エネルギー タイプ: | ガソリン | ボディ構造: | 5つのドア5の座席SUV |
---|---|---|---|
L*W*H (mm): | 4620*1910*1780 | エンジン: | 2.0T 211HP L4 |
変速機: | 7DCT | 最高力(kw): | 155 |
最高速度(km/h): | 195 | ||
ハイライト: | Haval Dargo 2022 2.0T DCT 4WD,5つのドア5の座席密集したSUV,密集したSUV Haval Dargo 2022 2.0T |
Haval Dargo 2022 2.0T DCT 4WD 中華天源泉バージョン 5ドア 5シート コンパクトSUV
ハヴァル・ダーゴは、ハヴァルの新型SUVモデル。Haval Big Dogには、電子ハンドブレーキ、自動駐車、自動空調、ACCアダプティブクルーズ、音声認識、インテリジェント相互接続システム、ワイヤレス充電およびその他の構成が装備されます。レトロでスクエアなデザインと、かわいい丸いライトのセットで、
のユニークな才能ハヴァル・ダーゴ開発と構築に200億元かかった万里の長城レモンというグローバルな高インテリジェンス、モジュラーテクノロジープラットフォームから来ており、その柔軟性、高性能、安全性が高く、軽量であるため、同じものを超えたさまざまな指標のプラットフォームモデルが作られています。レベルが上がり、ハバードッグにさらなる可能性が与えられます。
Haval Dargo 2022 2.0T DCT 4WD 中華天源泉バージョン | Haval Dargo 2022 2.0T DCT 4WD 小天泉バージョン | Haval Dargo 2022 2.0T DCT 4WD Zhonghuatianyuanquan zhuilie バージョン | Haval Dargo 2022 2.0T DCT 4WD xiaotianquan zhuilie バージョン | |
基本構成 | ||||
車のクラス | コンパクトSUV | コンパクトSUV | コンパクトSUV | コンパクトSUV |
エネルギーの種類 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
市場発行時間 | 2022.6 | 2022.6 | 2022.6 | 2022.6 |
最大電力(kw) | 155 | 155 | 155 | 155 |
最大トーチ(Nm) | 325 | 325 | 325 | 325 |
エンジン | 2.0T 211HP L4 | 2.0T 211HP L4 | 2.0T 211HP L4 | 2.0T 211HP L4 |
ギアボックス | 7DCT | 7DCT | 7DCT | 7DCT |
長さ*幅*高さ(mm) | 4620*1910*1780 | 4620*1910*1780 | 4620*1910*1780 | 4620*1910*1780 |
体の構造 | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV |
最高速度(km/h) | 195 | 195 | 195 | 195 |
公式0-100km/h加速(秒) | ||||
NEDC総合燃費(L/100KM) | 8 | 8 | 8 | 8 |
WLTC総合燃費(L/100KM) | 8.43 | 8.43 | 8.43 | 8.43 |
車体 | ||||
長さ(mm) | 4620 | 4620 | 4620 | 4620 |
幅(mm) | 1910年 | 1910年 | 1910年 | 1910年 |
高さ(mm) | 1780年 | 1780年 | 1780年 | 1780年 |
ホイールベース(mm) | 2738 | 2738 | 2738 | 2738 |
前輪ベース(mm) | 1631年 | 1631年 | 1631年 | 1631年 |
後輪ベース(mm) | 1640年 | 1640年 | 1640年 | 1640年 |
無負荷時の最低地上高 | 200 | 200 | 200 | 200 |
アプローチアングル(°) | 24 | 24 | 24 | 24 |
出発角 (°) | 30 | 30 | 30 | 30 |
車両の構造 | SUV | SUV | SUV | SUV |
ドア開閉モード | フラットオープン | フラットオープン | フラットオープン | フラットオープン |
ドア数(PC) | 5 | 5 | 5 | 5 |
席数(PC) | 5 | 5 | 5 | 5 |
燃料タンク容量(L) | ||||
トランク容積(L) | ||||
車両重量 (KG) | 1715年 | 1722年 | 1715年 | 1722年 |
最大満載質量 | 2130 | 2130 | 2130 | 2130 |
エンジン | ||||
エンジン型式 | GW4N20 | GW4N20 | GW4N20 | GW4N20 |
排気量(mL) | 1998年 | 1998年 | 1998年 | 1998年 |
変位(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
摂取フォーム | ターボ充電済み | ターボ充電済み | ターボ充電済み | ターボ充電済み |
エンジンレイアウト | タップ | タップ | タップ | タップ |
シリンダー配置 | L | L | L | L |
気筒数(本) | 4 | 4 | 4 | 4 |
シリンダーあたりのバルブ数 (PC) | 4 | 4 | 4 | 4 |
空気分配構造 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 211 | 211 | 211 | 211 |
最大出力(KW) | 155 | 155 | 155 | 155 |
最高出力回転数(rpm) | 6000-6300 | 6000-6300 | 6000-6300 | 6000-6300 |
最大トルク(NM) | 325 | 325 | 325 | 325 |
最大トルク回転数(rpm) | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 |
最大正味電力 (kW) | 150 | 150 | 150 | 150 |
エンジン固有のテクノロジー | ||||
燃料形態 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
燃料ラベル | 92 | 92 | 92 | 92 |
給油方法 | 直接噴射 | 直接噴射 | 直接注入 | 直接注入 |
シリンダーヘッド材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
シリンダー材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
環境基準 | 中国 VI | 中国 VI | 中国 VI | 中国 VI |
伝染 ; 感染 | ||||
ギア数 | 7 | 7 | 7 | 7 |
伝送方式 | 湿式デュアルクラッチトランスミッション (DCT) | 湿式デュアルクラッチトランスミッション (DCT) | 湿式デュアルクラッチトランスミッション (DCT) | 湿式デュアルクラッチトランスミッション (DCT) |
短い名前 | 7速湿式デュアルクラッチ | 7速湿式デュアルクラッチ | 7速湿式デュアルクラッチ | 7速湿式デュアルクラッチ |
シャーシステアリング | ||||
ドライブモード | 前輪四輪駆動 | 前輪四輪駆動 | 前輪四輪駆動 | 前輪四輪駆動 |
四輪駆動形式 | タイムリーな四輪駆動 | タイムリーな四輪駆動 | タイムリーな四輪駆動 | タイムリーな四輪駆動 |
フロントサスペンションタイプ | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション |
リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション |
ブーストタイプ | 電動アシスト | 電動アシスト | 電動アシスト | 電動アシスト |
体の構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
車輪ブレーキ | ||||
フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
リアブレーキタイプ | ディスク | ディスク | ディスク | ディスク |
パーキングブレーキの種類 | 電子パーキング | 電子パーキング | 電子パーキング | 電子パーキング |
フロントタイヤ仕様 | 235/65/R18 | 235/65/R18 | 235/65/R18 | 235/65/R18 |
リアタイヤ仕様 | 235/65/R18 | 235/65/R18 | 235/65/R18 | 235/65/R18 |
スペアタイヤ仕様 | フルサイズではない | フルサイズではない | フルサイズではない | フルサイズではない |
アクティブ/パッシブセーフティ装置 | ||||
メイン/助手席エアバッグ | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● |
前後サイドエアバッグ | フロント● | フロント● | フロント● | フロント● |
前後ヘッドエアバッグ(カーテン) | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
ニーエアバッグ | ⭕1000元 | ⭕1000元 | ||
タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム |
シートベルトリマインダー | ●全車 | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
ISOFIXチャイルドシートインターフェイス | ● | ● | ● | ● |
ABSアンチロック | ● | ● | ● | ● |
ブレーキ力配分(EBD/CBC) | ● | ● | ● | ● |
ブレーキアシスト(EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● |
トラクションコントロール(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● | ● |
ボディスタビリティコントロール(ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● | ● |
並列補助 | ● | ● | ||
車線逸脱警報システム | ● | ● | ● | ● |
レーンキーピングアシスト | ● | ● | ● | ● |
車線を中央に保つ | ● | ● | ● | ● |
アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | ● | ● | ● | ● |
疲れた運転のヒント | ● | ● | ● | ● |
DOW ドアオープン警告 | ● | ● | ||
前方衝突警報 | ● | ● | ● | ● |
後突警報 | ● | ● | ||
アシスト/コントロール構成 | ||||
前後駐車レーダー | フロント● /リア● | フロント● /リア● | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
運転支援ビデオ | ●360パノラマカメラ | ●360パノラマカメラ | ●360パノラマカメラ | ●360パノラマカメラ |
透明シャーシ/540度ビデオ | ● | ● | ● | ● |
逆側警報システム | ● | ● | ||
クルーズシステム | ●フルスピードアダプティブクルーズ | ●フルスピードアダプティブクルーズ | ●フルスピードアダプティブクルーズ | ●フルスピードアダプティブクルーズ |
走行モードの切り替え | ●スポーツ ●経済 ●スタンダード/コンフォート ●オフロード ●雪 |
●スポーツ ●経済 ●スタンダード/コンフォート ●オフロード ●雪 |
●スポーツ ●経済 ●スタンダード/コンフォート ●オフロード ●雪 |
●スポーツ ●経済 ●スタンダード/コンフォート ●オフロード ●雪 |
自動駐車 | ● | ⭕ | ● | |
遠隔駐車 | ⭕ | ● | ||
追跡と逆転 | ● | ⭕ | ● | |
エンジン始動・停止技術 | ● | ● | ● | ● |
自動駐車 | ● | ● | ● | ● |
ヒルアシスト | ● | ● | ● | ● |
急な下り | ● | ● | ● | ● |
センターデフロック機能 | ● | ● | ● | ● |
クリープモード | ● | ● | ● | ● |
運転支援レベル | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
外部 / 盗難防止構成 | ||||
サンルーフタイプ | ●開閉式パノラマサンルーフ | ●開閉式パノラマサンルーフ | ●開閉式パノラマサンルーフ | ●開閉式パノラマサンルーフ |
スポーツアピアランスキット | ● | ● | ||
リム材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
電動トランク | ● | ● | ● | ● |
誘導トランク | ● | ● | ● | ● |
電動トランク位置記憶 | ● | ● | ● | ● |
ルーフラック | ● | ● | ● | ● |
エンジン電子盗難防止装置 | ● | ● | ● | ● |
内装中央ロック | ● | ● | ● | ● |
キーの種類 | リモートキー | リモートキー Bluetoothキー |
リモートキー Bluetoothキー |
リモートキー Bluetoothキー |
キーレススタートシステム | ● | ● | ● | ● |
キーレスエントリー機能 | 正面 | 正面 | 正面 | 正面 |
アクティブクロージンググリル | ||||
リモートブート | ● | ● | ● | ● |
サイドペダル | ●固定 | ●固定 | ●固定 | ●固定 |
内部構成 | ||||
ステアリングホイールの材質 | ●本革 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
ハンドル位置調整 | ●手動上下+前後調整 | ●手動上下+前後調整 | ●手動上下+前後調整 | ●手動上下+前後調整 |
シフトフォーム | 電子ノブシフト | 電子ノブシフト | 電子ノブシフト | 電子ノブシフト |
マルチファンクションステアリングホイール | ● | ● | ● | ● |
ハンドルシフト | ● | ● | ● | ● |
ステアリングホイールヒーター | 1000⭕ | 1000⭕ | ⭕ | ⭕ |
トリップコンピュータ表示画面 | ●カラフル | ●カラフル | ●カラフル | ●カラフル |
フル LCD ダッシュボード | ● | ● | ● | ● |
液晶メーターサイズ | ●10.25インチ | ●10.25インチ | ●10.25インチ | ●10.25インチ |
HUD | ● | ● | ● | ● |
携帯電話のワイヤレス充電機能 | ●フロント | ●フロント | ●フロント | ●フロント |
座席構成 | ||||
シート素材 | ●イミテーションレザー | ●本革 | ●イミテーションレザー ⭕本革 |
●本革 |
スポーツスタイルシート | ||||
メインシート調整 | ●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(4方向) ●ランバーサポート(2WAY) |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(4方向) ●ランバーサポート(2WAY) ⭕アンバーサポート(4ウェイ) |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(4方向) ●ランバーサポート(2WAY) |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(4方向) ●ランバーサポート(2WAY) ⭕アンバーサポート(4ウェイ) |
アシスタントシート調整 | ●前後調整 ●背もたれ調整 |
●前後調整 ●背もたれ調整 |
●前後調整 ●背もたれ調整 |
●前後調整 ●背もたれ調整 |
主席/助手席電動調整 | ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● |
フロントシート機能 | ●加熱 | ●暖房 ●換気する(運転者) ⭕マッサージ(運転者) |
●暖房 ⭕換気をする |
●暖房 ●換気する ⭕マッサージ (運転者) |
電動シートメモリー機能 | ドライバー⭕ | ドライバー● | ドライバー● | |
2列目シートの調整 | ||||
2列目シートの機能 | ||||
後席ダウンフォルム | プロポーションダウン | プロポーションダウン | プロポーションダウン | プロポーションダウン |
フロント/リアセンターアームレスト | フロント● /リア● | フロント● /リア● | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
リアカップホルダー | ● | ● | ● | ● |
加熱/冷却カップホルダー | ||||
マルチメディア構成 | ||||
集中制御カラー画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 |
集中管理画面サイズ | ●12.3 | ●12.3 | ●12.3 | ●12.3 |
GPS | ● | ● | ● | ● |
ナビゲーション道路状況情報表示 | ● | ● | ● | ● |
ロードコールレスキュー | ● | ● | ● | ● |
Bluetooth/自動車電話 | ● | ● | ● | ● |
電話接続/マッピング | ●CarPlay | ●CarPlay | ●CarPlay ●独自のファクトリーコネクト/マッピング |
●CarPlay ●独自のファクトリーコネクト/マッピング |
音声認識システム | ●マルチメディア ●GPS ●電話 ●交流 ●サンルーフ |
●マルチメディア ●GPS ●電話 ●交流 ●サンルーフ |
●マルチメディア ●GPS ●電話 ●交流 ●サンルーフ |
●マルチメディア ●GPS ●電話 ●交流 ●サンルーフ |
顔認識 | ● | ● | ||
車のインターネット | ● | ● | ● | ● |
4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
OTAアップグレード | ● | ● | ● | ● |
WiFiホットスポット | ● | ● | ● | ● |
マルチメディア/充電インターフェース | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
USB Type-Cポートの数 | ●フロント3本/リア2本 | ●フロント3本/リア2本 | ●フロント3本/リア2本 | ●フロント3本/リア2本 |
ラゲッジルーム 12V 電源インターフェース | ● | ● | ● | ● |
スピーカーブランド | ||||
スピーカーの数量 | ●10 | ●10 | ●10 | ●10 |
モバイルAPPリモートコントロール | ● | ● | ● | ● |
照明構成 | ||||
ロービーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
ハイビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
照明機能 | ||||
LEDデイタイムランニングライト | ● | ● | ● | ● |
適応遠近光 | ● | ● | ● | ● |
自動ヘッドライト | ● | ● | ● | ● |
ステアリングヘッドライト | ● | ● | ● | ● |
フロントフォッドライト | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
ヘッドライトの雨と霧モード | ||||
ヘッドライトの高さ調整可能 | ● | ● | ● | ● |
ヘッドライト洗浄装置 | ||||
ヘッドライトの遅延消灯 | ● | ● | ● | ● |
タッチ読書灯 | ||||
車内環境照明 | ●単色 | ●単色 | ||
ガラス/バックミラー | ||||
前後パワーウィンドウ | フロント● /リア● | フロント● /リア● | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
片窓昇降機能 | ●全車 | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
窓挟み込み防止機能 | ● | ● | ● | ● |
アウトサイドバックミラー機能 | ●電気調整 ⭕電動折りたたみ ⭕ミラーヒーティング ⭕自動折りたたみロック車 |
●電気調整 ●電動折りたたみ。 ⭕ミラーメモリー ●ミラーヒーティング ⭕後退時自動ダウンターン ●自動折りたたみロック車。 |
●電気調整 ●電動折りたたみ。 ●ミラーヒーティング ●自動折りたたみロック車。 ●後進時は自動ダウン。 ●車をロックすると自動で折りたたみます。 |
●電気調整 ●電動折りたたみ。 ●ミラーヒーティング ●自動折りたたみロック車。 ●後進時は自動ダウン。 ●車をロックすると自動で折りたたみます。 |
インサイドバックミラー機能 | ●手動防眩機能 | ●自動防眩機能 | ●手動防眩機能 | ●自動防眩機能 |
リアサイドウィンドウサンシェード | ||||
インテリアバニティミラー | ●ドライバー+ライト ●ボイスドライバー+ライト |
●ドライバー+ライト ●ボイスドライバー+ライト |
●ドライバー+ライト ●ボイスドライバー+ライト |
●ドライバー+ライト ●ボイスドライバー+ライト |
リアワイパー | ● | ● | ● | ● |
センサーワイパー機能 | ●レインセンス | ●レインセンス | ●レインセンス | ●レインセンス |
エアコン・冷蔵庫 | ||||
エアコンの温度管理方法 | ●オートエアコン | ●オートエアコン | ●オートエアコン | ●オートエアコン |
リア独立エアコン | ||||
後部空気出口 | ● | ● | ● | ● |
温度分割制御 | ● | ● | ● | ● |
車用空気清浄機 | ● | ● | ||
PM2.5フィルター装置 | ● | ● | ● | ● |
マイナスイオン発生器 | ● | ● | ● |