エネルギー タイプ: | ガソリン | ボディ構造: | 5つのドア5の座席SUV |
---|---|---|---|
L*W*H (mm): | 4670*1865*1690 | エンジン: | 1.5T 200HP L4 |
変速機: | 7DCT | 最高力(kw): | 147 |
最高速度(km/h): | 205 | ||
ハイライト: | ヒュンダイ・ツーソン2021のL,5つのドア5の座席ガソリンSUV,ヒュンダイ・ツーソン2021 GLXのエリート版 |
ヒュンダイ ツーソン 2021 L 1.5T DCT GLX エリート バージョン 5 ドア 5 席 SUV ガソリン
ツーソンは現代自動車のベストセラー SUV の 1 つで、2005 年の発売以来、世界中で 700 万台以上を販売しています。ツーソンは2005年に発売(2021年1月現在)、成熟したグローバルモデルとして、発売以来16年間、韓国、ヨーロッパ、アメリカ、中国などで成功を収め、厚いユーザーベースと評判を蓄積してきました。グローバルモデルであるツーソンは、発売以来 16 年間で韓国、ヨーロッパ、アメリカ、中国などの国々で成功を収め、厚いユーザーベースと評判を蓄積してきました。
ツーソン 2021 ツーソン L 1.5T DCT GLX エリートバージョン | ツーソン 2021 ツーソン L 1.5T DCT LUX プレミアム エディション | TUCSON 2021 TUCSON L 1.5T DCT TOP QiJian バージョン | |
基本構成 | |||
車のクラス | コンパクトSUV | コンパクトSUV | コンパクトSUV |
エネルギーの種類 | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
市場発行時間 | 2021.04 | 2021.04 | 2021.04 |
最大電力(kw) | 147 | 147 | 147 |
最大トーチ(Nm) | 253 | 253 | 253 |
エンジン | 1.5T 200HP L4 | 1.5T 200HP L4 | 1.5T 200HP L4 |
ギアボックス | 7DCT | 7DCT | 7DCT |
長さ*幅*高さ(mm) | 4670*1865*1690 | 4670*1865*1690 | 4670*1865*1690 |
体の構造 | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV |
最高速度(km/h) | 205 | 205 | 205 |
0-100km/h加速度測定値(秒) | 9.29 | ||
0 ~ 100km/h のブレーキング (秒) を測定 | 39.88 | ||
NEDC総合燃費(L/100KM) | 6.1 | 6.2 | 6.2 |
WLTC総合燃費(L/100KM) | 6.7 | 6.8 | 6.8 |
車体 | |||
長さ(mm) | 4670 | 4670 | 4670 |
幅(mm) | 1865年 | 1865年 | 1865年 |
高さ(mm) | 1690年 | 1690年 | 1690年 |
ホイールベース(mm) | 2755 | 2755 | 2755 |
前輪ベース(mm) | 1615年 | 1615年 | 1615年 |
後輪ベース(mm) | 1622年 | 1622年 | 1622年 |
フル積載時最低地上高(mm) | 153 | 153 | 153 |
アプローチアングル(°) | 18 | 18 | 18 |
出発角(°) | 25 | 22 | 22 |
車両の構造 | SUV | SUV | SUV |
ドアの開け方 | フラットオープン | フラットオープン | フラットオープン |
ドア数(PC) | 5 | 5 | 5 |
席数(PC) | 5 | 5 | 5 |
燃料タンク容量(L) | 54 | 56 | 54 |
トランク容積(L) | |||
車両重量 (KG) | 1535年 | 1541年 | 1541年 |
最大積載質量(KG) | 1970年 | 1970年 | 1970年 |
エンジン | |||
エンジン型式 | G4FS | G4FS | G4FS |
排気量(mL) | 1497年 | 1497年 | 1497年 |
変位(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
摂取フォーム | ターボ充電済み | ターボ充電済み | ターボ充電済み |
エンジンレイアウト | タップ | タップ | タップ |
シリンダー配置 | L | L | L |
気筒数(本) | 4 | 4 | 4 |
シリンダーあたりのバルブ数 (PC) | 4 | 4 | 4 |
空気分配構造 | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 200 | 200 | 200 |
最大出力(KW) | 147 | 147 | 147 |
最高出力回転数(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 |
最大トルク(NM) | 253 | 253 | 253 |
最大トルク回転数(rpm) | 2200-4000 | 2200-4000 | 2200-4000 |
最大正味電力 (kW) | 147 | 147 | 147 |
エンジン固有のテクノロジー | CCVD | CCVD | CCVD |
燃料形態 | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
燃料ラベル | 92 | 92 | 92 |
給油方法 | 直接噴射 | 直接噴射 | 直接噴射 |
シリンダーヘッド材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
シリンダー材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
環境基準 | 中国 VI | 中国 VI | 中国 VI |
伝染 ; 感染 | |||
ギア数 | 7 | 7 | 7 |
伝送方式 | DCT | DCT | DCT |
短い名前 | 7 ドライブロックデュアルクラッチ | 7 ドライブロックデュアルクラッチ | 7 ドライブロックデュアルクラッチ |
シャーシステアリング | |||
ドライブモード | 前輪駆動 | 前輪駆動 | 前輪駆動 |
四輪駆動 | |||
センターディファレンシャル構造 | |||
フロントサスペンションタイプ | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション |
リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション | マルチリンク独立サスペンション |
ブーストタイプ | 電動アシスト | 電動アシスト | 電動アシスト |
体の構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
車輪ブレーキ | |||
フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
リアブレーキタイプ | ディスク | ディスク | ディスク |
パーキングブレーキの種類 | 電子パーキング | 電子パーキング | 電子パーキング |
フロントタイヤ仕様 | 235/60/R18 | 235/55/R19 | 235/55/R19 |
リアタイヤ仕様 | 235/60/R18 | 235/55/R19 | 235/55/R19 |
スペアタイヤ仕様 | フルサイズではない | フルサイズではない | フルサイズではない |
アクティブ/パッシブセーフティ装置 | |||
メイン/助手席エアバッグ | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● |
前後サイドエアバッグ | フロント● | フロント● | フロント● |
前後ヘッドエアバッグ(カーテン) | フロント● /リア● | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
ニーエアバッグ | |||
タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム |
シートベルトリマインダー | ●フロント | ●フロント | ●フロント |
ISOFIXチャイルドシートインターフェイス | ● | ● | ● |
ABSアンチロック | ● | ● | ● |
ブレーキ力配分(EBD/CBC) | ● | ● | ● |
ブレーキアシスト(EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
トラクションコントロール(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
ボディスタビリティコントロール(ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
並列補助 | ⭕ | ● | |
車線逸脱警報システム | ⭕ | ● | ● |
レーンキーピングアシスト | ⭕ | ● | ● |
車線を中央に保つ | ● | ● | |
アクティブブレーキ/アクティブセーフティシステム | ⭕ | ● | ● |
疲労運転のヒント | ⭕ | ● | ● |
DOW ドアオープン警告 | ⭕ | ||
前方衝突警報 | ⭕ | ● | ● |
アシスト/コントロール構成 | |||
前後駐車レーダー | リア● | リア● | フロント●/リア● |
運転支援ビデオ | ●反転イメージ ●車側死角イメージ |
●反転イメージ ●車側死角イメージ |
●360パノラマカメラ |
逆側警報システム | ⭕ | ● | |
クルーズシステム | ●クルーズコントロール | ●クルーズコントロール ⭕全速アダプティブクルーズ |
●フルスピードアダプティブクルーズ |
走行モードの切り替え | ●スポーツ ●経済 ●スタンダード/コンフォート |
●スポーツ ●経済 ●スタンダード/コンフォート |
●スポーツ ●経済 ●スタンダード/コンフォート |
自動駐車 | |||
エンジン始動・停止技術 | ● | ● | ● |
自動駐車 | ● | ● | ● |
ヒルアシスト | ● | ● | ● |
急な下り | ● | ● | ● |
可変サスペンション機能 | |||
運転支援システム | ⭕ヒュンダイスマートセンス | ●ヒュンダイスマートセンス | |
運転支援のクラス | ●L2 | ⭕L2 | ●L2 |
外部 / 盗難防止構成 | |||
サンルーフタイプ | ●開閉式パノラマサンルーフ | ●開閉式パノラマサンルーフ | ●開閉式パノラマサンルーフ |
スポーツアピアランスキット | |||
リム材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
電動トランク | ⭕ | ● | |
誘導トランク | ⭕ | ● | |
電動トランク位置記憶 | ⭕ | ● | |
ルーフラック | ● | ● | |
エンジン電子盗難防止装置 | ● | ● | ● |
内装中央ロック | ● | ● | ● |
キーの種類 | ●リモートキー ⭕Bluetoothキー |
●リモートキー ●Bluetoothキー |
●リモートキー ●Bluetoothキー |
キーレススタートシステム | ● | ● | ● |
キーレスエントリー機能 | ●フロント | ●フロント | ●フロント |
アクティブクロージンググリル | |||
サイドペダル | |||
リモートブート | ⭕ | ● | ● |
内部構成 | |||
ステアリングホイールの材質 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
ハンドル位置調整 | ●手動上下+前後調整 | ●手動上下+前後調整 | ●手動上下+前後調整 |
シフトフォーム | ●押しボタンシフト | ●押しボタンシフト | ●押しボタンシフト |
マルチファンクションステアリングホイール | ● | ● | ● |
ハンドルシフト | ● | ● | ● |
ステアリングホイールヒーター | |||
トリップコンピュータ表示画面 | ●カラフル | ●カラフル | ●カラフル |
フル LCD ダッシュボード | ● | ● | |
液晶メーターサイズ | ●7インチ | ●10.25インチ | ●10.25インチ |
HUD | |||
携帯電話のワイヤレス充電機能 | ●フロント | ●フロント | |
座席構成 | |||
シート素材 | ●イミテーションレザー | ●イミテーションレザー | ●イミテーションレザー |
スポーツスタイルシート | |||
メインシート調整 | ●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(2WAY) ●ランバーサポート(2ウェイ) |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(2WAY) ●ランバーサポート(2ウェイ) |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(2WAY) ●ランバーサポート(2ウェイ) |
アシスタントシート調整 | ●前後調整 ●背もたれ調整 |
●前後調整 ●背もたれ調整 |
●前後調整 ●背もたれ調整 |
主席/助手席電動調整 | ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● |
フロントシート機能 | ●加熱 | ●加熱 | |
パワーシートメモリー機能 | |||
後部座席調整ボタン | |||
2列目シートの調整 | ●背もたれ調整 | ●背もたれ調整 | ●背もたれ調整 |
2列目シート機能 | |||
2列目独立シート | |||
座席配置 | |||
後部座席を折りたたむ | プロポーションダウン | プロポーションダウン | プロポーションダウン |
フロント/リアセンターアームレスト | フロント●/リア● | フロント●/リア● | フロント●/リア● |
リアカップホルダー | ● | ● | ● |
加熱/冷却カップホルダー | |||
マルチメディア構成 | |||
集中制御カラー画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 |
集中管理画面サイズ | ●10.4インチ | ●10.4インチ | ●10.4インチ |
GPS | ⭕ | ● | ● |
ナビゲーション道路状況情報表示 | ⭕ | ● | ● |
道路で助けを求める | ⭕ | ● | ● |
Bluetooth電話 | ● | ● | ● |
電話接続/マッピング | ●カーライフ | ●カーライフ | ●カーライフ |
音声認識システム | ⭕マルチメディア ⭕GPS ⭕電話 ⭕AC ⭕サンルーフ |
●マルチメディア ●GPS ●電話 ●交流 ●サンルーフ |
●マルチメディア ●GPS ●電話 ●交流 ●サンルーフ |
車のインターネット | ⭕ | ● | ● |
4G/5G | ⭕4G | ●4G | ●4G |
OTAアップグレード | |||
WiFiホットスポット | |||
マルチメディア/充電インターフェース | ●USB | ●USB | ●USB |
USB Type-Cポートの数 | ●フロント2/リア1 | ●フロント2本/リア1本 | ●フロント2本/リア1本 |
ラゲッジルーム 12V 電源インターフェース | ● | ● | ● |
スピーカーブランド | |||
スピーカーの数量 | ●6 | ●6 | ●8 |
モバイルAPPリモートコントロール | ⭕ドアコントロール ⭕車両始動 ⭕体重管理 ⭕車両状態問い合わせ・診断 ⭕車両位置測位・探索 |
●ドアコントロール ●車両始動 ●調光 ●AC制御 ●車両状態の問い合わせ・診断 ●車両位置測位・探索 |
●ドアコントロール ●車両始動 ●調光 ●AC制御 ●車両状態の問い合わせ・診断 ●車両位置測位・探索 |
照明構成 | |||
ロービーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
ハイビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
照明機能 | |||
LEDデイタイムランニングライト | ● | ● | ● |
適応遠近光 | ⭕ | ● | ● |
自動ヘッドライト | ● | ● | ● |
ステアリングヘッドライト | |||
コーナリングランプ | ● | ||
フロントフォグランプ | |||
ヘッドライトの雨と霧モード | |||
ヘッドライトの高さ調整可能 | ● | ● | ● |
ヘッドライト洗浄装置 | |||
ヘッドライトが遅れて消灯します | ● | ● | ● |
タッチ読書灯 | |||
車内環境照明 | ●64色 | ●64色 | |
ガラス/バックミラー | |||
前後パワーウィンドウ | フロント● /リア● | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
片窓昇降機能 | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
窓挟み込み防止機能 | ● | ● | ● |
複層防音ガラス | |||
アウトサイドバックミラー機能 | ●電動調整 ●電動折りたたみ ●バックミラーヒーター ●ロックオートフォールド |
●電動調整 ●電動折りたたみ ●バックミラーヒーター ●ロックオートフォールド |
●電動調整 ●電動折りたたみ ●バックミラーヒーター ●ロックオートフォールド |
インサイドバックミラー機能 | ●手動防眩機能 | ●手動防眩機能 | ●手動防眩機能 |
後部プライバシーガラス | |||
インテリアバニティミラー | ●ドライブ+ライト ●ボイスドライバー+ライト |
●ドライブ+ライト ●音声ドライバー+ライト |
●ドライブ+ライト ●ボイスドライバー+ライト |
リアワイパー | ● | ● | ● |
センサーワイパー機能 | |||
エアコン・冷蔵庫 | |||
エアコンの温度管理方法 | ●オートエアコン | ●オートエアコン | ●オートエアコン |
リア独立エアコン | |||
後部空気出口 | ● | ● | ● |
温度分割制御 | |||
車用空気清浄機 | ● | ● | ● |
PM2.5フィルター装置 | ● | ● | ● |