| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | Foton |
| 証明: | CE,GCC,COC,WVTA |
| モデル番号: | Tuoluzhe Yutu 8 |
| 最小注文数量: | 1 |
| 価格: | Negotiable |
| パッケージの詳細: | 海の交通機関のために適した標準的な輸出パッキング |
| 受渡し時間: | 沈殿物の後の1か月以内に |
| 支払条件: | T/T |
| 供給の能力: | 1ヶ月あたりの100単位/ |
| エネルギー タイプ: | ディーゼル燃料 | ボディ構造: | 4つのドア5の座席積み込み |
|---|---|---|---|
| L*W*H （mm）: | 56300*19400*18600 | エンジン モデル: | 4F20TC |
| 結合された燃料消費料量（L/100km）: | 7.5L/km | 変速機モデル: | 6実地ブロック |
| 最高力（kw）: | 120 | 最高速度（km/h）: | 165 |
| ハイライト: | 頑丈な貨物トラック165km/H,165km/H頑丈な貨物トラック,165km/H頑丈な貨物トラック |
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Foton Tuoluzhe Yutu 8 4F20TCエンジン165km/H 4 Seaterの小型トラックのディーゼル燃料
全体の設計の点では、2020年のTuoluzheはYutu 8現在のモデルの設計を続ける。車は選ぶために消費者のための2つのボディ指定を提供する。標準的な車軸版に5340x1940x1860mmの長さが、幅および高さ、3110mmのホイールベース、および1520x1580x440mmの貨物室がある。貨物室の3400mm、長さ、幅および高さはそれぞれ1805x1580x440mmである。力の点では、2020年のTuoluzhe Yutu （変数|映像） 8から選ぶべき提供2.0Tガソリンおよびディーゼル機関。2.0Tガソリン機関に175kW （238Ps）の最高力および360Nmのピーク トルクがある。伝達は6速度のマニュアル トランスミッションと一致する。そして選択に後輪駆動および四輪駆動モデルを提供しなさい;2.0Tディーゼル機関に120kW （163Ps）の最高力および390Nmのピーク トルクがある。伝達は6速度の手動変速機によって一致する。後部ドライブおよび四輪駆動車モデルは選択のためにまた利用できる。エンジンは両方とも国民のVIエミッション規格に合う。
| ブランド | Fonton |
| モデル | Tuoluzheのyutu 8 |
| レベル | 積み込み |
| 最高力（kW） | 120 |
| 最高のトルク（N·m） | 390 |
| 最高速度（KM/H） | 165 |
| 生産年 | 2020年 |
| 車ボディ | |
| サイズL*W*H （MM） | 56300*19400*18600 |
| 貨物箱のサイズL*W*H （MM） | 18050*15800*4400 |
| ホイール・ベース（MM） | 3400 |
| 車輪トラック（前部/後部） （MM） | 1600/1580 |
| Min.最低地上高（MM） | / |
| ドア/座席の数 | 4 |
| 車両総量（KG） | 2980 |
| エンジン モーター | |
| エンジン モデル | 4F20TC |
| 変位（L） | 2 |
| 空気取り入れ口方法 | L |
| Housepower | / |
| ドライブの種類 | / |
| Fuleの容積（L） | / |
| 燃料の形態 | ディーゼル燃料 |
| 結合された燃料消費料量（L/100km） | 7.5L/km |
| 変速機 | |
| 伝達 | / |
| 変速機モデル | 6実地ブロック |
| シャーシのステアリング | |
| 前部/後部懸濁液 | 二重ウィッシュポーンの独立した懸濁液/リーフ・スプリング |
| タイプの援助 | / |
| ボディ構造 | / |
| ホイール・ブレーキ | |
| 前部/リヤ・ブレーキのタイプ | ディスク/ディスク |
| 前部/Rearのタイヤの指定 | 245/70R16,265/60R18 |
| 活動的な、受動の安全設備 | |
| タイヤ空気圧の監視機能 | ● |
| すべり止めのブレーキ システム | ● |
| 注目:-●肯定無し |
