エネルギー タイプ: | ガソリン | ボディ構造: | 密集したセダン |
---|---|---|---|
L*H*W (mm): | 4641*1815*1450 | エンジン: | 1.6L 126PH L4 |
伝達: | CVT | 最高力(kW): | 99 |
最高速度(km/h): | 183 | ||
ハイライト: | 日産Sylphy 2019の古典1.6XE CVT,密集したセダンのガソリンは車に動力を与えた,ガソリンによって動力を与えられる車日産Sylphy 2019年 |
日産 シルフィ 2019 クラシック 1.6XE CVT コンフォートバージョン コンパクトセダン ガソリン
日産シルフィは、自動車メーカーである日産自動車が2000年から日産パルサーの後継車として生産している小型車です。シルフィは、他のいくつかの銘板で輸出市場でも販売されています。2012年に登場した3代目モデル(B17)では、シルフィはB17セントラと統合され、単独モデルではなくなりました。
バージョン | シュシャン | 岳翔 | 志祥 |
体 | |||
本体寸法(mm) | 4641*1815*1450 | ||
ホイールベース(mm) | 2712 | ||
ドア数量 | 4 | ||
席数 | 5 | ||
燃料タンク容量(L) | 47 | ||
エンジン | |||
エンジン | 1.6L 135HP L4 | ||
最大出力(kW) | 99 | ||
最大トルク(N・m) | 135 | ||
最大出力回転数 | 6300 | ||
最大トルク RPM | 4000 | ||
吸気モード | NA | ||
シリンダー本数 | 4 | ||
バルブシステム | DOHC | ||
燃料のタイプ | ガソリン | ||
給油モード | MPI | ||
伝染 ; 感染 | |||
伝送方式 | CVT | ||
ギアの数量 | CVT | ||
シャーシ | |||
走行モード | フロントエンジン 前輪駆動 | ||
フロントサスペンションタイプ | マクファーソン独立サスペンション | ||
リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立サスペンション | ||
ブーストタイプ | 電気の | ||
ブレーキシステム | |||
フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ||
リアブレーキタイプ | ディスク | ||
パーキングブレーキの種類 | 電気の | ||
フロントタイヤサイズ | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 |
後輪タイヤサイズ | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 |
安全システム | |||
フロントエアバッグ | 運転手&副運転手 | ||
シートサイドエアバッグ | フロントリア | ||
シートヘッドエアバッグ | フロントリア | ||
TPMS | √ | ||
シートベルトリマインダー | 正面 | ||
チャイルドシートインターフェース | ISO FIX | ||
ABS | √ | ||
EBD 電子ブレーキ分配 | √ | ||
EBA 電子ブレーキアシスタント | √ | ||
TCS トラクション コントロール システム | √ | ||
ESP エレクトロニック スタビリティ プログラム | √ | ||
BSMブラインドスポットモニタリング | バツ | バツ | √ |
LDWS 車線逸脱警報システム | バツ | バツ | √ |
LKAS 車線維持支援システム | バツ | バツ | バツ |
自動ブレーキシステム | バツ | バツ | √ |
ドライバー疲労モニター | バツ | バツ | √ |
制御構成 | |||
駐車レーダー | |||
ドライバーアシスタントビデオ | カメラを予約しています | ||
RCTA | バツ | バツ | √ |
CCSクルーズコントロールシステム | バツ | バツ | ACC |
走行モードの切り替え | エコ | ||
オートホールド | √ | √ | |
HACヒルスタートアシストコントロール | √ | √ | √ |
HDC ヒル ディセント コントロール | |||
盗難防止設定 | |||
日焼け止め | Eサンルーフ | ||
リム材質 | 鋼 | アルミニウム合金 | |
電動テールゲート | バツ バツ √ |
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電動テールゲートの位置記憶 | バツ | ||
エンジン電子盗難防止 | √ | ||
内装集中ロック | √ | ||
キーの種類 | リモートキー | ||
キーレススタートシステム | √ | ||
キーレスエンター | 正面 | ||
リモートオートスタート | √ | ||
内部構成 | |||
ステアリングホイールの材質 | プラスチック | 本革 | |
ハンドル位置調整 | 手動 前進・後進 上下 | ||
多機能ステアリングホイール | √ | ||
ドライブ表示画面 | カラフル | ||
画面サイズ | 4.2インチ | 4.2インチ | 4.2インチ |
内蔵トラベルレコーダー | √ | ||
携帯電話のワイヤレス充電 | バツ | バツ | バツ |
座席構成 | |||
シート素材 | ファブリック | 人工皮革 | |
スポーツスタイルシート | |||
運転席調整タイプ | 前後進 背もたれ高低 | 前後進 背もたれ高低 | 前後進 背もたれ高低 |
副運転席調整タイプ | 前後進バックレスト | 前後進バックレスト | 前後進バックレスト |
メディア構成 | |||
中央表示画面 | タッチスクリーン | ||
中央ディスプレイの画面サイズ | 8インチ | ||
GPS | √ | ||
ブルートゥース | √ | ||
自動ウェブ接続 | √ | ||
無線技術 | √ | ||
充電インターフェース | USB | ||
USBの数量 | フロント1 | フロント2 | |
スピーカーブランド | |||
スピーカーの数量 | 4 | 4 | 4 |
ライト構成 | |||
ヘッドライトの種類 | ハロゲン | 導いた | |
LEDデイタイムランニングライト | √ | ||
適応遠近光 | バツ | バツ | バツ |
オートヘッドライト | √ | ||
ヘッドライトの高さ調整 | √ | ||
ヘッドライトの消灯を遅らせる | √ | ||
室内雰囲気ライト | バツ | バツ | バツ |
ガラスとサイドミラーの構成 | |||
電動窓 | フロントリア | ||
ワンボタンでウィンドウ調整 | 正面 | 正面 | 正面 |
窓挟み込み防止 | √ | ||
サイドミラー | 電子調整 | 電子調整 | 電子調整 |
インテリアリアビューミラー | 手動防眩 | ||
降雨センサー | √ | ||
エアコンの構成 | |||
温度制御モード | マニュアル | 自動 | |
後部コンセント | √ | ||
温度帯制御 | √ | ||
PM2.5装置 | √ |