| エネルギー タイプ: | ガソリン | ボディ構造: | 5つのドア5の座席SUV |
|---|---|---|---|
| L*W*H (mm): | 4670*1865*1690 | エンジン: | 1.5T 200HP L4 |
| 変速機: | 7DCT | 最高力(kw): | 147 |
| 最高速度(km/h): | 205 | ||
| ハイライト: | ヒュンダイ・ツーソン2021のL,5つのドア5の座席ガソリンSUV,ヒュンダイ・ツーソン2021 GLXのエリート版 |
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ヒュンダイ ツーソン 2021 L 1.5T DCT GLX エリート バージョン 5 ドア 5 席 SUV ガソリン
ツーソンは現代自動車のベストセラー SUV の 1 つで、2005 年の発売以来、世界中で 700 万台以上を販売しています。ツーソンは2005年に発売(2021年1月現在)、成熟したグローバルモデルとして、発売以来16年間、韓国、ヨーロッパ、アメリカ、中国などで成功を収め、厚いユーザーベースと評判を蓄積してきました。グローバルモデルであるツーソンは、発売以来 16 年間で韓国、ヨーロッパ、アメリカ、中国などの国々で成功を収め、厚いユーザーベースと評判を蓄積してきました。
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| ツーソン 2021 ツーソン L 1.5T DCT GLX エリートバージョン | ツーソン 2021 ツーソン L 1.5T DCT LUX プレミアム エディション | TUCSON 2021 TUCSON L 1.5T DCT TOP QiJian バージョン | |
| 基本構成 | |||
| 車のクラス | コンパクトSUV | コンパクトSUV | コンパクトSUV |
| エネルギーの種類 | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 市場発行時間 | 2021.04 | 2021.04 | 2021.04 |
| 最大電力(kw) | 147 | 147 | 147 |
| 最大トーチ(Nm) | 253 | 253 | 253 |
| エンジン | 1.5T 200HP L4 | 1.5T 200HP L4 | 1.5T 200HP L4 |
| ギアボックス | 7DCT | 7DCT | 7DCT |
| 長さ*幅*高さ(mm) | 4670*1865*1690 | 4670*1865*1690 | 4670*1865*1690 |
| 体の構造 | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV |
| 最高速度(km/h) | 205 | 205 | 205 |
| 0-100km/h加速度測定値(秒) | 9.29 | ||
| 0 ~ 100km/h のブレーキング (秒) を測定 | 39.88 | ||
| NEDC総合燃費(L/100KM) | 6.1 | 6.2 | 6.2 |
| WLTC総合燃費(L/100KM) | 6.7 | 6.8 | 6.8 |
| 車体 | |||
| 長さ(mm) | 4670 | 4670 | 4670 |
| 幅(mm) | 1865年 | 1865年 | 1865年 |
| 高さ(mm) | 1690年 | 1690年 | 1690年 |
| ホイールベース(mm) | 2755 | 2755 | 2755 |
| 前輪ベース(mm) | 1615年 | 1615年 | 1615年 |
| 後輪ベース(mm) | 1622年 | 1622年 | 1622年 |
| フル積載時最低地上高(mm) | 153 | 153 | 153 |
| アプローチアングル(°) | 18 | 18 | 18 |
| 出発角(°) | 25 | 22 | 22 |
| 車両の構造 | SUV | SUV | SUV |
| ドアの開け方 | フラットオープン | フラットオープン | フラットオープン |
| ドア数(PC) | 5 | 5 | 5 |
| 席数(PC) | 5 | 5 | 5 |
| 燃料タンク容量(L) | 54 | 56 | 54 |
| トランク容積(L) | |||
| 車両重量 (KG) | 1535年 | 1541年 | 1541年 |
| 最大積載質量(KG) | 1970年 | 1970年 | 1970年 |
| エンジン | |||
| エンジン型式 | G4FS | G4FS | G4FS |
| 排気量(mL) | 1497年 | 1497年 | 1497年 |
| 変位(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 摂取フォーム | ターボ充電済み | ターボ充電済み | ターボ充電済み |
| エンジンレイアウト | タップ | タップ | タップ |
| シリンダー配置 | L | L | L |
| 気筒数(本) | 4 | 4 | 4 |
| シリンダーあたりのバルブ数 (PC) | 4 | 4 | 4 |
| 空気分配構造 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 200 | 200 | 200 |
| 最大出力(KW) | 147 | 147 | 147 |
| 最高出力回転数(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 |
| 最大トルク(NM) | 253 | 253 | 253 |
| 最大トルク回転数(rpm) | 2200-4000 | 2200-4000 | 2200-4000 |
| 最大正味電力 (kW) | 147 | 147 | 147 |
| エンジン固有のテクノロジー | CCVD | CCVD | CCVD |
| 燃料形態 | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
| 燃料ラベル | 92 | 92 | 92 |
| 給油方法 | 直接噴射 | 直接噴射 | 直接噴射 |
| シリンダーヘッド材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| シリンダー材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| 環境基準 | 中国 VI | 中国 VI | 中国 VI |
| 伝染 ; 感染 | |||
| ギア数 | 7 | 7 | 7 |
| 伝送方式 | DCT | DCT | DCT |
| 短い名前 | 7 ドライブロックデュアルクラッチ | 7 ドライブロックデュアルクラッチ | 7 ドライブロックデュアルクラッチ |
| シャーシステアリング | |||
| ドライブモード | 前輪駆動 | 前輪駆動 | 前輪駆動 |
| 四輪駆動 | |||
| センターディファレンシャル構造 | |||
| フロントサスペンションタイプ | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション |
| リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション |
| ブーストタイプ | 電動アシスト | 電動アシスト | 電動アシスト |
| 体の構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
| 車輪ブレーキ | |||
| フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
| リアブレーキタイプ | ディスク | ディスク | ディスク |
| パーキングブレーキの種類 | 電子パーキング | 電子パーキング | 電子パーキング |
| フロントタイヤ仕様 | 235/60/R18 | 235/55/R19 | 235/55/R19 |
| リアタイヤ仕様 | 235/60/R18 | 235/55/R19 | 235/55/R19 |
| スペアタイヤ仕様 | フルサイズではない | フルサイズではない | フルサイズではない |
| アクティブ/パッシブセーフティ装置 | |||
| メイン/助手席エアバッグ | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● |
| 前後サイドエアバッグ | フロント● | フロント● | フロント● |
| 前後ヘッドエアバッグ(カーテン) | フロント● /リア● | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
| ニーエアバッグ | |||
| タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム |
| シートベルトリマインダー | ●フロント | ●フロント | ●フロント |
| ISOFIXチャイルドシートインターフェイス | ● | ● | ● |
| ABSアンチロック | ● | ● | ● |
| ブレーキ力配分(EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| ブレーキアシスト(EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| トラクションコントロール(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| ボディスタビリティコントロール(ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| 並列補助 | ⭕ | ● | |
| 車線逸脱警報システム | ⭕ | ● | ● |
| レーンキーピングアシスト | ⭕ | ● | ● |
| 車線を中央に保つ | ● | ● | |
| アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | ⭕ | ● | ● |
| 疲労運転のヒント | ⭕ | ● | ● |
| DOW ドアオープン警告 | ⭕ | ||
| 前方衝突警報 | ⭕ | ● | ● |
| アシスト/コントロール構成 | |||
| 前後駐車レーダー | リア● | リア● | フロント●/リア● |
| 運転支援ビデオ | ●反転イメージ ●車側死角イメージ |
●反転イメージ ●車側死角イメージ |
●360パノラマカメラ |
| 逆側警報システム | ⭕ | ● | |
| クルーズシステム | ●クルーズコントロール | ●クルーズコントロール ⭕全速アダプティブクルーズ |
●フルスピードアダプティブクルーズ |
| 走行モードの切り替え | ●スポーツ ●経済 ●スタンダード/コンフォート |
●スポーツ ●経済 ●スタンダード/コンフォート |
●スポーツ ●経済 ●スタンダード/コンフォート |
| 自動駐車 | |||
| エンジン始動・停止技術 | ● | ● | ● |
| 自動駐車 | ● | ● | ● |
| ヒルアシスト | ● | ● | ● |
| 急な下り | ● | ● | ● |
| 可変サスペンション機能 | |||
| 運転支援システム | ⭕ヒュンダイスマートセンス | ●ヒュンダイスマートセンス | |
| 運転支援のクラス | ●L2 | ⭕L2 | ●L2 |
| 外部 / 盗難防止構成 | |||
| サンルーフタイプ | ●開閉式パノラマサンルーフ | ●開閉式パノラマサンルーフ | ●開閉式パノラマサンルーフ |
| スポーツアピアランスキット | |||
| リム材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
| 電動トランク | ⭕ | ● | |
| 誘導トランク | ⭕ | ● | |
| 電動トランク位置記憶 | ⭕ | ● | |
| ルーフラック | ● | ● | |
| エンジン電子盗難防止装置 | ● | ● | ● |
| 内装中央ロック | ● | ● | ● |
| キーの種類 | ●リモートキー ⭕Bluetoothキー |
●リモートキー ●Bluetoothキー |
●リモートキー ●Bluetoothキー |
| キーレススタートシステム | ● | ● | ● |
| キーレスエントリー機能 | ●フロント | ●フロント | ●フロント |
| アクティブクロージンググリル | |||
| サイドペダル | |||
| リモートブート | ⭕ | ● | ● |
| 内部構成 | |||
| ステアリングホイールの材質 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
| ハンドル位置調整 | ●手動上下+前後調整 | ●手動上下+前後調整 | ●手動上下+前後調整 |
| シフトフォーム | ●押しボタンシフト | ●押しボタンシフト | ●押しボタンシフト |
| マルチファンクションステアリングホイール | ● | ● | ● |
| ハンドルシフト | ● | ● | ● |
| ステアリングホイールヒーター | |||
| トリップコンピュータ表示画面 | ●カラフル | ●カラフル | ●カラフル |
| フル LCD ダッシュボード | ● | ● | |
| 液晶メーターサイズ | ●7インチ | ●10.25インチ | ●10.25インチ |
| HUD | |||
| 携帯電話のワイヤレス充電機能 | ●フロント | ●フロント | |
| 座席構成 | |||
| シート素材 | ●イミテーションレザー | ●イミテーションレザー | ●イミテーションレザー |
| スポーツスタイルシート | |||
| メインシート調整 | ●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(2WAY) ●ランバーサポート(2ウェイ) |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(2WAY) ●ランバーサポート(2ウェイ) |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(2WAY) ●ランバーサポート(2ウェイ) |
| アシスタントシート調整 | ●前後調整 ●背もたれ調整 |
●前後調整 ●背もたれ調整 |
●前後調整 ●背もたれ調整 |
| 主席/助手席電動調整 | ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● |
| フロントシート機能 | ●加熱 | ●加熱 | |
| パワーシートメモリー機能 | |||
| 後部座席調整ボタン | |||
| 2列目シートの調整 | ●背もたれ調整 | ●背もたれ調整 | ●背もたれ調整 |
| 2列目シート機能 | |||
| 2列目独立シート | |||
| 座席配置 | |||
| 後部座席を折りたたむ | プロポーションダウン | プロポーションダウン | プロポーションダウン |
| フロント/リアセンターアームレスト | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
| リアカップホルダー | ● | ● | ● |
| 加熱/冷却カップホルダー | |||
| マルチメディア構成 | |||
| 集中制御カラー画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 |
| 集中管理画面サイズ | ●10.4インチ | ●10.4インチ | ●10.4インチ |
| GPS | ⭕ | ● | ● |
| ナビゲーション道路状況情報表示 | ⭕ | ● | ● |
| 道路で助けを求める | ⭕ | ● | ● |
| Bluetooth電話 | ● | ● | ● |
| 電話接続/マッピング | ●カーライフ | ●カーライフ | ●カーライフ |
| 音声認識システム | ⭕マルチメディア ⭕GPS ⭕電話 ⭕AC ⭕サンルーフ |
●マルチメディア ●GPS ●電話 ●交流 ●サンルーフ |
●マルチメディア ●GPS ●電話 ●交流 ●サンルーフ |
| 車のインターネット | ⭕ | ● | ● |
| 4G/5G | ⭕4G | ●4G | ●4G |
| OTAアップグレード | |||
| WiFiホットスポット | |||
| マルチメディア/充電インターフェース | ●USB | ●USB | ●USB |
| USB Type-Cポートの数 | ●フロント2/リア1 | ●フロント2本/リア1本 | ●フロント2本/リア1本 |
| ラゲッジルーム 12V 電源インターフェース | ● | ● | ● |
| スピーカーブランド | |||
| スピーカーの数量 | ●6 | ●6 | ●8 |
| モバイルAPPリモートコントロール | ⭕ドアコントロール ⭕車両始動 ⭕体重管理 ⭕車両状態問い合わせ・診断 ⭕車両位置測位・探索 |
●ドアコントロール ●車両始動 ●調光 ●AC制御 ●車両状態の問い合わせ・診断 ●車両位置測位・探索 |
●ドアコントロール ●車両始動 ●調光 ●AC制御 ●車両状態の問い合わせ・診断 ●車両位置測位・探索 |
| 照明構成 | |||
| ロービーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| ハイビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 照明機能 | |||
| LEDデイタイムランニングライト | ● | ● | ● |
| 適応遠近光 | ⭕ | ● | ● |
| 自動ヘッドライト | ● | ● | ● |
| ステアリングヘッドライト | |||
| コーナリングランプ | ● | ||
| フロントフォグランプ | |||
| ヘッドライトの雨と霧モード | |||
| ヘッドライトの高さ調整可能 | ● | ● | ● |
| ヘッドライト洗浄装置 | |||
| ヘッドライトが遅れて消灯します | ● | ● | ● |
| タッチ読書灯 | |||
| 車内環境照明 | ●64色 | ●64色 | |
| ガラス/バックミラー | |||
| 前後パワーウィンドウ | フロント● /リア● | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
| 片窓昇降機能 | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
| 窓挟み込み防止機能 | ● | ● | ● |
| 複層防音ガラス | |||
| アウトサイドバックミラー機能 | ●電動調整 ●電動折りたたみ ●バックミラーヒーター ●ロックオートフォールド |
●電動調整 ●電動折りたたみ ●バックミラーヒーター ●ロックオートフォールド |
●電動調整 ●電動折りたたみ ●バックミラーヒーター ●ロックオートフォールド |
| インサイドバックミラー機能 | ●手動防眩機能 | ●手動防眩機能 | ●手動防眩機能 |
| 後部プライバシーガラス | |||
| インテリアバニティミラー | ●ドライブ+ライト ●ボイスドライバー+ライト |
●ドライブ+ライト ●音声ドライバー+ライト |
●ドライブ+ライト ●ボイスドライバー+ライト |
| リアワイパー | ● | ● | ● |
| センサーワイパー機能 | |||
| エアコン・冷蔵庫 | |||
| エアコンの温度管理方法 | ●オートエアコン | ●オートエアコン | ●オートエアコン |
| リア独立エアコン | |||
| 後部空気出口 | ● | ● | ● |
| 温度分割制御 | |||
| 車用空気清浄機 | ● | ● | ● |
| PM2.5フィルター装置 | ● | ● | ● |