| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | Changan |
| 証明: | CE,GCC,COC,WVTA |
| モデル番号: | 2022 2.0T自動旗艦版とCS75 |
| 最小注文数量: | 1 |
| 価格: | Negotiable |
| パッケージの詳細: | 海の交通機関のために適した標準的な輸出パッキング |
| 受渡し時間: | 沈殿物の後の1か月以内に |
| 支払条件: | T/T |
| 供給の能力: | 1ヶ月あたりの100単位/ |
| エネルギー タイプ: | ガソリン | ボディ構造: | 5つのドア5の座席SUV |
|---|---|---|---|
| L*W*H （mm）: | 4700*1865*1710 | エンジン: | 2.0T 233HP L4 |
| 変速機: | 6 DCT | 最高力（kw）: | 171 |
| 最高速度（km/h）: | 196 | ||
| ハイライト: | 旗艦版Changan自動CS75のプラス,2.0T 5ドア7の座席SUV,CS75プラス2022の2.0T 5ドア |
||
長安 CS75 PLUS 2022 2.0T オートマチックフラッグシップバージョンコンパクト 5 ドア 7 席 SUV
長安 CS75 PLUS - A+ クラス SUV 明日の車、長安汽車の「第 3 次ベンチャーイノベーションと起業家精神計画」戦略に基づくもう 1 つの大型モデルとして、CS75PLUS は将来の旅行生活と使用状況に基づいた「ユーザー思考」を重視しています。先見の明、長安汽車の 1,700 万人のユーザーからの高い評価、およびコア技術に依存して、自動車のトレンドを予測し、明日のインテリジェンス、明日のパワー、明日の安全性の主流の価値範囲で 3 倍の明日の価値を実現します。それは「ユーザーの将来のニーズに応える」クルマです。 明日のクルマは、将来のビジョンと新たな思考を持つ若い消費者に、将来価値の高い新しい選択肢をもたらします。
2019年8月16日の先行販売開始から9月4日までの19日間で先行販売受注は11,729台に達し、2019年の月平均販売台数は17,503台に達し、発売された新車の月平均販売台数となった2019年に。
| 長安 CS75 PLUS 2022 1.5T 自動高級バージョン | 長安 CS75 PLUS 2022 1.5T 自動プレミアム バージョン | 長安 CS75 PLUS 2022 2.0T 自動パイロット バージョン | 長安 CS75 PLUS 2022 2.0T 自動フラッグシップ バージョン | |
| 基本構成 | ||||
| 車のクラス | コンパクトSUV | コンパクトSUV | コンパクトSUV | コンパクトSUV |
| エネルギーの種類 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 市場発行時間 | 2021年8月 | 2021年8月 | 2021年8月 | 2021年8月 |
| 最大電力(kw) | 131 | 131 | 171 | 171 |
| 最大トーチ(Nm) | 265 | 265 | 360 | 360 |
| エンジン | 1.5T 178HP L4 | 1.5T 178HP L4 | 2.0T 233HP L4 | 2.0T 233HP L4 |
| ギアボックス | 6DCT | 6DCT | 6DCT | 6DCT |
| 長さ*幅*高さ(mm) | 4690*1865*1710 | 4690*1865*1710 | 4700*1865*1710 | 4700*1865*1710 |
| 体の構造 | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア7人乗りSUV | 5ドア7人乗りSUV |
| 最高速度(km/h) | 180 | 180 | 196 | 196 |
| 公式0-100km/h加速(秒) | - | - | - | - |
| NEDC総合燃費(L/100KM) | 6.5 | 6.5 | 8.1 | 8.1 |
| WLTC総合燃費(L/100KM) | - | - | - | - |
| 車体 | ||||
| 長さ(mm) | 4690 | 4690 | 4700 | 4700 |
| 幅(mm) | 1865年 | 1865年 | 1865年 | 1865年 |
| 高さ(mm) | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 |
| ホイールベース(mm) | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 |
| 前輪ベース(mm) | 1585年 | 1585年 | 1585年 | 1585年 |
| 後輪ベース(mm) | 1585年 | 1585年 | 1585年 | 1585年 |
| 全荷重時の床からの最小スペース(mm) | 170 | 170 | 170 | 170 |
| アプローチアングル(°) | 19 | 19 | 19 | 19 |
| 出発角 (°) | 26 | 26 | 26 | 26 |
| 最小回転半径(m) | ||||
| 車両の構造 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| ドアの開け方 | フラットオープン+サイドスライド | フラットオープン+サイドスライド | フラットオープン+サイドスライド | フラットオープン+サイドスライド |
| ドア数（PC） | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 席数（PC） | 5 | 5 | 7 | 7 |
| 燃料タンク容量(L) | 58 | 58 | 58 | 58 |
| トランク容積(L) | 620-1450 | 620-1450 | 620-1450 | 620-1450 |
| 車両重量 (KG) | 1625年 | 1625年 | 1670年 | 1670年 |
| 最大積載質量(KG) | 2000年 | 2000年 | 2100 | 2100 |
| エンジン | ||||
| エンジン型式 | JL476ZQCF | JL476ZQCF | JL476ZQCF | JL476ZQCF |
| 排気量(mL) | 1499年 | 1499年 | 1998年 | 1998年 |
| 変位(L) | 1.5L | 1.5L | 2.0L | 2.0L |
| 摂取フォーム | ターボ充電済み | ターボ充電済み | ターボ充電済み | ターボ充電済み |
| エンジンレイアウト | 横方向 | 横方向 | 横方向 | 横方向 |
| シリンダー配置 | L | L | L | L |
| 気筒数(本) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| シリンダーあたりのバルブ数 (PC) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 空気分配構造 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 178 | 178 | 233 | 233 |
| 最大出力(KW) | 131 | 131 | 171 | 171 |
| 最高出力回転数(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| 最大トルク(NM) | 265 | 265 | 360 | 360 |
| 最大トルク回転数(rpm) | 1450-4500 | 1450-4500 | 1750-3500 | 1750-3500 |
| 最大正味電力 (kW) | 123 | 123 | 162 | 162 |
| 燃料形態 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 燃料ラベル | 92 | 92 | 92 | 92 |
| 給油方法 | 直接噴射 | 直接噴射 | 直接噴射 | 直接噴射 |
| シリンダーヘッド材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| シリンダー材質 | 鉄 | 鉄 | 鉄 | 鉄 |
| 環境基準 | 中国 VI | 中国 VI | 中国 VI | 中国 VI |
| 伝染 ; 感染 | ||||
| ギア数 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 伝送方式 | で | で | で | で |
| 短い名前 | 6速オートマチック | 6速オートマチック | 6速オートマチック | 6速オートマチック |
| シャーシステアリング | ||||
| ドライブモード | 前輪駆動 | 前輪駆動 | 前輪駆動 | 前輪駆動 |
| 四輪駆動 | ||||
| センターデフ構造 | ||||
| フロントサスペンションタイプ | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション |
| リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション |
| ブーストタイプ | 電動アシスト | 電動アシスト | 電動アシスト | 電動アシスト |
| 体の構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
| 車輪ブレーキ | ||||
| フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
| リアブレーキタイプ | ディスク | ディスク | ディスク | ディスク |
| パーキングブレーキの種類 | 電子パーキング | 電子パーキング | 電子パーキング | 電子パーキング |
| フロントタイヤ仕様 | 225/60/R18 | 225/60/R18 | 225/55/R19 | 225/55/R19 |
| リアタイヤ仕様 | 225/60/R18 | 225/60/R18 | 225/55/R19 | 225/55/R19 |
| スペアタイヤ仕様 | フルサイズ以外 | フルサイズ以外 | フルサイズ以外 | フルサイズ以外 |
| アクティブ/パッシブセーフティ装置 | ||||
| メイン/助手席エアバッグ | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● |
| 前後サイドエアバッグ | フロント● /リア - | フロント● /リア - | フロント● /リア - | フロント● /リア - |
| 前後ヘッドエアバッグ（カーテン） | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● |
| ニーエアバッグ | - | - | - | - |
| ペデストレインオートプロテクト | - | - | - | - |
| タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧ショー | タイヤ空気圧ショー | タイヤ空気圧ショー |
| シートベルトリマインダー | 正面 | 正面 | 正面 | 正面 |
| ISOFIXチャイルドシートインターフェイス | ● | ● | ● | ● |
| ABSアンチロック | ● | ● | ● | ● |
| ブレーキ力配分（EBD/CBC） | ● | ● | ● | ● |
| ブレーキアシスト（EBA/BAS/BA） | ● | ● | ● | ● |
| トラクションコントロール(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● | ● |
| 車のスタビリティコントロール（ESC/ESP/DSC） | ● | ● | ● | ● |
| 並列補助 | - | ● | - | ● |
| 車線逸脱警報システム | - | - | - | ● |
| レーンキーピングアシスト | - | - | - | ● |
| 車線中央維持 | - | - | - | ● |
| アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | - | ● | ● | ● |
| 疲労運転警報 | ● | ● | - | ● |
| 前方衝突警報 | - | ● | ● | ● |
| アシスト/コントロール構成 | ||||
| 前後駐車レーダー | フロント/リア ● | フロント/リア ● | フロント/リア ● | フロント● /リア● |
| 運転支援ビデオ | ●360パノラマカメラ | ●360パノラマカメラ | ●360パノラマカメラ | ●360パノラマカメラ |
| 逆側警報システム | - | - | - | - |
| クルーズシステム | ●クルーズコントロール | ●フルスピード対応 | ●フルスピード対応 | ●フルスピード対応 |
| 走行モードの切り替え | ●スポーツ ●経済性 ●スタンダード/コンフォート |
●スポーツ ●経済性 ●スタンダード/コンフォート |
●スポーツ ●経済性 ●スタンダード/コンフォート |
●スポーツ ●経済性 ●スタンダード/コンフォート |
| 自動駐車 | - | - | - | - |
| エンジン始動・停止技術 | - | - | - | - |
| 自動ホールド | - | - | - | - |
| ヒルアシスト | - | - | - | - |
| 急な下り | - | - | - | - |
| 変更可能なサスペンション | - | - | - | - |
| エアサスペンション | - | - | - | - |
| 運転支援レベル | - | - | - | ●L2 |
| 外部 / 盗難防止構成 | ||||
| サンルーフタイプ | ●開閉式パノラマサンルーフ | ●開閉式パノラマサンルーフ | ●開閉式パノラマサンルーフ | ●開閉式パノラマサンルーフ |
| スポーツアピアランスキット | - | - | - | - |
| リム材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| 電動サンクションドア | - | - | - | - |
| サイドスライドドア | ||||
| 電動トランク | - | ● | ● | ● |
| センステールゲート | - | - | - | - |
| 電動トランク位置記憶 | - | ● | ● | ● |
| ルーフラック | ● | ● | ● | ● |
| エンジン電子イモビライザー | ● | ● | ● | ● |
| 内装中央ロック | ● | ● | ● | ● |
| キーの種類 | リモートキー | ●リモートキー ●Bluetoothキー |
リモートキー | ●リモートキー ●Bluetoothキー |
| キーレススタートシステム | ● | ● | ● | ● |
| キーレスエントリー機能 | ●ドライブ | ●ドライブ | ●ドライブ | ●ドライブ |
| 内部構成 | ||||
| ステアリングホイールの材質 | ●本革 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
| ハンドル位置調整 | ●手動上下＋前後調整 | ●手動上下＋前後調整 | ●手動上下＋前後調整 | ●手動上下＋前後調整 |
| シフトフォーム | ●電動変速 | ●電動変速 | ●電動変速 | ●電動変速 |
| マルチファンクションステアリングホイール | ● | ● | ● | ● |
| ハンドルシフト | - | - | - | - |
| ステアリングホイールヒーター | - | - | - | - |
| トリップコンピュータ表示画面 | ●カラフル | ●カラフル | ●カラフル | ●カラフル |
| フル LCD ダッシュボード | - | - | - | ● |
| 液晶メーターサイズ | ●7インチ | ●7インチ | ●7インチ | ●12.3インチ |
| HUD | - | - | - | - |
| 内蔵レコーダー | - | - | - | - |
| 自動でノイズを軽減 | - | - | - | - |
| ワイヤレス充電器 | - | ●フロント | - | ●フロント |
| 座席構成 | ||||
| シート素材 | ●人工皮革 | ●人工皮革 | ●人工皮革 | ●人工皮革 |
| スポーツスタイルシート | ● | ● | ● | ● |
| メインシート調整 | ●前後調整●背もたれ調整●高さ調整(2WAY) | ●前後調整●背もたれ調整●高さ調整(2WAY) | ●前後調整●背もたれ調整●高さ調整(2WAY) | ●前後調整●背もたれ調整●高さ調整(2WAY) |
| アシスタントシート調整 | ●前後調整●背もたれ調整 | ●前後調整●背もたれ調整 | ●前後調整●背もたれ調整 | ●前後調整●背もたれ調整 |
| 主席/助手席電動調整 | ドライバー●バイスドライブ- | ドライバー● バイスドライブ● | ドライバー●バイスドライブ- | ドライバー● バイスドライブ● |
| フロントシート機能 | - | 暖房● | - | 暖房● |
| E席メモリー機能 | ドライバー● | |||
| 後ボスボタン | ||||
| 2列目シートの調整 | ●背もたれ調整 | ●背もたれ調整 | ●背もたれ調整 | ●背もたれ調整 |
| 2列目シートE-アジャスト | - | - | - | - |
| 2列目シート機能 | - | - | - | - |
| 2列目シート独立シート | - | - | - | - |
| 席のレイアウト | ||||
| 後部座席を倒した状態 | 比例的に | 比例的に | 比例的に | 比例的に |
| フロント/リアセンターアームレスト | フロント● /リア● | フロント● /リア● | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
| リアカップホルダー | ● | ● | ● | |
| マルチメディア構成 | ||||
| 集中制御カラー画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 |
| 集中管理画面サイズ | ●12.3インチ | ●12.3インチ | ●12.3インチ | ●12.3インチ |
| GPS | ● | ● | ● | ● |
| Bluetooth電話 | ● | ● | ● | ● |
| 電話接続/マッピング | ||||
| 音声認識システム | ● マルチメディア● GPS ● 電話 ● エアコン ● サンルーフ | ● マルチメディア● GPS ● 電話 ● エアコン ● サンルーフ | ● マルチメディア● GPS ● 電話 ● エアコン ● サンルーフ | ● マルチメディア● GPS ● 電話 ● エアコン ● サンルーフ |
| 車のインターネット | ● | ● | ● | ● |
| 4G/5G OTA WIFI | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
| マルチメディア/充電インターフェース | ●USB ●SD |
●USB ●SD |
●USB ●SD |
●USB ●SD |
| USB Type-Cポートの数 | フロント1/リア1 | フロント1/リア1 | フロント1/リア1 | フロント1/リア1 |
| ラゲッジルーム 12V 電源インターフェース | ● | ● | ● | ● |
| スピーカーブランド | - | - | - | - |
| スピーカーの数量 | ●6 | ●6 | ●6 | ●6 |
| 電話APPリモコン | ●ドアコントロール ●車両始動 ●空調制御 ●車両状態の照会・診断 ●自車位置測位・自車検索 |
●ドアコントロール ●車両始動 ●空調制御 ●車両状態の照会・診断 ●自車位置測位・自車検索 |
●ドアコントロール ●車両始動 ●空調制御 ●車両状態の照会・診断 ●自車位置測位・自車検索 |
●ドアコントロール ●車両始動 ●空調制御 ●車両状態の照会・診断 ●自車位置測位・自車検索 |
| 照明構成 | ||||
| ロービーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| ハイビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| 照明機能 | - | - | - | - |
| LEDデイタイムランニングライト | ● | ● | ● | ● |
| 自動適応高低光 | - | - | - | - |
| 自動ヘッドライト | ● | ● | ● | ● |
| ターンアシストライト | - | - | - | - |
| ターニングヘッドライト | ○ | ● | ○ | ● |
| ヘッドライトの雨と霧モード | ● | ● | ● | ● |
| ヘッドライトの高さ調整可能 | ● | ● | ● | ● |
| ヘッドライト洗浄装置 | - | - | - | - |
| ヘッドライトの消灯が遅れる | ● | ● | ● | ● |
| タッチ読書灯 | - | - | - | - |
| 車内環境照明 | - | - | - | ●64色 |
| ガラス/バックミラー | ||||
| 前後パワーウィンドウ | フロント● /リア● | フロント● /リア● | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
| 片窓昇降機能 | ●全車 | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
| 窓挟み込み防止機能 | ● | ● | ● | ● |
| エクステリアミラー機能 | ●電動調整 ●電動折りたたみ ●ミラーヒーティング ●車をロックすると自動で折りたたみます。 |
●電動調整 ●電動折りたたみ ●ミラーヒーティング ●車をロックすると自動で折りたたみます。 |
●電動調整 ●電動折りたたみ ●ミラーヒーティング ●車をロックすると自動で折りたたみます。 |
●電動調整 ●電動折りたたみ ●ミラーヒーティング ●ミラーメモリー ●自動防眩機能 ●後進時は自動ダウン。 ●車をロックすると自動で折りたたみます。 |
| インサイドバックミラー機能 | ●自動防眩機能 | ●自動防眩機能 | ●自動防眩機能 | ●自動防眩機能 |
| リアサンシェードカーテン | - | - | - | - |
| 後部プライバシーウィンドウ | - | - | - | ● |
| インテリアバニティミラー | ●フロントライト付●バイスドライバーライト付 | ●フロントライト付●バイスドライバーライト付 | ●フロントライト付●バイスドライバーライト付 | ●フロントライト付●バイスドライバーライト付 |
| リアワイパー | ● | ● | ● | ● |
| センサーワイパー機能 | ●レインセンサー | ●レインセンサー | ●レインセンサー | ●レインセンサー |
| エアコン・冷蔵庫 | ||||
| エアコンの温度管理方法 | ●オートエアコン | ●オートエアコン | ●オートエアコン | ●オートエアコン |
| リア独立エアコン | - | - | - | - |
| 後部空気出口 | ● | ● | ● | ● |
| 温度帯制御 | - | - | - | ● |
| 車の空気清浄機 | - | ● | ● | ● |
| PM2.5フィルター | ● | ● | ● | ● |
