エネルギー タイプ: | EV | 身体構造: | 5つのドア5の座席SUV |
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サイズ (mm): | 4450*1836*1572 | モーター: | PMSM |
電池のタイプ: | リチウム鉄の隣酸塩電池 | CLTC (km): | 560 |
最高速度(km/h): | 185 |
ZEEKR X 2023 ME バージョン 電気自動車
Zeekrは2021年3月に設立され,ブランドはNIOとTeslaをモデルにしています.ゼーク2021年12月,ジーリーは,外側から採用され,30%がジーリー・オート内側から採用された.ゼークWaymoと提携して 全電動で自動運転の 乗車車を開発します
バージョン | ZEEKR X 2023 レア・ホイール・ドライブ・WE バージョン | ZEEKR X 2023 4輪駆動型 | ZEEKR X 2023 レア・ホイール・ドライブ・ユー・バージョン |
基本構成 | |||
自動車タイプ | 中型小型SUV | ||
エネルギータイプ | EV | ||
CLTC電池の走行距離 (km) | 560 | 512 | 560 |
最大出力 (kW) | 200/315 | ||
電気モーター (P) | 272/428 | ||
長さ*幅*高さ (mm) | 4450*1836*1572 | 4450*1836*1572 | 4450*1836*1572 |
自動車の構造 | 5ドア5席SUV | ||
車輪ベース (mm) | 2750 | ||
制限重量 (kg) | 1840 | 1945 | 1885 |
バッテリー容量 (kwh) | 66 | 66 | 66 |
トランスミッション | FIX | ||
電気モーター | |||
エンジンの種類 | PMSM | ||
モーターパワー (kw) | 200/315 | ||
駆動エンジン | シングル/ダブル | ||
モーターの配置 | 後部/前部 + 後部 | ||
バッテリータイプ | 三次性リチウム電池 | ||
シャーシ | |||
運転モード | 二重モーター 四輪駆動/単機後輪駆動 | ||
フロントサスペンションタイプ | マクフェルソン独立懸垂 | ||
後ろのサスペンションタイプ | 複数のリンクの独立式懸垂 | ||
ブーストタイプ | 電気 | ||
ブレーキシステム | |||
前のブレーキタイプ | 換気ディスク | ||
後部ブレーキタイプ | 換気ディスク | ||
駐車ブレーキタイプ | 電気 | ||
前輪のサイズ | 235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
後輪のサイズ | 255/55 R18 | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
安全システム | |||
前面エアバッグ | ドライバーと副ドライバー | ||
座席側エアバッグ | 前と後ろ | ||
座席ヘッドエアバッグ | 前と後ろ | ||
TPMS | √ | ||
シートベルトの警告 | 全車 | ||
児童座席インターフェース | ISO FIX | ||
ABS | √ | ||
EBD 電子ブレーキ分布 | √ | ||
EBA電子ブレーキアシスタント | √ | ||
TCS トラクション制御システム | √ | ||
ESP電子安定プログラム | √ | ||
疲労運転アラーム | √ | ||
ドアを開けるアラーム | √ | ||
運転 補助 | L2 | ||
制御構成 | |||
駐車レーダー | 前と後ろ | ||
ドライバーアシスタントのビデオ | 360度カメラ | ||
透明なチェイス | √ | ||
バックサイド警告 | √ | ||
CCSクルーズコントロールシステム | ACC | ||
運転モードの切り替え | スポーツ/エコノミック/スタンダード/オフロード/スノー/カスタム | ||
遠隔駐車場 | √ | ||
自動切換ライン支援 | √ | ||
自動保持 | √ | ||
HAC ハイルスタートアシスト制御 | √ | ||
ブレーキエネルギーのリサイクル | √ | ||
急斜面を減速する | √ | ||
変形式サスペンス | サスペンション ソフト&ハード調整 上下調整 | ||
電気磁気誘導式懸垂 | √ | ||
変速方向性 | √ | ||
盗難防止設定 | |||
日焼け止め | パノラマ式太陽屋根 | ||
フレーム材料 | アルミ合金 | ||
自動開閉ドア | √ | ||
フレームなしの設計ハンドル | √ | ||
E トールゲート | √ | ||
感知器の後ろ扉 | √ | ||
Eテールゲートメモリ | √ | ||
中央ロック | √ | ||
キータイプ | Bluetoothキー/NFC RFIDキー | ||
キーなしの起動システム | √ | ||
キーなしの入力 | 全車 | ||
隠されたEハンドル | √ | ||
アクティブ・閉鎖式空気吸入グリル | √ | ||
リモートスタート機能 | √ | ||
バッテリーの予熱 | √ | ||
パワー出力 | √ | ||
低速アラーム | √ | ||
内部構成 | |||
ステアリングホイールの材料 | 本物の皮 | ||
ステアリングホイールの位置調整 | 調整 前後 上下 | ||
ギアシフトフォーム | E ギアシフト | ||
多機能の方向車 | √ | ||
ステアリングホイールの加熱 | √ | √ | |
ステアリングホイールのメモリ | √ | ||
ドライブ表示画面 | 色々ある | ||
LCDダッシュボード | √ | ||
スクリーンサイズ | 8.8' | ||
HUD デジタルディスプレイ | √ | ||
組み込み運転記録器 | √ | ||
無線充電器 | 前面 | ||
座席の配置 | |||
シートの材料 | 純皮 | ||
運転席調節型 | 前後 バックレスト 高低 (四方向) | 前後 バックレスト 高低 (四方向) | 前後 バックレスト 高低 (四方向) 木材の支え (四方向) |
副運転手座席の調節型 | 前と後ろ 背中 高いと低い | ||
運転手・副運転手座席の電子調整 | ドライバーと副ドライバー | ||
前座席の機能 | 暖房 | 暖房換気 | 暖房 伝言 換気 |
E座席メモリ機能 | 運転席 | 運転手席と副運転手席 | 運転手席と副運転手席 |
乗客座席の後ろの調整ボタン | √ | ||
後部座席を調整する | リュックレスト | ||
後部座席 D調整 | √ | ||
後部座席の機能 | 暖房 | 暖房 | |
中部腕支架 | 前後 | ||
後ろのカップホルダー | √ | ||
メディア構成 | |||
中央ディスプレイ | タッチスクリーン | ||
中央ディスプレイの画面サイズ | 14.6' | ||
GPS | √ | ||
4G/5Gネットワーク | √ | ||
OTAのアップグレード | √ | ||
Wi-Fi ホットスポット | √ | ||
Bluetooth について | √ | ||
後部座席の介材 | √ | √ | |
充電インターフェイス | タイプC | ||
トランク12V出力 | √ | ||
スピーカーブランド | ヤマハ | ヤマハ | |
スピーカー qty | 8 | 12 | 12 |
APP リモコン | √ | ||
照明の配置 | |||
フロアライトタイプ | LED | ||
光の特色 | マトリックス | ||
LED昼間走行灯 | √ | ||
オート調整近距離照明 | √ | ||
自動車ヘッドライト | √ | ||
ヘッドライトの遅延をオフにする | √ | ||
フロアライトの高さ調整 | √ | ||
室内環境照明 | 多色 | ||
ガラス&サイドミラー配置 | |||
電動窓 | 前と後ろ | ||
1 ボタンウィンドウ調整 | 全車 | ||
窓をピンチしない | √ | ||
サイドミラー | E調整,E折りたたみ,メモリ,熱,自動回転,自動折りたたみ ロック.自動アンチブレイク | ||
内側裏鏡 | オート・アンチ・ブラザー | ||
後ろのプライバシー窓 | √ | ||
メイクアップウィンドウ | 前面が明るく | ||
ワイパー機能 | 雨感 | ||
エアコンの配置 | |||
温度制御モード | オート | ||
熱ポンプエアコン | √ | ||
後部独立エアコン | √ | √ | |
後部出口 | √ | ||
温度ゾーン制御 | √ | ||
内部の香水装置 | √ | √ | |
PM2.5装置 | √ |