| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | Geely |
| 証明: | CE,GCC,COC,WVTA |
| モデル番号: | Xingyue L 2023 2.0TD強力な旗艦版 |
| 最小注文数量: | 1 |
| 価格: | Negotiable |
| パッケージの詳細: | 海の交通機関のために適した標準的な輸出パッキング |
| 受渡し時間: | 沈殿物の後の1か月以内に |
| 支払条件: | T/T |
| 供給の能力: | 1ヶ月あたりの100単位/ |
| エネルギー タイプ: | ガソリン | ボディ構造: | 5つのドア5の座席SUV |
|---|---|---|---|
| L*W*H （mm）: | 4770*1895*1689 | エンジン: | 2.0T238HP L4 |
| 変速機: | 自動8速度 | 最高力（kw）: | 175 |
| 最高速度（km/h）: | 215 |
吉利興悦 L 2023 2.0TD ハイパワーフラッグシップバージョン 5 ドア 5 席 SUV
Geely Xingyue Li は、スタイル、パワー、先進的な機能を組み合わせた、Geely が製造する印象的な中型クロスオーバー SUV です。ボンネットの下には、強力な 2.0 リッター ボルボ JLH-4G20TDB ターボチャージャー付き直列 4 エンジンが搭載されています。このエンジンは、160 ～ 175 kW (215 ～ 235 馬力、218 ～ 238 PS) の驚異的な出力を発生し、スリリングな運転体験を提供します。高速道路を巡航しているときでも、困難な地形に取り組んでいるときでも、Geely Xingyue Li のエンジンは応答性と爽快なパフォーマンスを保証します。
トランスミッションのオプションに関しては、Geely Xingyue Li は、前輪駆動モデルには 7 速デュアル クラッチ トランスミッション (DCT)、全輪駆動構成には 8 速オートマチック トランスミッションを提供します。これらのトランスミッションはシームレスなシフトを提供し、SUV の全体的な効率を高め、乗員にスムーズで楽しい運転体験を提供します。
その寸法により、Geely Xingyue Li はドライバーと乗客の両方に十分なスペースと快適さを提供します。ホイールベースは 2,845 mm (112.0 インチ) で、安定したバランスの取れた乗り心地を実現します。SUV のサイズは長さ 4,770 mm (187.8 インチ)、幅 1,895 mm (74.6 インチ)、高さ 1,689 mm (66.5 インチ) で、広々としたキャビンと道路での印象的な存在感を提供します。長いロードトリップに出発する場合でも、都市部の通りを移動する場合でも、Geely Xingyue Li はすべての人に快適で威厳のある運転体験を保証します。
| 吉利興悦 L 2023 2.0TD ハイパワー自動二輪駆動フラッグシップモデル | Geely Xingyue L 2022 1.5TD Leishen Hi●F Hybrid Version Super Xun Model | |
| 基本構成 | ||
| 車のクラス | コンパクトSUV | コンパクトSUV |
| エネルギーの種類 | ガソリン | ガソリンハイブリッド |
| 市場発行時間 | 2023.01 | 2022.03 |
| 最大電力(kw) | 175 | 180 |
| 最大トーチ(Nm) | 350 | 545 |
| エンジン | 2.0T238HP L4 | 1.5T150HP L3 |
| 電動機(ps) | - | 136 |
| ギアボックス | 8速オートマチック | 3DHT |
| 長さ*幅*高さ(mm) | 4770*1895*1689 | 4770*1895*1689 |
| 体の構造 | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV |
| 最高速度(km/h) | 215 | 190 |
| 公式0-100km/h加速(秒) | - | 7.9 |
| 0-100km/h加速度測定値（秒） | ||
| 100-0km/hのブレーキングを測定 | ||
| NEDC総合燃費(L/100KM) | - | 4.3 |
| WLTC総合燃費(L/100KM) | 7.7 | 4.79 |
| 車体 | ||
| 長さ(mm) | 4770 | 4770 |
| 幅(mm) | 1895年 | 1895年 |
| 高さ(mm) | 1689年 | 1689年 |
| ホイールベース(mm) | 2845 | 2845 |
| 前輪ベース(mm) | 1610 | 1610 |
| ホイールベース付近(mm) | 1610 | 1610 |
| アプローチアングル(°) | 19 | 20 |
| 出発角(°) | 19 | 22 |
| 車両の構造 | SUV | SUV |
| ドアの開け方 | フラットオープン | フラットオープン |
| ドア数（PC） | 5 | 5 |
| 席数（PC） | 5 | 5 |
| 燃料タンク容量(L) | 55 | 55 |
| トランク容積(L) | 562 | - |
| 車両重量 (KG) | 1695年 | 1785年 |
| 最大積載質量(kg) | 2160 | 2230 |
| エンジン | ||
| エンジン型式 | JLH-4G20TDB | DHE15-ESZ |
| 排気量(mL) | 1969年 | 1480年 |
| 変位(L) | 2.0 | 1.5 |
| 摂取フォーム | ターボ充電済み | ターボ充電済み |
| エンジンレイアウト | 横方向 | 横方向 |
| シリンダー配置 | L | L |
| 気筒数(本) | 4 | 3 |
| シリンダーあたりのバルブ数 (PC) | 4 | 4 |
| 圧縮率 | - | 13 |
| 空気分配構造 | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 238 | 150 |
| 最大出力(KW) | 175 | 110 |
| 最高出力回転数(rpm) | - | 5500 |
| 最大トルク(NM) | 350 | 225 |
| 最大トルク回転数(rpm) | - | - |
| 最大正味電力 (kW) | 175 | 108 |
| 燃料形態 | ガソリン | ガソリンハイブリッド |
| 燃料ラベル | 95 | 92 |
| 給油方法 | 直接噴射 | 直接噴射 |
| シリンダーヘッド材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| シリンダー材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| 環境基準 | 中国 VI | 中国 VI |
| 電気モーター | ||
| モーターの種類 | - | 永久磁石/同期 |
| モーター総出力(kw) | - | 100 |
| モーター総出力(ps) | - | 136 |
| モーター総トルク(N●m) | - | 320 |
| フロントモーターの最大出力(kw) | - | 100 |
| フロントモーター最大トルク(N●m) | - | 320 |
| システム統合電力(ps) | - | 245 |
| 系統積算電力(kw) | - | 180 |
| システム総合トルク(N●m) | - | 545 |
| 駆動モーター数 | - | シングルモーター |
| モーターのレイアウト | - | 横方向 |
| NEDC 総合バッテリー寿命 (km) | - | 1279 |
| 伝染 ; 感染 | ||
| ギア数 | 8 | 3 |
| 伝送方式 | で | DHT |
| 短い名前 | 8速オートマチック | 3DHT |
| シャーシステアリング | ||
| ドライブモード | 前輪駆動 | 前輪駆動 |
| 四輪駆動 | ||
| センターデフ構造 | ||
| フロントサスペンションタイプ | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション |
| リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション |
| ブーストタイプ | 電動アシスト | 電動アシスト |
| 体の構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
| 車輪ブレーキ | ||
| フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
| リアブレーキタイプ | ディスク | ディスク |
| パーキングブレーキの種類 | 電子パーキング | 電子パーキング |
| フロントタイヤ仕様 | 245/45/R20 | 235/50/R19 |
| リアタイヤ仕様 | 245/45/R20 | 235/50/R19 |
| スペアタイヤ仕様 | フルサイズ以外 | フルサイズ以外 |
| アクティブ/パッシブセーフティ装置 | ||
| メイン/助手席エアバッグ | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● |
| 前後サイドエアバッグ | フロント● /リア - | フロント● /リア - |
| 前後ヘッドエアバッグ（カーテン） | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
| タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム |
| シートベルトリマインダー | ●タイヤ | ●タイヤ |
| ISOFIXチャイルドシートインターフェース | ● | ● |
| ABSアンチロック | ● | ● |
| ブレーキ力配分（EBD/CBC） | ● | ● |
| ブレーキアシスト（EBA/BAS/BA） | ● | ● |
| トラクションコントロール(ASR/TCS/TRC) | ● | ● |
| ボディスタビリティコントロール(ESC/ESP/DSC) | ● | ● |
| 並列補助 | - | - |
| 車線逸脱警報システム | ● | ● |
| レーンキーピングアシスト | ● | ● |
| 道路交通標識の認識 | ● | ● |
| アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | ● | ● |
| 疲労運転のヒント | - | - |
| DOW ドアオープン警告 | ||
| 前方衝突警報 | ● | ● |
| 後突警報 | - | - |
| アシスト/コントロール構成 | ||
| 前後駐車レーダー | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
| 運転支援ビデオ | ● 360パノラマカメラ | ● 360パノラマカメラ |
| 逆側警報システム | ||
| 透明シャーシ/540度ビデオ | ● | ● |
| クルーズシステム | ●フルスピードアダプティブクルーズ | ●フルスピードアダプティブクルーズ |
| 走行モードの切り替え | ●スポーツ ●経済的 ●スタンダード/コンフォート ●雪 |
●スポーツ ●経済的 ●スタンダード/コンフォート ●雪 |
| 自動駐車 | - | - |
| 遠隔駐車場 | - | - |
| 自動車線変更支援 | - | - |
| エンジン始動・停止技術 | ● | - |
| 自動ホールド | ● | ● |
| ヒルアシスト | ● | ● |
| 急な下り坂 | ● | ● |
| 運転支援レベル | ●L2 | ●L2 |
| 外部/盗難防止構成 | ||
| サンルーフタイプ | ●開閉式パノラマサンルーフ | ●開閉式パノラマサンルーフ |
| スポーツアピアランスキット | - | - |
| リム材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| 電動トランク | ● | ● |
| 誘導トランク | ● | ● |
| 電動トランク位置記憶 | ● | ● |
| ルーフラック | ● | ● |
| エンジン電子盗難防止装置 | ● | ● |
| 内装中央ロック | ● | ● |
| キーの種類 | ●リモートキー ●Bluetoothキー |
●リモートキー ●Bluetoothキー |
| キーレススタートシステム | ● | ● |
| キーレスエントリー機能 | ●フロント | ●フロント |
| リモートスタート | ● | ● |
| 内部構成 | ||
| ステアリングホイールの材質 | ●本革 | ●本革 |
| ハンドル位置調整 | ●手動上下＋前後調整 | ●手動上下＋前後調整 |
| シフトフォーム | ●電子ギアシフト | ●電子ギアシフト |
| マルチファンクションステアリングホイール | ● | ● |
| ハンドルシフト | ||
| ステアリングホイールヒーター | ||
| トリップコンピュータ表示画面 | ●カラフル | ●カラフル |
| フル LCD ダッシュボード | ● | ● |
| 液晶メーターサイズ | ●12.3インチ | ●12.3インチ |
| HUDヘッダー表示 | - | - |
| AR-HUD 拡張現実ヘッドアップ ディスプレイ | ● | - |
| 内蔵ドライブレコーダー | ⭕ | - |
| アクティブノイズキャンセリング | - | ⭕ |
| 携帯電話のワイヤレス充電 | ●フロント | ●フロント |
| 座席構成 | ||
| シート素材 | ●イミテーションレザー ⭕レザー/スエード素材の組み合わせ |
●イミテーションレザー ⭕レザー/スエード素材ミックス 3000元 |
| スポーツスタイルシート | ||
| メインシート調整 | ●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(4方向) ●ランバーサポート(4WAY) |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(4方向) ●ランバーサポート(4WAY) |
| アシスタントシート調整 | ●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(2WAY) |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(2WAY) |
| 主席/助手席電動調整 | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● |
| フロントシート機能 | ●暖房●換気 | ●暖房●換気（運転のみ） |
| フロントシートメモリー機能 | ドライバー● | ドライバー● |
| 助手席後部調整ボタン | ||
| 2列目シートの調整 | ●背もたれ調整 | ●背もたれ調整 |
| 後部座席を折りたたむ | プロポーションダウン | プロポーションダウン |
| フロント/リアセンターアームレスト | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
| リアカップホルダー | ● | ● |
| 加熱/冷却カップホルダー | ||
| マルチメディア構成 | ||
| 集中制御カラー画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 |
| 集中管理画面サイズ | ●12.3インチ | ●12.3インチ |
| 副操縦士のエンターテイメント画面 | ●12.3インチ | ●12.3インチ |
| GPS | ● | ● |
| ナビゲーション道路状況情報表示 | ● | ● |
| 道路上の救助要請 | ● | ● |
| Bluetooth電話 | ● | ● |
| 電話接続/マッピング | ●ハイカー対応 | ●ハイカー対応 |
| 音声認識システム | ●マルチメディア●GPS●電話●AC●サンルーフ | ●マルチメディア●GPS●電話●AC●サンルーフ |
| 車のインターネット | ● | ● |
| 4G/5G | ●4G | ●4G |
| OTAアップグレード | ● | ● |
| WiFiホットスポット | ● | ● |
| マルチメディア/充電インターフェース | ●USB●Type-C | ●USB●Type-C |
| USB Type-Cポートの数 | フロント2/リア2 | フロント2/リア1 |
| ラゲッジルーム 12V 電源インターフェース | ● | ● |
| スピーカーブランド | ●インフィニティ | ⭕ボーズ 3000元 |
| スピーカーの数量 | ●10 | ●8 ⭕10 |
| APPリモコン | ● | ● |
| 照明構成 | ||
| ロービーム光源 | ●LED | ●LED |
| ハイビーム光源 | ●LED | ●LED |
| 照明機能 | - | - |
| LEDデイタイムランニングライト | ● | ● |
| 適応可能な近距離および遠距離光 | ● | ● |
| 自動ヘッドライト | ● | ● |
| コーナリングランプ | ||
| フロントフォグランプ | ||
| ヘッドライトの雨と霧モード | ||
| ヘッドライトの高さ調整可能 | ● | ● |
| ヘッドライト洗浄装置 | ||
| ヘッドライトの消灯が遅れる | ● | ● |
| タッチ読書灯 | ||
| 車内環境照明 | ●72色 | ●72色 |
| ガラス/バックミラー | ||
| 前後パワーウィンドウ | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
| 片窓昇降機能 | ●全車 | ●全車 |
| 窓挟み込み防止機能 | ● | ● |
| 複層防音ガラス | ●フロント | ●フロント |
| アウトサイドバックミラー機能 | ●電気調整 ●電動折りたたみ ●ルームミラーヒーター ●自動折りたたみロック |
●電気調整 ●電動折りたたみ ●ルームミラーヒーター ●自動折りたたみロック |
| インサイドバックミラー機能 | ●自動防眩機能 | ●手動防眩機能 |
| インテリアバニティミラー | ||
| 後部プライバシーガラス | ● | - |
| インテリア化粧鏡 | ●ドライバー+ライト ●バイスドライバー+ライト |
●ドライバー+ライト ●バイスドライバー+ライト |
| リアワイパー | ● | ● |
| センサーワイパー機能 | ●レインセンス | ●レインセンス |
| エアコン・冷蔵庫 | ||
| エアコンの温度管理方法 | ●オートエアコン | ●オートエアコン |
| リア独立エアコン | ● | - |
| 後部空気出口 | ● | ● |
| 温度帯制御 | ● | ● |
| 車用空気清浄機 | - | - |
| P2.5フィルター装置 | ● | ● |
| マイナスイオン発生器 | ● | - |
| 注目のハードウェア | ||
| カメラの数 | ●5 | ●6 |
| 超音波レーダー数量 | ●8 | ●8 |
| ミリ波レーダーの数 | - | ●1本 |
