| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | Geely |
| 証明: | CE,GCC,COC,WVTA |
| モデル番号: | 第四世代Emgrand |
| 最小注文数量: | 1 |
| 価格: | Negotiable |
| パッケージの詳細: | 海の交通機関のために適した標準的な輸出パッキング |
| 受渡し時間: | 沈殿物の後の1か月以内に |
| 支払条件: | T/T |
| 供給の能力: | 1ヶ月あたりの100単位/ |
| エネルギー タイプ: | ガソリン | ボディ構造: | 4つのドア5の座席大広間 |
|---|---|---|---|
| L*W*H （mm）: | 4638*1820*1460 | WLTCの広範囲の燃料消費料量（L/100KM）: | 6.5 |
| 最高力（kw）: | 84 | 最高速度（km/h）: | 175 |
| 変速機: | CVTの無限に可変的な速度 | ||
| ハイライト: | 1.5T 114HP L4 Geely車,1.5T 114HP Geely車,Geely Emgrand 1.5L CVTのエリート |
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吉利 Emgrand 第 4 世代 1.5L CVT エリート 1.5T 114HP L4 4 ドア 5 席 ガソリン
Geely Emgrand は、Geely の親ブランドで製造された DVVT ターボエンジンで、前輪駆動を採用し、最大出力 98 kw、1800 rpm のタービンを備えています。2014 年 7 月 26 日、吉利新型 Emgrand が上場されました。吉利新型エムグランドには、前輪駆動の1.3T GeTec DVVTターボエンジンが新たに搭載され、最高出力98kw、タービン介入1800rpm、2000rpmの最大トルク185NMを発揮する。
同クラスの1.5Tを上回るパワー、トルクを実現。パワーメーターは吉利
これに2.0L自然吸気エンジンが接続される。
Emgrand EC718 および EC718-RV は、吉利初の B クラス セダンの 3 コンパートメントおよび 2 コンパートメント バージョンであり、欧州基準に従って設計された吉利初のグローバル車両プラットフォームでもあります。欧州の規制と基準に従って開発されており、先進国や地域に輸出できます。
| 吉利 Emgrand 第 4 世代 1.5L CVT エリート | 吉利 Emgrand 第 4 世代 1.5L CVT 高級 | 吉利 Emgrand 第 4 世代 1.5L CVT ノーブルタイプ | 吉利エムグランド 第四世代 1.5L CVTFフラッグシップタイプ | |
| 基本構成 | ||||
| 車のクラス | コンパクトカー | コンパクトカー | コンパクトカー | コンパクトカー |
| エネルギーの種類 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 市場発行時間 | 2022.05 | 2021.08 | 2021.08 | 2021.08 |
| 最大電力(kw) | 84 | 84 | 84 | 84 |
| 最大トーチ(Nm) | 147 | 147 | 147 | 147 |
| エンジン | 1.5T 114HP L4 | 1.5T 114HP L4 | 1.5T 114HP L4 | 1.5T 114HP L4 |
| ギアボックス | CVT無段変速 | CVT無段変速 | CVT無段変速 | CVT無段変速 |
| 長さ*幅*高さ(mm) | 4638*1820*1460 | 4638*1820*1460 | 4638*1820*1460 | 4638*1820*1460 |
| 体の構造 | 4ドア5席サルーン | 4ドア5席サルーン | 4ドア5席サルーン | 4ドア5席サルーン |
| 最高速度(km/h) | 175 | 175 | 175 | 175 |
| 公式0-100km/h加速(秒) | - | - | - | - |
| NEDC総合燃費(L/100KM) | ||||
| WLTC総合燃費(L/100KM) | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 |
| 車体 | ||||
| 長さ(mm) | 4638 | 4638 | 4638 | 4638 |
| 幅(mm) | 1820年 | 1820年 | 1820年 | 1820年 |
| 高さ(mm) | 1460 | 1460 | 1460 | 1460 |
| ホイールベース(mm) | 2650 | 2650 | 2650 | 2650 |
| 前輪ベース(mm) | 1549年 | 1549年 | 1549年 | 1549年 |
| 後輪ベース(mm) | 1551年 | 1551年 | 1551年 | 1551年 |
| 全荷重時の床からの最小スペース(mm) | ||||
| アプローチアングル (°) | 14.8 | 14.8 | 14.8 | 14.8 |
| 出発角 (°) | 19.6 | 19.6 | 19.6 | 19.6 |
| 最小回転半径(m) | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
| 車両の構造 | サルーン | サルーン | サルーン | サルーン |
| ドアの開け方 | フラットオープン | フラットオープン | フラットオープン | フラットオープン |
| ドア数（PC） | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 席数（PC） | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 燃料タンク容量(L) | - | - | - | - |
| トランク容積(L) | - | - | - | - |
| 車両重量 (KG) | 1230 | 1230 | 1230 | 1230 |
| 最大積載質量(KG) | 1630 | 1630 | 1630 | 1630 |
| エンジン | ||||
| エンジン型式 | JCL-4G15B | JCL-4G15B | JCL-4G15B | JCL-4G15B |
| 排気量(mL) | 1498年 | 1498年 | 1498年 | 1498年 |
| 変位(L) | 1.5L | 1.5L | 1.5L | 1.5L |
| 摂取フォーム | 自然吸気 | 自然吸気 | 自然吸気 | 自然吸気 |
| エンジンレイアウト | 横方向 | 横方向 | 横方向 | 横方向 |
| シリンダー配置 | L | L | L | L |
| 気筒数(本) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| シリンダーあたりのバルブ数 (PC) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 空気分配構造 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 114 | 114 | 114 | 114 |
| 最大出力(KW) | 84 | 84 | 84 | 84 |
| 最高出力回転数(rpm) | 5600 | 5600 | 5600 | 5600 |
| 最大トルク(NM) | 147 | 147 | 147 | 147 |
| 最大トルク回転数(rpm) | 4400-4800 | 4400-4800 | 4400-4800 | 4400-4800 |
| 最大正味電力 (kW) | 78 | 78 | 78 | 78 |
| エンジン特有の技術 | DVVT | DVVT | DVVT | DVVT |
| 燃料形態 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 燃料ラベル | 92 | 92 | 92 | 92 |
| 給油方法 | 多点電動噴射 | 多点電動噴射 | 多点電動噴射 | 多点電動噴射 |
| シリンダーヘッド材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| シリンダー材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| 環境基準 | 中国 VI | 中国 VI | 中国 VI | 中国 VI |
| 伝染 ; 感染 | ||||
| ギア数 | 無限可変速度 | 無限可変速度 | 無限可変速度 | 無限可変速度 |
| 伝送方式 | CVT | CVT | CVT | CVT |
| 短い名前 | CVT無段変速 | CVT無段変速 | CVT無段変速 | CVT無段変速 |
| シャーシステアリング | ||||
| ドライブモード | 前輪駆動 | 前輪駆動 | 前輪駆動 | 前輪駆動 |
| 四輪駆動 | ||||
| センターデフ構造 | ||||
| フロントサスペンションタイプ | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション |
| リアサスペンションタイプ | トーションビーム依存サスペンション | トーションビーム依存サスペンション | トーションビーム依存サスペンション | トーションビーム依存サスペンション |
| ブーストタイプ | 電動アシスト | 電動アシスト | 電動アシスト | 電動アシスト |
| 体の構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
| 車輪ブレーキ | ||||
| フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
| リアブレーキタイプ | ディスク | ディスク | ディスク | ディスク |
| パーキングブレーキの種類 | 電子パーキング | 電子パーキング | 電子パーキング | 電子パーキング |
| フロントタイヤ仕様 | 195/55/R16 | 195/55/R16 | 205/50/R17 | 205/50/R17 |
| リアタイヤ仕様 | 195/55/R16 | 195/55/R16 | 205/50/R17 | 205/50/R17 |
| スペアタイヤ仕様 | フルサイズ以外 | フルサイズ以外 | フルサイズ以外 | フルサイズ以外 |
| アクティブ/パッシブセーフティ装置 | ||||
| メイン/助手席エアバッグ | 運転者●/副運転手● | 運転者●/副運転手● | 運転者●/副運転手● | 運転者●/副運転手● |
| 前後サイドエアバッグ | - | - | - | 正面●/後方- |
| 前後ヘッドエアバッグ（カーテン） | - | - | - | フロント● /リア● |
| ニーエアバッグ | - | - | - | - |
| ペデストレインオートプロテクト | ||||
| タイヤ空気圧監視機能 | ●タイヤ空気圧アラーム | ●タイヤ空気圧アラーム | ●タイヤ空気圧アラーム | ●タイヤ空気圧アラーム |
| シートベルトリマインダー | 運転者 | 運転者 | ● | ● |
| ISOFIXチャイルドシートインターフェイス | ● | ● | ● | ● |
| ABSアンチロック | ● | ● | ● | ● |
| ブレーキ力配分（EBD/CBC） | ● | ● | ● | ● |
| ブレーキアシスト（EBA/BAS/BA） | - | ● | ● | ● |
| トラクションコントロール(ASR/TCS/TRC) | - | ● | ● | ● |
| 車のスタビリティコントロール（ESC/ESP/DSC） | - | ● | ● | ● |
| 並列補助 | - | - | - | - |
| 車線逸脱警報システム | - | - | - | ● |
| レーンキーピングアシスト | - | - | - | - |
| 車線中央維持 | ||||
| アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | - | - | - | - |
| 疲労運転警報 | - | - | - | - |
| 前方衝突警報 | - | - | - | ● |
| アシスト/コントロール構成 | ||||
| 前後駐車レーダー | 正面-/後方● | フロント/リア ● | 正面-/後方● | 正面-/後方● |
| 運転支援ビデオ | ●画像を反転する | ●画像を反転する | ●360パノラマカメラ ●車両側方死角イメージ |
●360パノラマカメラ ●車両側方死角イメージ |
| 透明シャーシ/540度画像 | - | - | ● | ● |
| 逆側警報システム | - | - | - | - |
| クルーズシステム | ●クルーズコントロール | ●クルーズコントロール | ●クルーズコントロール | ●クルーズコントロール |
| 走行モードの切り替え | ●スポーツ ●経済的 ●スタンダード/コンフォート |
●スポーツ ●経済的 ●スタンダード/コンフォート |
●スポーツ ●経済的 ●スタンダード/コンフォート |
●スポーツ ●経済的 ●スタンダード/コンフォート |
| 自動駐車 | - | - | - | - |
| エンジン始動・停止技術 | - | - | - | - |
| 自動ホールド | - | ● | ● | ● |
| ヒルアシスト | - | ● | ● | ● |
| 急な下り | - | - | - | - |
| 変更可能なサスペンション | - | - | - | - |
| エアサスペンション | - | - | - | - |
| 運転支援レベル | ||||
| 外部 / 盗難防止構成 | ||||
| サンルーフタイプ | ⭕電動サンルーフ | ⭕電動サンルーフ | ●電動サンルーフ | ●電動サンルーフ |
| スポーツアピアランスキット | - | - | - | - |
| リム材質 | ●アルミニウム合金 | ●アルミニウム合金 | ●アルミニウム合金 | ●アルミニウム合金 |
| 電動サンクションドア | ||||
| サイドスライドドア | ||||
| 電動トランク | - | - | - | - |
| 感覚幹 | - | - | ● | ● |
| 電動トランク位置記憶 | - | - | - | - |
| ルーフラック | - | - | - | - |
| エンジン電子イモビライザー | ● | ● | ● | ● |
| 内装中央ロック | ● | ● | ● | ● |
| キーの種類 | ●リモートキー | ●リモートキー | ●リモートキー | ●リモートキー |
| キーレススタートシステム | ● | ● | ● | ● |
| キーレスエントリー機能 | ●ドライバー | ●ドライバー | ●ドライバー | ●ドライバー |
| 内部構成 | ||||
| ステアリングホイールの材質 | ●本革 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
| ハンドル位置調整 | ●手動昇降 | ●手動昇降 | ●手動昇降 | ●手動昇降 ⭕手動上下＋前後調整 |
| シフトフォーム | ●メカニカル変速 | ●メカニカル変速 | ●メカニカル変速 | ●メカニカル変速 |
| マルチファンクションステアリングホイール | ● | ● | ● | ● |
| ハンドルシフト | - | - | - | - |
| ステアリングホイールヒーター | - | - | - | - |
| トリップコンピュータ表示画面 | ●カラフル | ●カラフル | ●カラフル | ●カラフル |
| フル LCD ダッシュボード | ● | ● | ● | ● |
| 液晶メーターサイズ | ●12.3インチ | ●12.3インチ | ●12.3インチ | ●12.3インチ |
| HUD | - | - | - | - |
| 内蔵レコーダー | - | - | ● | ● |
| 自動でノイズを軽減 | - | - | - | - |
| ワイヤレス充電器 | - | - | - | ●最前列 |
| 座席構成 | ||||
| シート素材 | ●合皮 | ●合皮 | ●合皮 | ●レザー/スエードの組み合わせ |
| スポーツスタイルシート | - | - | - | - |
| メインシート調整 | ●前後調整●背もたれの調整●高さ調整（2way） | ●前後調整●背もたれの調整●高さ調整（2way） | ●前後調整●背もたれの調整●高さ調整（2way） | ●前後調整●背もたれの調整●高さ調整（2way） |
| アシスタントシート調整 | ●前後調整 ●背もたれの調整 |
●前後調整 ●背もたれの調整 |
●前後調整 ●背もたれの調整 |
●前後調整 ●背もたれの調整 |
| 主席/助手席電動調整 | - | - | - | 運転手● / 副運転手 - |
| フロントシート機能 | - | - | - | ⭕熱 |
| E席メモリー機能 | - | - | - | - |
| 後ボスボタン | - | - | - | - |
| 2列目シートの調整 | - | - | - | - |
| 2列目シートE-アジャスト | - | - | - | - |
| 2列目シート機能 | - | - | - | - |
| 2列目シート独立シート | - | - | - | - |
| 席のレイアウト | ||||
| 後部座席を倒した状態 | 比例的に | 比例的に | 比例的に | 比例的に |
| フロント/リアセンターアームレスト | 正面●/後方- | 正面●/後方- | 正面●/後方- | 正面●/後方- |
| リアカップホルダー | - | - | - | - |
| マルチメディア構成 | ||||
| 集中制御カラー画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 |
| 集中管理画面サイズ | ●10.25インチ | ●10.25インチ | ●10.25インチ | ●10.25インチ |
| GPS | ● | ● | ● | ● |
| ナビゲーション交通情報表示 | ● | ● | ● | ● |
| 地図のブランド | ●百度 | ●百度 | ●百度 | ●百度 |
| Bluetooth / 自動車電話 | ● | ● | ● | ● |
| 電話接続/マッピング | - | - | - | - |
| 音声認識システム | ● マルチメディア● GPS ● 電話 ● エアコン ⭕ サンルーフ | ● マルチメディア● GPS ● 電話 ● エアコン ⭕ サンルーフ | ● マルチメディア ● GPS ● 電話 ● エアコン ● サンルーフ | ● マルチメディア ● GPS ● 電話 ● エアコン ● サンルーフ |
| オンボードインテリジェントシステム | ●GKUI ギーク インテリジェント エコシステム | ●GKUI ギーク インテリジェント エコシステム | ●GKUI ギーク インテリジェント エコシステム | ●GKUI ギーク インテリジェント エコシステム |
| 車のインターネット | ● | ● | ● | ● |
| 4G/5G OTA WIFI | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
| 太田 | ● | ● | ● | ● |
| WI-FI | ● | ● | ● | ● |
| マルチメディア/充電インターフェース | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
| USB Type-Cポートの数 | ●フロント1/リア1 | ●フロント1/リア1 | ●フロント1/リア1 | ●フロント1/リア1 |
| ラゲッジルーム 12V 電源インターフェース | - | - | - | - |
| スピーカーブランド | - | - | - | - |
| スピーカーの数量 | ●4 | ●4 | ●4 | ●6 |
| 電話APPリモコン | ||||
| 照明構成 | ||||
| ロービーム光源 | ●ハロゲン | ●ハロゲン | ●LED | ●LED |
| ハイビーム光源 | ●ハロゲン | ●ハロゲン | ●LED | ●LED |
| 照明機能 | - | - | - | - |
| LEDデイタイムランニングライト | ● | ● | ● | ● |
| 自動適応高低光 | - | - | - | - |
| 自動ヘッドライト | ● | ● | ● | ● |
| ターンアシストライト | - | - | - | - |
| ターニングヘッドライト | - | - | - | - |
| ヘッドライトの雨と霧モード | - | - | - | - |
| ヘッドライトの高さ調整可能 | ● | ● | ● | ● |
| ヘッドライト洗浄装置 | - | - | - | - |
| ヘッドライトの消灯が遅れる | ● | ● | ● | ● |
| タッチ読書灯 | - | - | - | - |
| 車内環境照明 | - | - | - | - |
| ガラス/バックミラー | ||||
| 前後パワーウィンドウ | 正面●/後方● | 正面●/後方● | 正面●/後方● | 正面●/後方● |
| 片窓昇降機能 | ●すべての車 | ●すべての車 | ●すべての車 | ●すべての車 |
| 窓挟み込み防止機能 | ● | ● | ● | ● |
| 室外バックミラー機能 | ●電気調整 ●バックミラーヒーター |
●電気調整 ●バックミラーヒーター |
●電気調整 ●バックミラーヒーター |
●電気調整 ●電動折りたたみ ●バックミラーヒーター ●ロック時に自動折りたたみ |
| インサイドバックミラー機能 | ●手動防眩 | ●手動防眩 | ●手動防眩 | ●手動防眩 |
| リアサンシェードカーテン | - | - | - | - |
| 後部プライバシーウィンドウ | - | - | - | - |
| インテリアバニティミラー | ●フロントライト付き ●副運転手 |
●フロントライト付き ●副運転手 |
●フロントライト付き ●副運転手 |
●フロントライト付き ●副運転手 |
| リアワイパー | - | - | - | - |
| センサーワイパー機能 | ● 速度に敏感 | ● 速度に敏感 | ● 速度に敏感 | ● 速度に敏感 |
| エアコン・冷蔵庫 | ||||
| エアコンの温度管理方法 | ●マニュアルエアコン | ●マニュアルエアコン | ●マニュアルエアコン | ●マニュアルエアコン |
| リア独立エアコン | - | - | - | - |
| 後部空気出口 | ● | ● | ● | ● |
| 温度帯制御 | - | - | - | - |
| 車の空気清浄機 | - | - | - | - |
| PM2.5フィルター | ● | ● | ● | ● |
