| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | KIA |
| 証明: | CE,GCC,COC,WVTA |
| モデル番号: | 2021 2.0T豪華版 |
| 最小注文数量: | 1 |
| 価格: | Negotiable |
| パッケージの詳細: | 海の交通機関のために適した標準的な輸出パッキング |
| 受渡し時間: | 沈殿物の後の1か月以内に |
| 支払条件: | T/T |
| 供給の能力: | 1ヶ月あたりの100単位/ |
| エネルギー タイプ: | ガス管線 | ボディ構造: | 5つのドア7の座席MPV |
|---|---|---|---|
| long*wide*height （mm）: | 5155*1995*1795 | エンジン: | 2.0T 233PS L4 |
| 伝達: | E-CVT | 最高力（KW）: | 171.4 |
| 最高速度（km/h）: | 205 | ||
| ハイライト: | 2.0T豪華版のガソリンは車に動力を与えた,キア・カーニバル最高殊勲選手2021 MPV,キア・カーニバル最高殊勲選手2.0Tの豪華版 |
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KIA カーニバル MVP 2021 2.0T デラックス エディション 5 ドア 7 席 MPV ガソリン車
の起亜カーニバルですミニバン製起亜1998 年以来、さまざまな規格で世界中で販売されています。銘板— として顕著にキア・セドナ— カーニバルのために現在は使用されていません。
初代カーニバルは1998年9月に登場し、[1]単一の短いホイールベースバージョンで販売されました。第 2 世代モデルは、ショートホイールベースとロングホイールベースのバリエーションで販売されました (2006 ～ 2014 年)。あバッジを付け直した第 2 世代のバリアントは、北米ではヒュンダイ・アントラージュ(2007–2009)。[2]2010 年から、第 2 世代モデルには起亜自動車の企業向け装備を含む最新の設備が導入されました。タイガーノーズグリルは、当時の新しいデザインチーフによって導入されたもので、ピーター・シュレイヤー。Kia は 2014 年にロングホイールベースのみの第 3 世代ミニバンを発表しました。第 4 世代は 2020 年に導入され、起亜自動車もカーニバルのネームプレートを世界中で使用し始めました。
| カーニバル | カーニバル | カーニバル | |
| バージョン | 2021 2.0T デラックス エディション | 2021 2.0T デラックス プラス エディション | 2021 2.0T アルティメット エディション |
| 基本構成 | |||
| 車種 | 中型・大型MPV | ||
| エネルギーの種類 | ガスライン | ||
| 最大出力(KW) | 171.4 | ||
| エンジン | 2.0T 233PS L4 | ||
| 電動モーター(ps) | 174 | ||
| 伝染 ; 感染 | E-CVT | ||
| 長さ*幅*高さ(mm) | 5155*1995*1795 | ||
| 車両の構造 | 5ドア7人乗りMPV | ||
| オイルタンク(L) | 72 | ||
| 空車重量(kg) | 2095年 | 2095年 | 2095年 |
| エンジン | |||
| 吸気モード | ターボ | ||
| 燃料ラベル | 92 | ||
| 給油モード | 直接噴射 | ||
| シャーシ | |||
| 走行モード | フロントドライブ | ||
| フロントサスペンションタイプ | マクファーソン独立サスペンション | ||
| リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立サスペンション | ||
| ブーストタイプ | 電気の | ||
| ブレーキシステム | |||
| フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ||
| リアブレーキタイプ | ディスク | ||
| パーキングブレーキの種類 | Eブレーキ | ||
| フロントタイヤサイズ | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/60R18 |
| 後輪タイヤサイズ | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/60R18 |
| 安全システム | |||
| フロントエアバッグ | 運転手＆副運転手 | ||
| シートサイドエアバッグ | 正面 | ||
| シートヘッドエアバッグ | フロントリア | ||
| ニーエアバッグ | √ | ||
| TPMS | √ | ||
| シートベルトリマインダー | 正面 | ||
| チャイルドシートインターフェース | ISO FIX | ||
| ABS | √ | ||
| EBD 電子ブレーキ分配 | √ | ||
| EBA 電子ブレーキアシスタント | √ | ||
| TCS トラクション コントロール システム | √ | ||
| ESP エレクトロニック スタビリティ プログラム | √ | ||
| 運転支援 | L2 | ||
| 制御構成 | |||
| 駐車レーダー | フロントリア | フロントリア | フロントリア |
| ドライバーアシスタントビデオ | 360パノラマカメラ | 360パノラマカメラ | 360パノラマカメラ車側死角画像 |
| CCSクルーズコントロールシステム | ACC | ||
| オートホールド | √ | ||
| HACヒルスタートアシストコントロール | √ | ||
| エンジン始動・停止技術 | √ | ||
| 盗難防止設定 | |||
| 日焼け止め | セグメント化された電動サンルーフ | ||
| リム材質 | アルミニウム合金 | ||
| サイドスライドドア形状 | 両面電気 | ||
| 電動テールゲート | √ | ||
| ルーフラック | √ | ||
| エンジン電子盗難防止 | √ | ||
| 内装集中ロック | √ | ||
| キーの種類 | リモートキー、Bluetoothキー | ||
| キーレススタートシステム | √ | ||
| キーレスエンター | 車全体 | ||
| 内部構成 | |||
| ステアリングホイールの材質 | レザー | ||
| ハンドル位置調整 | 自動 進む、戻る、上がる、下がる | ||
| 伝送方式 | 電子ノブシフト | ||
| 多機能ステアリングホイール | √ | ||
| ドライブ表示画面 | カラフル | ||
| 画面サイズ | 12.3インチ | ||
| 座席構成 | |||
| シート素材 | 人工皮革 | 本物の革 | 本物の革 |
| 運転席調整タイプ | 前後進バックレストハイ&ロー、ウエストサポート | 前後進バックレストハイ&ロー、ウエストサポート | 前後進バックレストハイ&ロー、ウエストサポート |
| 副運転席調整タイプ | 前後進・背もたれ高・低、 | 前後進バックレストハイ&ロー、ウエストサポート | 前後進バックレストハイ&ロー、ウエストサポート |
| 運転席・副運転席電子調整機能 | 運転手＆副運転手 | 運転手＆副運転手 | 運転手＆副運転手 |
| フロントシート機能 | 熱 | 熱 | 熱 |
| セカンドラインシート調整タイプ | 前方および後方バックレス | 前後 背もたれ レッグレスト調整 左右 | 前後 背もたれ レッグレスト調整 左右 |
| 前後センターアームレスト | √ | ||
| 後席可倒式 | 比例的に | ||
| メディア構成 | |||
| 中央表示画面 | タッチスクリーン | ||
| 中央ディスプレイの画面サイズ | 12.3インチ | ||
| GPS | √ | ||
| ブルートゥース | √ | ||
| 充電インターフェース | USB | ||
| USBの数量 | フロント 3 リア 4 | ||
| トランクリッド内に12V電源 | √ | ||
| ライト構成 | |||
| ヘッドライトの種類 | 導いた | ||
| LEDデイタイムランニングライト | √ | ||
| 適応遠近光 | √ | ||
| ヘッドライトの高さ調整 | √ | ||
| ガラスとサイドミラーの構成 | |||
| 電動窓 | フロントリア | ||
| ワンボタンでウィンドウ調整 | 全車 | ||
| 窓挟み込み防止 | √ | ||
| サイドミラー | e-adjuste-folding heat ロック後の自動折り畳み、 | e-adjustment e-folding heat ロック後の自動折り畳み | e-adjuste-folding heat自動ロック後折りたたみ、リザーブ自動下向き |
| インテリアリアビューミラー | 自動防眩 | 自動防眩 フローメディア | 自動防眩 フローメディア |
| リアワイパー | √ | ||
| エアコンの構成 | |||
| 温度制御モード | 自動 | 自動 | 自動 |
| リア独立エアコン | √ | ||
| 後部コンセント | √ | ||
| 温度帯制御 | √ | ||
| PM2.5装置 | √ | ||
