585年 |
| リアトラック(mm) | 1585年 |
| 最低地上高(mm) | 170 |
| 体の構造 | SUV |
| 扉数(枚) | 5 |
| ドアの開け方 | スイングドア |
| 席数（個） | 5 |
| 車両重量 (kg) | 1575年 |
| 最大積載質量(kg) | |
| フル積載質量(kg) | 1950年 |
| 燃料タンク容量(L) | 58 |
| 荷室容積(L) | 620-1450 |
| エンジン | |
| エンジン型式 | JL473ZQ7 |
| 排気量(mL) | 1494年 |
| 変位(L) | 1.5 |
| 摂取フォーム | ターボ |
| シリンダー配置 | L |
| 気筒数(本) | 4 |
| 1シリンダーあたりのバルブ数(個) | 4 |
| 空気の供給 | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 188 |
| 最大出力(kW) | 138 |
| 最高出力回転数(rpm) | 5500 |
| 最大トルク(N・m) | 300 |
| 最大トルク回転数(rpm) | 1500-4000 |
| 燃料形態 | ガソリン |
| 燃料ラベル | 92# |
| 給油方法 | 直接噴射 |
| シリンダーヘッド材質 | アルミニウム |
| シリンダー材質 | アルミニウム |
| 環境基準 | VI 国 b |
| ギアボックス | |
| ギアボックスの説明 | 8速マニュアル |
| ギア数 | 8 |
| 伝送方式 | オートマチック・マニュアル・トランスミッション（AT） |
| シャーシ/ステアリング | 1 |
| ドライブモード | フロントドライブ |
| フロントサスペンション | マクファーソン独立サスペンション |
| リアサスペンションの形状 | マルチリンク独立サスペンション |
| ステアリングタイプ | 電動アシスト |
| 体の構造 | 耐荷重性 |
| ホイール/ブレーキ | |
| フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク |
| リアブレーキタイプ | ソリッドディスク |
| パーキングブレーキの種類 | 電子パーキング |
| フロントタイヤサイズ | 225/60R18 |
| 後輪タイヤのサイズ | 225/60R18 |
| スペアタイヤ仕様 | ●フルサイズではありません |
| スペアタイヤの配置 | ●隠し |
| ABSアンチロック | ●スタンダード |
| 制動力配分（EBD/CBC等） | ●スタンダード |
| ブレーキアシスト（EBA/BA等） | ●スタンダード |
| トラクションコントロール（TCS/ASR等） | ●スタンダード |
| ボディスタビリティシステム（ESP/DSC等） | ●スタンダード |
| 疲労運転のヒント | ●スタンダード |
| フロントエアバッグ | ●主運転席 ●副操縦士席 |
| サイドエアバッグ | ●最前列 |
| サイドエアカーテン | ●スタンダード |
| シートベルト未着用リマインダー | ●スタンダード |
| タイヤ空気圧監視システム | ●タイヤ空気圧表示 |
| チャイルドシートインターフェース（ISOFIX） | ●スタンダード |
| パーキングレーダー | ●アフター |
| 運転支援ビデオ | ●反転画像 ●360°パノラマ画像 ●540°パノラマ画像 |
| クルーズシステム | ●クルーズアイコン |
| オートホールド | ●スタンダード |
| ヒルアシスト（HAC） | ●標準アイコン |
| ヒル ディセント (HDC) | ●標準アイコン |
| エンジン始動・停止技術 | ●スタンダード |
